ถนนทูเทียมเร่งพัฒนา: เครือข่ายคมนาคมใหม่ค่อยๆ ปรากฏขึ้น

VHO - หลังจากดำเนินการก่อสร้างมาอย่างยาวนานหลายปี ระบบขนส่งในเขตเมืองใหม่ทูเทียมกำลังเข้าสู่ช่วงของการพัฒนาอย่างเร่งด่วน เส้นทางสำคัญหลายเส้นทางเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง บางส่วนเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคาดว่าจะเปิดใช้งานพร้อมกันในช่วงปี 2026-2028 ซึ่งจะเปิดศักราชใหม่ให้กับพื้นที่ใจกลางเมืองทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ในอนาคต

ภาพมุมมองของเขตเมืองใหม่ทูเทียมในนคร โฮจิมิน ห์ ภาพถ่าย: สภาผู้แทนราษฎร

จากการตรวจสอบภาคสนามในเขตเมืองทูเทียม พบว่าถนนสายหลักหลายสาย เช่น ถนนเหงียนโคทัค ถนนเลียบแม่น้ำ และเส้นทางภายในเมืองอีกหลายสาย ได้มีการก่อสร้างพื้นผิวถนน ทางเท้า การจัดภูมิทัศน์ และระบบไฟส่องสว่างเสร็จสมบูรณ์ไปมากแล้ว

บางพื้นที่เริ่มมีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแล้ว เนื่องจากโครงการอพาร์ตเมนต์ สำนักงาน และเชิงพาณิชย์รอบศูนย์กลางถนนทูเทียมเริ่มเปิดให้บริการ

เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อเขตเมืองกับถนนไมจิโถว อุโมงค์แม่น้ำไซง่อน สะพานบาซอน และศูนย์กลางเขต 1 เดิม

อย่างไรก็ตาม ในหลายพื้นที่ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การจัดภูมิทัศน์ หรือการจัดการทางแยกสำคัญยังคงดำเนินอยู่ บางส่วนยังคงขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการประสานงานกับโครงการใกล้เคียง

ที่สำคัญ สะพานทูเทียม 4 ยังคงถูกพิจารณาว่าเป็น "ส่วนสำคัญ" ในเชิงยุทธศาสตร์ที่จะช่วยเติมเต็มเครือข่ายคมนาคมของพื้นที่ทั้งหมด โครงการนี้คาดว่าจะมีความยาวกว่า 2 กิโลเมตร มี 8 เลน เชื่อมต่อโดยตรงระหว่างตอนใต้ของเมืองโฮจิมินห์กับใจกลางเมืองทูเทียม

ตามแผนปัจจุบัน โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มในปี 2026 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานทูเทียม 4 จะช่วยบรรเทาความแออัดบนถนนเหงียนตั๊ตถัน สะพานเกิ่นเต และเส้นทางหลักหลายเส้นทางที่มุ่งหน้าสู่ใจกลางเมืองทางทิศใต้

ในขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์ก็กำลังส่งเสริมโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องหลายโครงการ เช่น การสร้างเส้นทางเลียบแม่น้ำให้แล้วเสร็จ การขยายถนนสายหลักภายในเมือง การเพิ่มการเชื่อมต่อกับพื้นที่เมืองทูเดือกเดิม และการประสานทางแยกต่างระดับรอบคาบสมุทรทูเทียม

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าช่วงปี 2026 ถึง 2028 จะเป็นช่วงเวลาที่เครือข่ายคมนาคมของเขตเมืองนี้จะแล้วเสร็จอย่างมีนัยสำคัญที่สุด ซึ่งจะเป็นการวางรากฐานให้ทูเทียมสามารถดำเนินกิจการเป็นศูนย์กลางทางการเงินและพาณิชย์แห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ได้ หลังจากรอคอยมานานหลายปี

ปัจจุบัน เขตเมืองใหม่ทูเทียมครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 657 เฮกตาร์ และมีวิสัยทัศน์ที่จะเป็นศูนย์กลางทางการเงิน การค้า และบริการที่ทันสมัยฝั่งตรงข้ามแม่น้ำไซง่อน นอกจากถนนภายในแล้ว พื้นที่นี้ยังเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองแล้วผ่านทางอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน สะพานทูเทียม 1 และสะพานบาซอน

ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการสะพานทูเทียม 3 สะพานทูเทียม 4 และเครือข่ายถนนเลียบแม่น้ำ คาดว่าจะช่วยเติมเต็มโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบบูรณาการสำหรับพื้นที่ทั้งหมด

การเปลี่ยนแปลงด้านโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่ออัตราการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และเชิงพาณิชย์ ตลอดจนความสามารถในการดึงดูดผู้อยู่อาศัยให้เข้ามาอยู่ในพื้นที่เมืองที่ถือเป็น "ศูนย์กลางแห่งใหม่" ของนครโฮจิมินห์อีกด้วย

ภาพรวมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเขตเมืองใหม่ทูเทียม

โครงการวางผังเมืองใหม่ทูเทียมครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 657 เฮกตาร์ และมีวิสัยทัศน์ที่จะเป็นศูนย์กลางทางการเงิน การค้า และบริการแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ ซึ่งตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำไซง่อน

ระบบขนส่งหลักประกอบด้วยถนนไมจิโถ ถนนสายเหนือ-ใต้ ถนนเลียบแม่น้ำ และเครือข่ายถนนภายใน พื้นที่ นอกจากนี้ พื้นที่ดังกล่าวยังมีอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน สะพานทูเทียม 1 และสะพานบาซอน ที่เชื่อมต่อกับใจกลางเมืองแล้ว

ตามแผนงาน ช่วงปี 2026 ถึง 2028 จะเป็นช่วงเวลาที่เครือข่ายคมนาคมในเขตทูเทียมจะมีความคืบหน้ามากที่สุด ซึ่งจะเป็นการวางรากฐานสำหรับการสร้างศูนย์กลางเมืองใหม่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์

ที่มา: https://baovanhoa.vn/doi-song/duong-thu-thiem-tang-toc-mang-luoi-giao-thong-moi-dan-lo-dien-229422.html