ราคาแก๊สพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เส้นทางเดินเรือของรัสเซียอาจกลายเป็นเส้นทางคมนาคมสายใหม่

ตลาดก๊าซโลกอาจขาดแคลน รัสเซียเรียกร้องให้จีนเข้าร่วมประกันสินค้าเส้นทางทะเลเหนือ เฟดจะรอจนถึงไตรมาสที่สองของปีนี้จึงจะลดอัตราดอกเบี้ย... เป็นข่าว เศรษฐกิจ โลกที่โดดเด่นในสัปดาห์ที่ผ่านมา

Kinh tế thế giới nổi bật (19-25/1): Giá khí đốt sẽ cao kỷ lục, tuyến đường biển của Nga có thể trở thành huyết mạch vận tải mới

โครงการก๊าซธรรมชาติเหลว LNG-2 ในอาร์กติกของรัสเซีย (ที่มา: Novatek)

เศรษฐกิจโลก

ตลาดก๊าซโลกอาจขาดแคลนจนถึงปี 2569

ตลาดก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทั่วโลกจะตึงตัวจนถึงปี 2569 ในขณะที่คาดว่าความต้องการจะเติบโตขึ้น 1.5% ในปีนี้และสูงถึง 22% ภายในปี 2593 ฟอรัมประเทศผู้ส่งออกก๊าซ (GECF) กล่าว

การคาดการณ์ดังกล่าวได้จัดทำโดยนายโมฮัมเหม็ด ฮาเมล เลขาธิการ GECF เมื่อวันที่ 22 มกราคม ในการประชุมที่จัดขึ้นในประเทศตรินิแดดและโตเบโก

ตามข้อมูลบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ GECF องค์กรนี้เป็นตัวแทนของผู้ส่งออกก๊าซธรรมชาติ ได้แก่ กาตาร์ รัสเซีย ตรินิแดดและโตเบโก สมาชิกมีสัดส่วนการถือครองก๊าซธรรมชาติมากกว่าสองในสามของปริมาณก๊าซธรรมชาติทั่วโลก

ในรายงานประจำปี GECF เตือนถึงราคาก๊าซธรรมชาติดิบที่ผันผวนและสูงเป็นประวัติการณ์ในตลาดยุโรปและเอเชีย รายงานยังระบุด้วยว่าประเทศต่างๆ กำลังให้ความสำคัญกับความกังวลด้านความมั่นคงทางพลังงานมากกว่าเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยผู้กำหนดนโยบายมุ่งเน้นไปที่การตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของประชากร

ในการประชุมเมื่อวันที่ 22 มกราคมที่ผ่านมา อ็อกซานา เดมบิทสกา รองประธานอาวุโสฝ่ายการเติบโตของก๊าซธรรมชาติของบริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ บีพี ได้ออกมาเตือนถึงราคาก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ที่สูง โดยกล่าวว่านี่คือสาเหตุที่ทำให้ความต้องการใช้ก๊าซธรรมชาติลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและยูเครนปะทุขึ้น ทำให้ราคาก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เพิ่มขึ้นถึงเจ็ดเท่า

นอกจากนี้ นางเดมบิทสกา ยังกล่าวอีกว่า บีพี คาดหวังว่ายุโรปจะยังคงเป็นจุดหมายปลายทางหลักของ LNG ต่อไปอย่างน้อย 20 ปี ซึ่งจะช่วยสนับสนุนข้อตกลงในการจัดหาให้กับภูมิภาค

เศรษฐกิจสหรัฐอเมริกา

* ธนาคารกลางสหรัฐฯ จะรอจนถึงไตรมาสที่สองของปี 2567 จึงจะปรับลดอัตราดอกเบี้ย โดยมีแนวโน้มการปรับลดในเดือนมิถุนายนมากกว่าเดือนพฤษภาคม จากผลสำรวจของนักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่โดย รอยเตอร์ นอกจากนี้ นักเศรษฐศาสตร์ยังคาดการณ์ว่าการผ่อนคลายนโยบายการเงินของเฟดในปีนี้จะน้อยกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้

การคาดการณ์ค่ามัธยฐานของนักเศรษฐศาสตร์แสดงให้เห็นว่าอัตราดอกเบี้ยหลักของเฟดจะอยู่ที่ 4.25%-4.50% ภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งใกล้เคียงกับเดือนที่แล้ว

*ลาเอล เบรนาร์ด ผู้อำนวยการสภาเศรษฐกิจแห่งชาติทำเนียบขาว (NEC) กล่าวเมื่อวันที่ 22 มกราคมว่า การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของจีนที่ไม่โดดเด่น (เติบโต 5.2% ในปี 2566) จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเศรษฐกิจของสหรัฐฯ เนื่องมาจากการกระจายตัวของห่วงโซ่อุปทานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ในการพูดในงานที่จัดโดยสถาบัน Brookings Brainard กล่าวว่าประเทศอื่นๆ ในเอเชียและประเทศที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการเติบโตของจีนจะได้รับผลกระทบรุนแรงกว่า

เศรษฐกิจจีน

* ในการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อต้นสัปดาห์นี้ จีนกล่าวว่าจะ ปรับปรุงตลาดทุนให้ดีขึ้นต่อไป ให้ความสำคัญกับการรักษาสมดุลระหว่างการลงทุนและอุปทานทุนมากขึ้น เสริมสร้างคุณภาพและมูลค่าการลงทุนของบริษัทจดทะเบียน และเพิ่มกระแสเงินทุนในระยะกลางและระยะยาวไหลเข้าสู่ตลาด

การประชุมครั้งนี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเสริมสร้างการกำกับดูแลตลาดเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่โปร่งใส หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเสริมสร้างการติดตามพฤติกรรมการซื้อขายของนักลงทุนรายสำคัญ ขจัดพฤติกรรมการซื้อขายที่ผิดปกติ การปั่นราคาหุ้น และการละเมิดอื่นๆ และพัฒนาแผนเพื่อลงโทษและป้องกันการฉ้อโกงทางการเงิน

*ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจโลกที่ชะลอ ตัว จีนได้ส่งเสริมการค้าต่างประเทศในบางภาคส่วน เรือขนส่งสินค้าแบบโรลออน/โรลออฟ ซึ่งบรรทุกรถยนต์ใหม่กว่า 5,000 คัน ได้ออกเดินทางเที่ยวแรกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจากท่าเรือเซินเจิ้นในมณฑลกวางตุ้ง ทางตอนใต้ของจีน เรือลำนี้เช่าเหมาลำโดย BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ได้แล่นไปยังท่าเรือฟลิสซิงเงนในเนเธอร์แลนด์และเบรเมอร์ฮาเฟินในเยอรมนี

การส่งออกรถยนต์กลายเป็นจุดแข็งในการค้าต่างประเทศของจีน ด้วยจำนวนรถยนต์ส่งออก 4.91 ล้านคันภายในปี 2566 คาดว่าจีนจะกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก

เศรษฐกิจยุโรป

*เมื่อวันที่ 23 มกราคม นายวัลดิส ดอมบรอฟสกี้ รองประธานคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ซึ่งรับผิดชอบการกำกับดูแลเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป (EU) กล่าวว่าสหภาพยุโรป กำลังเผชิญกับความเสี่ยงจากราคาผู้บริโภคที่สูงขึ้น และการเติบโตที่ชะลอตัวลงอันเนื่องมาจากการหยุดชะงักในการขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดง

ปริมาณการขนส่งสินค้าทางเรือผ่านทะเลแดงลดลง 22% ในหนึ่งเดือนเนื่องจากการโจมตีของกลุ่มฮูตีในเยเมนต่อเรือที่ผ่านเส้นทางเดินเรือ แต่การลดลงดังกล่าวมีแนวโน้มว่าจะยิ่งมากขึ้น เนื่องจากบริษัทเดินเรือเปลี่ยนเส้นทางเรือรอบๆ แอฟริกา

* คาดว่าราคาพลังงานในยุโรปจะปรับตัวสูงขึ้นในช่วงข้างหน้า เนื่องจากมีการนำผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและเรือบรรทุกน้ำมันดิบออกจากทะเลแดงและคลองสุเอซเพิ่มมากขึ้น

ขณะนี้เรือบรรทุกน้ำมันดิบอย่างน้อย 6 ลำกำลังใช้เส้นทางที่ไกลกว่ารอบแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกา แทนที่จะใช้คลองสุเอซ ซึ่งเป็นเส้นทางที่ถูกโจมตีโดยกลุ่มกบฏฮูตี ซึ่งอาจต้องใช้เวลาขนส่งนานถึง 45 วัน ตามข้อมูลของบริษัทข่าวกรองการค้าระดับโลก Kpler

*เมื่อวันที่ 23 มกราคม ทางช่องทีวี Rossya 24 นาย Yuri Trutnev ผู้แทนประธานาธิบดีรัสเซียประจำตะวันออกไกล กล่าวว่า รัสเซียกำลังหารือกับจีนเพื่อเรียกร้องให้จีนเข้าร่วมประกันสินค้าสำหรับเส้นทางทะเลเหนือ (NSR) ของรัสเซีย

เขาประเมินว่าเส้นทาง NSR จะกลายเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งสายใหม่ของโลก และสามารถแข่งขันกับคลองสุเอซได้อย่างเต็มตัว อย่างไรก็ตาม บริษัทเดินเรือหลายแห่งไม่ได้ใช้เส้นทาง NSR เนื่องจากสินค้าที่ผ่านเส้นทางนี้ไม่ได้รับการประกันภัย

* รัสเซียแซงหน้าซาอุดีอาระเบีย ขึ้นเป็นซัพพลายเออร์น้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของจีนในปี 2023

ข้อมูลศุลกากรเมื่อวันที่ 22 มกราคม ระบุว่า รัสเซียนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซียเป็นประวัติการณ์ถึง 107 ล้านตันในปี 2566 เพิ่มขึ้นเกือบ 25% จากปีก่อนหน้า หรือคิดเป็นประมาณ 2.15 ล้านบาร์เรลต่อวัน เทียบกับซาอุดีอาระเบียที่นำเข้าเพียงเกือบ 86 ล้านตัน นับเป็น ครั้งแรกที่รัสเซียเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่สุดของจีนนับตั้งแต่ปี 2561

ตามการคำนวณของ Bloomberg โดยอิงจากข้อมูลศุลกากร การนำเข้าน้ำมันจากรัสเซียของจีนในปี 2566 จะสูงถึง 60,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือคิดเป็นราคาเฉลี่ยประมาณ 77 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งสูงกว่าเพดานราคาที่ชาติตะวันตกกำหนดไว้สำหรับน้ำมันจากรัสเซียที่ 60 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล

* การพัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่งของเยอรมนีในปี 2023 ก้าวหน้าไปอีกขั้น โดยจำนวนกังหันลมที่ติดตั้งใหม่เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับปี 2022 ด้วยเหตุนี้ เยอรมนีจึงติดตั้งกังหันลมใหม่ทั้งหมด 745 ตัว ซึ่งมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 3.57 กิกะวัตต์ ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2023

ภายในปี 2567 สมาคมอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่ากำลังการผลิตพลังงานลมนอกชายฝั่งของเยอรมนีจะเพิ่มขึ้นอีก 4 กิกะวัตต์

* กิจกรรมทางเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรเติบโตในอัตราที่เร็วที่สุดในรอบ 7 เดือน ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 แม้ว่าสถานการณ์ในทะเลแดงจะเพิ่มแรงกดดันต่อต้นทุนการผลิตก็ตาม ตามผลสำรวจที่เผยแพร่โดยบริษัทวิเคราะห์ความเสี่ยงด้านสินเชื่อ S&P Global เมื่อวันที่ 24 มกราคม

ดัชนีผลผลิตรวม S&P Global Flash UK เพิ่มขึ้นเป็น 52.5 ในเดือนมกราคม 2567 จาก 52.1 ในเดือนธันวาคม 2566 สูงกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์สำรวจโดยรอยเตอร์สคาดการณ์ไว้ที่ 52.2 ตัวเลขนี้ถือเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2566 และสูงกว่าระดับ 50 อย่างมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าธุรกิจส่วนใหญ่รายงานว่ามีกิจกรรมทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้น

เศรษฐกิจญี่ปุ่นและเกาหลี

* การส่งออกของญี่ปุ่นพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ในเดือนธันวาคม 2566 ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นรายเดือนครั้งใหญ่ที่สุดเป็นประวัติการณ์ โดยการส่งออกไปยังจีนเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 1 ปี และการขายไปยังสหรัฐฯ พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

กระทรวงการคลัง ญี่ปุ่นเปิดเผยว่า การส่งออกจากเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกเพิ่มขึ้น 9.8% ในเดือนธันวาคมจากปีก่อนแตะที่ 9.65 ล้านล้านเยน (65,130 ล้านดอลลาร์) ซึ่งต่างจากที่นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ในการสำรวจ ของรอยเตอร์ ที่ 9.1% และหลังจากที่ลดลง 0.2% ในเดือนพฤศจิกายน

โดยรวมในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 ดุลการค้าของญี่ปุ่นเกินดุล 62.1 พันล้านเยน เทียบกับการขาดดุลที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 122.1 พันล้านเยน

* เมื่อสิ้นสุดการประชุมสองวันระหว่างวันที่ 22-23 มกราคม ธนาคารกลางญี่ปุ่น (BoJ) ได้คงอัตราดอกเบี้ย ไว้ที่ระดับต่ำเป็นพิเศษ โดยมุ่งส่งเสริมการเติบโตของค่าจ้างที่แข็งแกร่ง และมุ่งให้อัตราเงินเฟ้อมีเสถียรภาพที่ 2% ขณะเดียวกันก็ยังคงดำเนินนโยบายควบคุมเส้นอัตราผลตอบแทนต่อไป

ธนาคารกลางญี่ปุ่น (BoJ) คงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ยืมระยะสั้นไว้ที่ -0.1% ขณะที่อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอายุ 10 ปี ผันผวนอยู่ระหว่าง -1% ถึง 1% ธนาคารไม่ได้ปรับโครงการซื้อสินทรัพย์

* ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 21 มกราคม แสดงให้เห็นว่าในปี 2566 ปริมาณกิมจิที่ส่งออกจากเกาหลีใต้ทำลายสถิติใหม่ เนื่องจากเนื้อหาความบันเทิงของเกาหลีได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วโลก

ข้อมูลจากกรมศุลกากรเกาหลีระบุว่า การส่งออกกิมจิเพิ่มขึ้น 7.1% เป็น 44,041 ตันในปี 2566 แซงหน้าสถิติเดิมที่ 42,544 ตันในปี 2564 ในแง่ของมูลค่า การส่งออกกิมจิของเกาหลีใต้ในปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 10.5% จากปี 2565 เป็น 155.6 ล้านดอลลาร์ กิมจิเป็นเครื่องเคียงแบบดั้งเดิมของเกาหลีที่ทำจากกะหล่ำปลีดอง

* สำนักงานข้อมูลราคาเกาหลีประกาศเมื่อวันที่ 24 มกราคม เกี่ยวกับผลการสำรวจราคาตลาดที่แสดงให้เห็นว่า ต้นทุนในการจัดเตรียมข้อเสนอแบบดั้งเดิมในเกาหลีในปีนี้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ตามมาตรฐานของครอบครัวสี่คน ค่าใช้จ่ายในการเตรียมอาหารเมื่อซื้อของที่ตลาดแบบดั้งเดิมอยู่ที่ 281,500 วอน (ประมาณ 220 ดอลลาร์สหรัฐ) หากซื้อของที่ซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ 380,580 วอน ซึ่งสูงกว่าตลาดแบบดั้งเดิม 35.2% ปีนี้ค่าใช้จ่ายในการซื้อของที่ตลาดแบบดั้งเดิมและซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ก็เพิ่มขึ้น 8.9% และ 5.8% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

เศรษฐกิจอาเซียนและเศรษฐกิจเกิดใหม่

* ในปี 2567 รัฐบาลอินโดนีเซียจะจัดสรรงบประมาณด้านความมั่นคงทางอาหารจำนวน 114.3 ล้านล้านรูเปียะห์ (เทียบเท่า 7.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเพิ่มขึ้น 13.4 ล้านล้านรูเปียะห์จากปี 2566 เพื่อรองรับความต้องการจำเป็นของประชากร 278.8 ล้านคน (ณ ปี 2566)

ในแผนงบประมาณแผ่นดินปี 2567 (APBN) งบประมาณนี้จะรวมอยู่ในรายจ่ายสำคัญของปี ร่วมกับงบประมาณด้านการศึกษา การคุ้มครองทางสังคม สุขภาพ กฎหมาย และการป้องกันประเทศ

* การนำเข้าสินค้ามายังมาเลเซียล่าช้าออกไปสูงสุด 2 สัปดาห์ เนื่องจากบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศเปลี่ยนเส้นทางสินค้าเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นในทะเลแดง ซึ่งอาจทำให้ชาวมาเลเซียต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับสินค้าฟุ่มเฟือยนำเข้า เช่น ไวน์และอาหาร ที่ส่งมาจากยุโรป

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บนเส้นทางเอเชีย-ยุโรปพุ่งสูงขึ้นกว่า 600 เปอร์เซ็นต์นับตั้งแต่ความขัดแย้งในฉนวนกาซาเริ่มต้นขึ้น ทำให้ผู้นำเข้าในมาเลเซียแทบไม่มีช่องทางในการลดต้นทุน ตามข้อมูลจาก Maybank Malaysia Investment Banking Group (MIBG) นักเศรษฐศาสตร์กล่าวว่าต้นทุนการขนส่งที่สูงขึ้น รวมถึงความล่าช้าและการหยุดชะงักด้านโลจิสติกส์ที่เกิดจากวิกฤตการณ์ทะเลแดง เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

*ข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดยสำนักงานเงินตราสิงคโปร์ (MAS) และกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรม (MTI) เมื่อวันที่ 23 มกราคม แสดงให้เห็นว่า อัตราเงินเฟ้อพื้นฐานของสิงคโปร์ในเดือนธันวาคม 2566 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 3.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี (YoY) ซึ่งสูงกว่า 3.2% ที่บันทึกไว้เมื่อเดือนก่อน

ขณะเดียวกัน ดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วไปหรืออัตราเงินเฟ้อทั่วไปของประเทศอยู่ที่ 3.7% ในเดือนธันวาคม 2566 สูงกว่า 3.6% ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน

สำหรับทั้งปี 2566 คาดว่าอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานของสิงคโปร์ (ไม่รวมค่าที่พักและค่าขนส่งส่วนบุคคล) จะอยู่ที่ระดับเฉลี่ย 4.2% สูงกว่า 4.1% ในปี 2565

แหล่งที่มา