ราคาตั๋วโดยสารรถไฟใต้ดินเที่ยวเดียวหมายเลข 1 สูงสุดในนครโฮจิมินห์คือ 20,000 ดอง

ราคาตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) ที่ถูกที่สุดในนครโฮจิมินห์คือ 7,000 ดองต่อเที่ยว และราคาที่สูงที่สุดคือ 20,000 ดอง

กรมขนส่งเพิ่งยื่นเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับการประกาศราคาตั๋วโดยสารสาธารณะด้วยรถไฟในเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 เบิ่นถัน-เสวี่ยเตียน (รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1)

รถไฟฟ้าสาย 1 คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงต้นปี 2568 โดยกรมขนส่งระบุว่า การจัดเตรียมทรัพยากรในการปฏิบัติงาน รวมถึงการจัดทำเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในช่วงเวลาดังกล่าว ดังนั้นการออกอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานครสายที่ 1 จึงมีความจำเป็นเพื่อเตรียมความพร้อมเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ตามแผน

ว. คลังสินค้า 1 4464 18958.jpg — คาดว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์จะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในช่วงต้นปี 2568 ภาพโดย: Chi Hung

ตามที่กรมฯ ได้กำหนดวัตถุประสงค์ในการออกราคาเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้างและการออกราคาค่าขนส่งผู้โดยสารบนรถไฟในเมือง ส่งเสริมผู้โดยสารเข้าถึงและใช้บริการรถไฟในเมืองและสร้างนิสัยการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

ดังนั้นข้อเสนอสำหรับลูกค้าเงินสดราคาตั๋วเที่ยวเดียวต่ำสุดคือ 7,000 VND สูงสุดคือ 20,000 VND สำหรับลูกค้าที่ซื้อตั๋วเที่ยวเดียวโดยไม่ใช้เงินสด ราคารถไฟฟ้าสาย 1 อยู่ที่ 6,000 - 19,000 ดอง

สำหรับลูกค้าที่ซื้อตั๋วแบบตามเวลา ตั๋ว 1 วัน ราคา 40,000 บาท (ไม่จำกัดจำนวนเที่ยวต่อวัน) ตั๋ว 3 วันราคา 90,000 บาท โดยสารได้ไม่จำกัดเที่ยวภายใน 3 วัน

ลูกค้าประจำซื้อตั๋วรายเดือนราคา 300,000 บาท ราคาตั๋วรายเดือนสำหรับนักเรียนคือ 150,000 ดอง ค่าโดยสารดังกล่าวรวมประกันภัยผู้โดยสารส่วนบุคคลแล้ว

นครโฮจิมินห์เตรียมทุ่มเงิน 33,000 ล้านดองเพื่อให้ประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินฟรีในช่วงเดือนแรกเปิดให้บริการ

ในเดือนแรกของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ของระบบรถไฟในเมือง เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้ฟรีบนรถไฟใต้ดินสาย 1 และ 17 ซึ่งเชื่อมต่อเส้นทางรถประจำทาง นครโฮจิมินห์มีแผนที่จะใช้งบประมาณ 33,000 ล้านดอง

ช่างเทคนิคชาวเวียดนาม 12 คน เปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน 6 ขบวนหมายเลข 1 เป็นครั้งแรก

ช่างเทคนิครถไฟชาวเวียดนามได้ดำเนินการเดินรถใต้ดินหมายเลข 1 จำนวน 6 ขบวนซึ่งวิ่งตลอดเส้นทางภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นจากบริษัทร่วมทุนที่ปรึกษา NJPT เป็นครั้งแรก