ความสามัคคี ความสามัคคี การตอบสนองนโยบายที่ยืดหยุ่น ความสำเร็จในการดำเนินการตามความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ 3 ประการ

เช้าวันที่ 5 สิงหาคม ณ กรุงฮานอย สหายฝ่าม มินห์ จิ่ง สมาชิกกรมการเมือง เลขาธิการคณะกรรมการพรรครัฐบาล และนายกรัฐมนตรี ได้เข้าร่วมและอำนวยการการประชุมใหญ่ครั้งที่ 1 ของคณะกรรมการพรรค กระทรวงการก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 ณ กรุงฮานอย นอกจากนี้ยังมีสหายเจิ่น ฮอง ฮา สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค กรรมการประจำคณะกรรมการพรรครัฐบาล และรองนายกรัฐมนตรี เข้าร่วมด้วย

เลขาธิการคณะกรรมการพรรครัฐบาล นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง มอบดอกไม้แสดงความยินดีในการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคครั้งที่ 1 กระทรวงการก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 (ภาพ: TRAN HAI)

การประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคครั้งที่ 1 ของกระทรวงการก่อสร้างเป็นเหตุการณ์ทางการเมืองที่สำคัญ ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการสร้างพรรค การรวมองค์กร และการเสริมสร้างศักยภาพความเป็นผู้นำที่ครอบคลุมของคณะกรรมการพรรคของกระทรวงการก่อสร้าง หลังจากการควบรวมกระทรวงสองแห่ง ได้แก่ กระทรวงการก่อสร้างและ กระทรวงคมนาคม ให้เป็นคณะกรรมการพรรคระดับรากหญ้าที่ขึ้นตรงต่อคณะกรรมการพรรคของรัฐบาลโดยตรง โดยมีขนาด สถานะ และความรับผิดชอบที่มากขึ้น

การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้หัวข้อ “การยกระดับศักยภาพความเป็นผู้นำและความแข็งแกร่งในการต่อสู้ของคณะกรรมการและองค์กรพรรคในทุกระดับ ประสิทธิภาพการทำงานของหน่วยงาน หน่วยงาน และวิสาหกิจ ส่งเสริมความแข็งแกร่งของความสามัคคี ความพยายามร่วมกัน ความเป็นเอกฉันท์ นวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ การสร้างคณะกรรมการพรรคและกระทรวงก่อสร้างให้พัฒนาอย่างแข็งแกร่งและรอบด้าน ส่งผลให้ประเทศชาติก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของประเทศ”

เลขาธิการคณะกรรมการพรรครัฐบาล นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคครั้งที่ 1 กระทรวงการก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 (ภาพ: TRAN HAI)

ไทย ในคำปราศรัยเปิดการประชุม รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าวว่า: การดำเนินการและจัดระเบียบการดำเนินการตามคำสั่งหมายเลข 45-CT/TW ของกรมโปลิตบูโรและแผนหมายเลข 07-KH/DU ของคณะกรรมการพรรคของรัฐบาลอย่างละเอียดถี่ถ้วน คณะกรรมการบริหารพรรคของกระทรวงมุ่งเน้นไปที่การนำและกำกับดูแลการจัดประชุมที่ประสบความสำเร็จของคณะกรรมการพรรคระดับรากหญ้า 151 แห่ง เซลล์พรรคระดับรากหญ้า คณะกรรมการพรรคระดับแผนก และเซลล์พรรคในเครือ 865 แห่ง โดยให้แน่ใจว่ามีขั้นตอน หลักการ เนื้อหา ความก้าวหน้า และคุณภาพที่ถูกต้องตามระเบียบข้อบังคับ

ร่างเอกสารการประชุมได้รับการจัดทำอย่างรอบคอบ โดยดูดซับการมีส่วนร่วมอย่างกระตือรือร้นและรับผิดชอบจากการประชุมคณะกรรมการพรรคและเซลล์พรรคในเครือให้ได้มากที่สุด ซึ่งถือเป็นส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อกระบวนการปรับปรุงเนื้อหาของเอกสารการประชุม

เลขาธิการคณะกรรมการพรรครัฐบาล นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง พร้อมด้วยผู้นำและคณะผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุม (ภาพ: TRAN HAI)

ในการประเมินเส้นทางการพัฒนาในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำว่าภายใต้การนำและการกำกับดูแลที่แข็งแกร่งของพรรค รัฐ รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี การสนับสนุนและการประสานงานของแผนก กระทรวง และสาขาต่างๆ ในส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ความเห็นพ้อง ความพยายาม และความพยายามของเจ้าหน้าที่ สมาชิกพรรค ข้าราชการ พนักงานสาธารณะ และคนงาน คณะกรรมการพรรคของกระทรวงการก่อสร้างได้ส่งเสริมประเพณีที่ดี ยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี ความมุ่งมั่น ความเด็ดเดี่ยว นวัตกรรม ความกระตือรือร้น และความคิดสร้างสรรค์ในการปฏิบัติภารกิจทางการเมือง และบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญและครอบคลุมมากมายในทุกพื้นที่ที่กระทรวงบริหารจัดการ

มีการแสดงศิลปะเพื่อต้อนรับการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรค กระทรวงก่อสร้าง (ภาพ: TRAN HAI)

คณะกรรมการพรรคและกระทรวงการก่อสร้างได้ระบุและกำหนดข้อดี ข้อเสีย อุปสรรค และความก้าวหน้าที่สำคัญได้อย่างถูกต้อง เพื่อมุ่งเน้นการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ เป็นผู้นำ กำกับดูแล ทำความเข้าใจ ดำเนินการ และจัดระเบียบการดำเนินการตามมติและข้อสรุปของคณะกรรมการกลาง สภานิติบัญญัติแห่งชาติ รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการพรรครัฐบาลอย่างครบถ้วน ทันเวลา และมีประสิทธิผล มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ที่ระบุไว้ในมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลลัพธ์เฉพาะบางประการที่บรรลุผลสำเร็จ ได้แก่

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮ่อง มินห์ กล่าวสุนทรพจน์เปิดการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคครั้งที่ 1 กระทรวงก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 (ภาพ: TRAN HAI)

ระบบเอกสารทางกฎหมายได้รับการปรับปรุง เชื่อมโยง และเสริมสร้างการกระจายอำนาจ การกระจายอำนาจ และการปฏิรูปกระบวนการบริหารให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น ภาพรวมโครงสร้างพื้นฐานได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเมื่อเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 การก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแถ่งระยะที่ 1 ได้เริ่มต้นและแล้วเสร็จ การวางแผนสนามบินได้รับการเสริมและปรับปรุงให้ทันท่วงทีเพื่อดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินนานาชาติเจียบิ่ญ ซึ่งได้ลงทุนไปตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง เหงียน วัน ซิงห์ นำเสนอรายงานทางการเมืองในการประชุม (ภาพ: TRAN HAI)

เสร็จสมบูรณ์และได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสำหรับนโยบายการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ เช่น รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เปิดใช้งานรถไฟชานเมืองกัตลินห์-ฮาดง ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินสายแรกของประเทศ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงความคิดครั้งใหญ่เกี่ยวกับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ยั่งยืน

การบริหารจัดการขนส่งภาครัฐมีความเข้มแข็งเพิ่มมากขึ้น รองรับและตอบสนองความต้องการขนส่งที่มีอัตราการเติบโตสูง (สูงกว่าอัตราการเติบโตของ GDP) มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกทั้งในด้านคุณภาพและโครงสร้างบริการขนส่ง โดยเฉพาะบริการด้านโลจิสติกส์

ผู้แทนเข้าร่วมการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคครั้งที่ 1 กระทรวงการก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 (ภาพ: TRAN HAI)

ในการนำและกำกับดูแลการดำเนินงานด้านการเมือง คณะกรรมการพรรคของกระทรวงการก่อสร้างได้แสดงให้เห็นถึงบทบาทหลักในการนำและกำกับดูแลไม่เพียงแค่การบรรลุเป้าหมายและภารกิจที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมใหญ่พรรคในสมัยที่แล้วให้สำเร็จลุล่วงเท่านั้น แต่ยังสร้างความก้าวหน้าในสามเสาหลักเชิงยุทธศาสตร์ ได้แก่ การปรับปรุงระบบกฎหมาย การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน และการปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคล

เลขาธิการคณะกรรมการพรรครัฐบาล นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: TRAN HAI)

เมื่อเข้าสู่วาระปี 2568-2573 คณะกรรมการพรรคแห่งกระทรวงการก่อสร้างได้ระบุโอกาสในการพัฒนา ตลอดจนความยากลำบากและความท้าทายใหม่ๆ ไว้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะความต้องการที่สูงสำหรับการปรับปรุงสถาบัน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส การก่อสร้างในเมือง การขนส่งอัจฉริยะและยั่งยืน และการรับรองความปลอดภัยในการจราจร

ด้วยคำขวัญ "สามัคคี-ประชาธิปไตย-วินัย-ก้าวไกล-พัฒนา" คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศจีนประจำกระทรวงก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 มุ่งมั่นที่จะมุ่งมั่นเอาชนะความยากลำบากและความท้าทาย ร่วมกับประเทศชาติในการดำเนินงานด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ-สังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างคณะกรรมการพรรคที่เข้มแข็งและโปร่งใส บรรลุเป้าหมายการพัฒนาประเทศให้สำเร็จภายในปี 2573 เมื่อพรรคของเราฉลองครบรอบ 100 ปี (พ.ศ. 2473-2573) และมุ่งสู่ครบรอบ 100 ปีการสถาปนาสาธารณรัฐประชาธิปไตยเวียดนาม ซึ่งปัจจุบันคือสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม (พ.ศ. 2488-2588) ตามที่ได้กำหนดไว้ในการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14

คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งกระทรวงการก่อสร้าง วาระปี 2568-2573 ได้กำหนดภารกิจสำคัญ 6 ประการ ได้แก่ ความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ 3 ประการ เพื่อพัฒนาศักยภาพผู้นำ ประสิทธิภาพการดำเนินงาน และสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในอุตสาหกรรมโดยรวม ในยุทธศาสตร์โดยรวมของอุตสาหกรรม กระทรวงได้กำหนดตำแหน่งและบทบาทของ "มติสี่เสาหลัก" ซึ่งรวมถึงมติหมายเลข 57, 59, 66 และ 68-NQ/TW ให้เป็นรากฐานและแนวทางที่สอดคล้องกันสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมในช่วงปี 2568-2573 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2588

ภารกิจและเป้าหมายที่สำคัญสำหรับวาระปี 2568-2573 ที่กำหนดโดยคณะกรรมการพรรคแห่งกระทรวงการก่อสร้าง คือการมุ่งเน้นที่การเป็นผู้นำ กำกับดูแลการดำเนินการและการเสร็จสิ้นของโครงการขนาดใหญ่ที่มีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การสร้างความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐาน การพัฒนาที่อยู่อาศัยในเมืองและสังคม การบรรลุเป้าหมายการมีทางด่วน 5,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2573 การสร้างและปรับปรุงทางด่วนบางส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางจราจร การขยายทางด่วนบางส่วนที่ทางเข้าเมืองใหญ่ซึ่งมีความเสี่ยงต่อการบรรทุกเกินพิกัด ถนนวงแหวนรอบเมือง....;

มุ่งมั่นสร้างถนนเลียบชายฝั่งให้แล้วเสร็จตามแผน เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เริ่มโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ และเส้นทางรถไฟแห่งชาติที่สำคัญหลายเส้น และเปิดใช้งานท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอย่างมีประสิทธิภาพ

พร้อมกันนี้ ลงทุนสร้างและยกระดับโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ใหม่ๆ ที่มีความเฉพาะทางทางทะเล ทางน้ำ และการบิน เช่น ท่าเรือใน Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio, Lien Chieu และเรียกร้องให้มีการลงทุนสร้างสนามบินและท่าเรือแห่งใหม่ตามแผน...

ฉากการประชุมสภา (ภาพ: TRAN HAI)

วิจัยเชื่อมโยงรูปแบบการขนส่งโดยเฉพาะท่าเรือและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศอย่างสอดคล้องกันกับระบบรถไฟและถนน โดยเฉพาะในภาคใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง...; เร่งและพัฒนาคุณภาพการขยายตัวของเมือง; พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองให้มุ่งสู่ความทันสมัย ​​พื้นที่เมืองสีเขียวและอัจฉริยะ ปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ; เชื่อมโยงกับรูปแบบการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองใหญ่; ส่งเสริมให้บรรลุเป้าหมายการสร้างบ้านพักอาศัยสังคม 1 ล้านยูนิตภายในปี 2573 ตามโครงการภาครัฐ...

ในคำปราศรัยของนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เลขาธิการคณะกรรมการพรรครัฐบาล ได้กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมสมัชชาฯ ด้วยความเคารพ แสดงความนับถือ และอวยพรจากเลขาธิการใหญ่โต ลัม และผู้นำพรรคและรัฐอื่นๆ แก่ผู้แทนทุกท่านที่เข้าร่วมการประชุม และขออวยพรให้การประชุมสมัชชาฯ ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม

นายกรัฐมนตรีกล่าวถึงสถานการณ์ปัจจุบันว่า อุปสรรคและความท้าทายมีมากกว่าโอกาสและข้อดี ด้วยเหตุนี้ กระทรวงทั้งสอง คือ กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงคมนาคม จึงถูกรวมเข้าด้วยกัน เพื่อเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ กระทรวงก่อสร้างจะรวมพลังและร่วมมือกันเพื่อเอาชนะอุปสรรคและความท้าทายต่างๆ อยู่เสมอ

นายกรัฐมนตรีสรุปความสำเร็จของกระทรวงก่อสร้างในช่วงที่ผ่านมา ได้แก่ การเข้าใจ ดำเนินการ และจัดระเบียบการดำเนินการตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 อย่างเข้มงวดและมีประสิทธิผล สถาบันที่ก้าวหน้า การวางแผนที่สอดประสานกัน โครงสร้างพื้นฐานที่ก้าวล้ำ ความยากลำบากที่ได้รับการแก้ไข การปรับปรุงองค์กรการสร้างพรรค อนาคตที่สร้างขึ้น มูลค่าเพิ่ม การคอร์รัปชัน ความคิดด้านลบ และการสิ้นเปลืองที่ถูกผลักดันกลับ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงฯ กำลังมุ่งมั่นที่จะสร้างทางหลวง 3,000 กิโลเมตร ถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กิโลเมตร และสร้างทางรถไฟให้เสร็จสมบูรณ์ กระทรวงฯ ได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุม ทั้งทางอากาศ ทางทะเล และทางน้ำภายในประเทศ...

นายกรัฐมนตรีในนามของคณะกรรมการพรรครัฐบาล ได้แสดงความชื่นชมและยกย่องผลงานของกระทรวงก่อสร้างอย่างสูง ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาประเทศโดยรวม นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องและข้อจำกัดของอุตสาหกรรมก่อสร้างอย่างตรงไปตรงมา ได้แก่ ตลาดอสังหาริมทรัพย์ยังไม่พัฒนา โครงการที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมสำหรับผู้ยากไร้และผู้มีรายได้น้อยยังไม่พัฒนามากนัก ข้อได้เปรียบของทะเลและทางน้ำมีมาก การลงทุนไม่มากนักแต่ยังไม่ถูกนำไปใช้ประโยชน์ การพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลยังไม่ได้รับการส่งเสริม กลไกและนโยบายบางอย่างยังคงล่าช้าและยังคง "ล้นหลาม" และขั้นตอนการบริหารงานยังคงยุ่งยาก

ในส่วนของบทเรียนที่ได้รับ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการสร้างความสามัคคีและความเป็นหนึ่งเดียวบนพื้นฐานของการรับฟัง แบ่งปัน เคารพและเข้าใจซึ่งกันและกัน ตอบสนองนโยบายอย่างยืดหยุ่นต่อสถานการณ์ ออกนโยบายที่เหมาะสม เผยแพร่นโยบายอย่างกว้างขวางและลึกซึ้ง โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของประเทศและประชาชนเหนือสิ่งอื่นใด เน้นการบริหารจัดการของรัฐ เสริมสร้างการกระจายอำนาจ ลดขั้นตอนการบริหารงาน ควบคู่กับการกำกับดูแลและตรวจสอบ

ในเวลาต่อมา นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า จำเป็นต้องกำหนดให้การสร้างพรรค การจัดองค์กร การปฏิบัติงานของบุคลากร และการพัฒนาขีดความสามารถและกำลังรบขององค์กรพรรคและสมาชิกพรรคเป็นภารกิจที่สำคัญที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานขององค์กรพรรคมีความเหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพ

การเสริมสร้างการกำกับดูแลและตรวจสอบ: การกำกับดูแลในวงกว้าง การตรวจสอบอย่างตรงจุด ไม่อนุญาตให้ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ กลายเป็นการละเมิดร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเสริมสร้างการทำงานด้านการป้องกันและปราบปรามการทุจริต การทุจริต และการทุจริตโดยเปล่าประโยชน์ ต้องปฏิบัติตามหลักการ 5 ประการในการสร้างและดำเนินงานของพรรคอย่างมีประสิทธิภาพ ได้แก่ การส่งเสริมการรวมศูนย์อำนาจในระบอบประชาธิปไตยให้มากที่สุด การวิพากษ์วิจารณ์ตนเอง ความสามัคคีและความเป็นเอกภาพภายในพรรค คณะกรรมการพรรครัฐบาล และคณะกรรมการพรรคกระทรวงก่อสร้าง การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประชาชน ลดขั้นตอนการบริหารงานสำหรับประชาชน การดำเนินงานตามรัฐธรรมนูญ กฎหมาย และข้อบังคับของพรรค

ในส่วนของการสร้างพรรค นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทำความเข้าใจแนวทางการนำของพรรคทั้งห้าประการอย่างถ่องแท้ คณะกรรมการพรรคประจำกระทรวงก่อสร้างจำเป็นต้องกำหนดนโยบายและแนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมกับสถานการณ์และสร้างการพัฒนา มีองค์กรที่คล่องตัวและเป็นผู้นำ มีสมาชิกพรรคที่มีความสามารถและมีประสบการณ์ สมาชิกพรรคแต่ละคนเป็นนักโฆษณาชวนเชื่อ และเป็นแบบอย่างที่ดีแก่แกนนำและสมาชิกพรรค

ผลักดันแนวปฏิบัติและนโยบายของพรรคให้เป็นรูปธรรม ส่งเสริมแนวปฏิบัติของพรรค แนวปฏิบัติของสมัชชาพรรครัฐบาล สมัชชาพรรคครั้งที่ 14 และมติของสมัชชาพรรคกระทรวงการก่อสร้าง ส่งเสริมความสำเร็จในการดำเนินงานตามยุทธศาสตร์ 3 ประการ บรรลุเป้าหมายการสร้างทางหลวง 3,000 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กิโลเมตร ภายในปี พ.ศ. 2568 โดยปัจจุบันมีถนนเลียบชายฝั่งแล้วประมาณ 1,700 กิโลเมตร ซึ่งเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ ส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทางทะเล

การพัฒนาเส้นทางน้ำภายในประเทศ การพัฒนาท่าเรือ การดำเนินโครงการรถไฟ จึงต้องร่วมมือกันถ่ายทอดเทคโนโลยี “ต้องมองให้ไกล มองให้กว้าง คิดให้ลึกซึ้ง ทำสิ่งยิ่งใหญ่”

สำหรับภารกิจเฉพาะ นายกรัฐมนตรีขอให้กำหนดภารกิจหลักและแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อกำหนดลำดับความสำคัญของภาวะผู้นำและทิศทาง จิตวิญญาณของการพัฒนาคือการคิดค้นนวัตกรรมอยู่เสมอและดำเนินการอย่างเด็ดขาด เสริมสร้างการบริหารจัดการภาครัฐ ไม่ใช่ให้ตกอยู่ในกรอบการบริหารจัดการโครงการ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องคิดเชิงกลยุทธ์ วางแผน และสร้างกรอบความร่วมมือทางกฎหมายที่เข้มงวด ส่งเสริมการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และเศรษฐกิจหมุนเวียน โดยมุ่งเน้นการขนส่งสีเขียวและเมืองอัจฉริยะ

ประสบความสำเร็จในการปฏิรูปโครงสร้างองค์กร ปรับปรุงกลไกการบริหารจัดการอุตสาหกรรม มอบหมายให้เจ้าหน้าที่กระทรวงหมุนเวียน 3 เดือนเพื่อสนับสนุนงานในระดับรากหญ้า จัดทำฐานข้อมูลอุตสาหกรรม พัฒนาระบบขนส่งให้ก้าวหน้า โดยให้ความสำคัญกับระบบรางและทางน้ำภายในประเทศ เร่งปรับใช้ระบบขนส่งอย่างเร่งด่วนและทันท่วงที เพื่อเชื่อมโยง สร้างผลลัพธ์ ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และเพิ่มมูลค่าการแข่งขันของสินค้า

ระดมทรัพยากร ลงทุนสร้างกลไกและนโยบาย เพราะทรัพยากรมาจากความคิด แรงบันดาลใจมาจากนวัตกรรม ความแข็งแกร่งมาจากประชาชน สร้างกลไกและนโยบายเพื่อกระตุ้นการลงทุน ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพราะความแข็งแกร่งมาจากประชาชนและภาคธุรกิจ ใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีเชื่อมั่นว่าด้วยแนวคิดใหม่ วิธีการทำงานใหม่ และรูปแบบการเป็นผู้นำที่เข้มแข็ง คณะกรรมการพรรคของกระทรวงการก่อสร้างจะได้รับความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าในปีหน้า และในวาระหน้าก็ประสบความสำเร็จมากกว่าวาระก่อนหน้าด้วย

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างดำเนินการให้แล้วเสร็จและเกินแผนพัฒนาสังคม (บ้านพักอาศัยสังคม 1 ล้านหน่วย) จัดทำแผนเริ่มก่อสร้างและเปิดโครงการอย่างน้อย 80 โครงการ ในวันที่ 19 สิงหาคม เนื่องในโอกาสครบรอบ 80 ปี วันปฏิวัติเดือนสิงหาคม และวันชาติ 2 กันยายน พยายามให้เด็กๆ ไม่ขาดแคลนโรงเรียน และประชาชนไม่ขาดแคลนสถานพยาบาล

* ในการประชุมครั้งนี้ คณะกรรมการพรรครัฐบาลได้ประกาศมติของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรครัฐบาลในการแต่งตั้งคณะกรรมการบริหาร คณะกรรมการถาวร เลขาธิการ รองเลขาธิการ และคณะกรรมการตรวจสอบของคณะกรรมการพรรคกระทรวงการก่อสร้างสำหรับวาระการดำรงตำแหน่งปี 2568-2573

ด้วยเหตุนี้ สหาย Tran Hong Minh สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง กรรมการบริหารพรรครัฐบาล เลขาธิการคณะกรรมการพรรคกระทรวงการก่อสร้าง วาระการดำรงตำแหน่ง 2020-2025 ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเลขาธิการคณะกรรมการพรรคกระทรวงการก่อสร้าง วาระการดำรงตำแหน่ง 2025-2030 แต่งตั้งคณะกรรมการบริหารพรรคกระทรวงการก่อสร้าง วาระการดำรงตำแหน่ง 2025-2030 ประกอบด้วยสหาย 39 คน และคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคกระทรวงการก่อสร้าง วาระการดำรงตำแหน่ง 2025-2030 ประกอบด้วยสหาย 13 คน

ฮา ทานห์ ซาง

ที่มา: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html