อีลอน มัสก์ กำลังทำอะไรอยู่ที่จีน?

ซีอีโอของ Tesla เดินทางออกจากเซี่ยงไฮ้ในวันที่ 1 มิถุนายน จีนเป็นหนึ่งในตลาดที่สำคัญที่สุดของ Tesla ทั้งในด้านการบริโภคและการผลิต ตลอดหลายปีที่ผ่านมา มัสก์ได้ยกย่อง เศรษฐกิจ ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก

การเดินทางเพื่อธุรกิจของมัสก์เกิดขึ้นในขณะที่จีนพยายามแสดงให้เห็นถึงความเป็นมิตรกับธุรกิจต่างชาติ ท่ามกลางความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ ที่เพิ่มสูงขึ้นกับสหรัฐอเมริกา แล้วมัสก์ทำอะไรหลังจากเดินทางมาถึงปักกิ่งเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม?

พบปะพูดคุยกับเจ้าหน้าที่รัฐ

มัสก์ได้พบกับฉิน กัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวง การต่างประเทศ จีน เมื่อเดินทางมาถึงกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม แถลงการณ์จากกระทรวง การต่างประเทศ จีนระบุว่า ฉินกล่าวถึงศักยภาพของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศที่มี “โอกาสการพัฒนาที่ยอดเยี่ยม” มัสก์ยกย่องบุคลากรและความสำเร็จของจีน เทสลาคัดค้าน “การแยกตัว” ระหว่างภูมิภาคต่างๆ และพร้อมที่จะขยายธุรกิจไปที่นั่น

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม มัสก์ได้พบกับจิน จวงหลง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ทั้งสองได้หารือเกี่ยวกับ “การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์อัจฉริยะ” ตามแถลงการณ์ของกระทรวง

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน มัสก์ได้พบกับเฉิน จี๋หนิง เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำเซี่ยงไฮ้ โรงงานกิกะแฟคทอรี่ของเทสลาตั้งอยู่ในเมืองเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นโรงงานแห่งเดียวของบริษัทในจีนและเป็นหนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก แถลงการณ์อย่างเป็นทางการระบุว่า เฉินกล่าวถึงเซี่ยงไฮ้ในฐานะสถานที่สำหรับธุรกิจระหว่างประเทศ มัสก์ยังกล่าวชื่นชมความสำเร็จของโรงงานในเซี่ยงไฮ้และหวังว่าจะได้ร่วมมือกับเมืองนี้ในด้านต่างๆ ต่อไป

ประชุมรองนายกรัฐมนตรี

มัสก์ยังได้พบปะกับติง เสว่เซียง รองนายกรัฐมนตรีจีน ตามรายงานของรอยเตอร์ส ซึ่งเขาเป็นสมาชิกคณะกรรมการประจำกรมการเมือง (โปลิตบูโร) ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่ามีการหารือกันเรื่องอะไร แต่การพบปะครั้งนี้ตอกย้ำความสัมพันธ์อันใกล้ชิดของมัสก์กับนักการเมืองระดับสูงของจีน

พบกับประธานบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ระหว่างการเดินทาง เขาได้พบกับโรบิน เจิ้ง ประธานบริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกและซัพพลายเออร์ของ Tesla ภาพถ่ายที่เผยแพร่ในโซเชียลมีเดียของจีนเผยให้เห็นมัสก์และเจิ้งเดินเคียงข้างกันในโรงแรมแห่งหนึ่ง

ในเดือนมีนาคม บลูมเบิร์ก รายงานว่า เทสลากำลังมองหาการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกา โดยร่วมมือกับ CATL อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าทั้งสองฝ่ายกำลังเจรจากันเรื่องอะไร

เยี่ยมชมโรงงานที่เซี่ยงไฮ้

อีลอน มัสก์ ถ่ายรูปกับพนักงานโรงงานเทสลาในเซี่ยงไฮ้ (ภาพ: Twitter)

วิดีโอที่ Tesla โพสต์บน Weibo เผยให้เห็นมัสก์กำลังเยี่ยมชมโรงงานที่เซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน มหาเศรษฐีผู้นี้ได้กล่าวสุนทรพจน์และชื่นชมพนักงาน “เป็นเรื่องที่น่าประทับใจมากที่พวกคุณเอาชนะความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ ได้มากมาย ผมบอกกับผู้คนทั่วโลกแล้วว่ารถยนต์ที่เราผลิตที่นี่ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่านั้น แต่ยังมีคุณภาพดีที่สุดอีกด้วย” มัสก์กล่าว

โรงงานในเซี่ยงไฮ้มีความสำคัญต่อความพยายามขยายตัวของ Tesla ในประเทศจีน

ไม่มีการอัปเดต Twitter

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม ถึง 1 มิถุนายน มัสก์ไม่ได้อัปเดตทวิตเตอร์เลยแม้แต่น้อย Social Blade คำนวณว่าตั้งแต่ต้นปีจนถึงวันที่ 29 พฤษภาคม มัสก์ไม่เคยโพสต์ทวีตเลยแม้แต่วันเดียว ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา เขาโพสต์เฉลี่ยวันละ 36 โพสต์ นี่จึงเป็นช่วง "พัก" ที่ยาวนานที่สุดของมหาเศรษฐีพันล้านคนนี้ นับตั้งแต่เดือนมิถุนายนปีที่แล้ว

ดูเหมือนว่าเหตุผลนี้เป็นเพราะทวิตเตอร์ถูกแบนในจีน เช้าตรู่ของวันที่ 1 มิถุนายน เขากลับมาใช้งานทวิตเตอร์อีกครั้ง

(ตามรายงานของ CNBC, Bloomberg)

ความหมายที่ซ่อนเร้นเบื้องหลังการเยือนจีนของ Elon Musk นักวิเคราะห์เผย การเยือนจีนของ Musk ไม่ใช่แค่เรื่องของ Tesla เท่านั้น แต่ยังเป็น "แถลงการณ์ทางการเมือง" เรียกร้องเสถียรภาพทั้งสองฝั่งของแปซิฟิกอีกด้วย

แหล่งที่มา