ทุ่มเกือบ 9,300 พันล้านดอง ปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน 3 สายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

กระทรวงคมนาคม เพิ่งเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน 3 สาย หมายเลข 53, 62 และ 91B ให้ได้มาตรฐานถนนเกรด 3 วงเงินลงทุนรวม 9,297 พันล้านดอง

โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 62 ในจังหวัด ล็องอัน จุดเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-จุงเลือง คาดว่าจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตัวเมืองเกียนเติง ความยาวประมาณ 69 กม.

ทางหลวงหมายเลข 53 ในจังหวัดวิญลองและ จ่าวินห์ รวมทั้งสะพานงาตู และช่วงลองโห่ - บาซี จุดเริ่มต้นที่อำเภอลองโห่ จุดสิ้นสุดที่คาดไว้คืออำเภอกังลอง จังหวัดจ่าวินห์ ความยาวประมาณ 41 กม.

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91B ตั้งอยู่ในเมืองเกิ่นเทอและจังหวัดห่าวซาง ซ็อกตรัง บั๊กเลียว โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกสะพานเกิ่นเทอ และจุดสิ้นสุดในเมืองบั๊กเลียว โดยมีความยาวประมาณ 141 กม.

ทางหลวงแผ่นดินทั้งสามสายได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเรียบเกรด 3 โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 80 กม./ชม. มีผิวถนนกว้าง 12 ม. มีผิวถนนกว้าง 11 ม. ประกอบด้วยช่องทางสำหรับรถยนต์ 2 ช่องทาง ช่องทางที่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์ 2 ช่องทาง และทางเท้า พื้นที่เมืองบางส่วนมีการรับประกันความกว้างและจะได้รับการปรับปรุงและพัฒนาต่อไป

โครงการจะมีระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี นับจากวันจัดสรรทุน คาดว่าจะดำเนินการในช่วงปี 2567 - 2570

ทางหลวงแผ่นดินจะได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น กราฟิก: ดังเฮอ — ทางหลวงแผ่นดินจะได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น กราฟิก: *ดังเฮอ*

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมของทั้ง 3 โครงการอยู่ที่ 9,297 พันล้านดอง โดยทางหลวงหมายเลข 53 มีมูลค่า 2,601 พันล้านดอง ทางหลวงหมายเลข 62 มีมูลค่า 3,241 พันล้านดอง และทางหลวงหมายเลข 91B มีมูลค่า 3,454 พันล้านดอง

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากกระทรวงคมนาคม โดยคาดว่าจะได้รับเงินกู้จากธนาคารโลกประมาณ 6,385 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงค่าก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อนหักภาษี ค่าที่ปรึกษาการควบคุมดูแลการก่อสร้าง... ทุนสำรองของรัฐบาลเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 2,911 พันล้านดองสำหรับการจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษาการลงทุนด้านการก่อสร้าง ค่าเคลียร์พื้นที่ และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน

ทางหลวงหมายเลข 52 62 และ 91B ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่แตกต่างกัน ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้เสนอให้แยกทางหลวงหมายเลข 52 62 และ 91B ออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ แต่ละเส้นทางสามารถใช้งานได้อย่างอิสระภายหลังการปรับปรุง ไม่ว่าทางหลวงแผ่นดินที่เหลืออยู่จะมีความคืบหน้าอย่างไรก็ตาม

เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะทำให้โครงข่ายการจราจรทางถนนที่เชื่อมโยงจังหวัดและเมืองต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ตามลำดับ มีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมทั้งรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางหลวงหมายเลข 53 ช่วงที่ผ่านจังหวัดวิญลอง มีสภาพเสื่อมโทรมอย่างมาก บางครั้งน้ำขึ้นสูงอาจทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรง ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้คน และเกิดอุบัติเหตุทางถนน

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 62 ที่ผ่านลองอันได้ใช้งานมาเป็นเวลากว่า 20 ปีแล้ว ผิวถนนค่อนข้างแคบและทรุดโทรม เป็นไปตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 4 ยกเว้นส่วนที่ผ่านเขตเมืองที่มีการลงทุนตามขนาดเมือง

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91B (ทางใต้ของแม่น้ำเฮา) ถูกใช้งานมาตั้งแต่ปี 2011 และเสื่อมโทรมลงในปัจจุบัน โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดซ็อกตรังมักเกิดน้ำท่วม พื้นถนนมีหลุมบ่อจำนวนมาก ก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ร่วมใช้ถนน

นายดูย

ลิงค์ที่มา