ตามที่สำนักงานการท่าเรือนาตรัง (ภายใต้การบริหารการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนาม) ระบุว่า ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2567 หน่วยงานได้ลงนามในแผนการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และบริษัทท่าเรือ 6 แห่ง เพื่อจัดการกับสถานการณ์การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการประมงผิดกฎหมายในช่องแคบทางทะเล พื้นที่จอดเรือ และแหล่งน้ำหน้าท่าเรือต่างๆ ภายในท่าเรือ Khanh Hoa โดยเฉพาะบริเวณอ่าว Cam Ranh

ทางน้ำหลายแห่งมีน้ำใส
จนถึงปัจจุบัน เส้นทางน้ำเฉพาะของท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh ได้รับการปลดจากกรงเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำจนหมดแล้ว ทางน้ำบ่างอยไม่มีการรุกล้ำเข้ามาในเส้นทางน้ำหลักอีกต่อไป และจำนวนกรงและแพที่รุกล้ำเข้ามาในเส้นทางป้องกันของทางน้ำก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ พื้นที่ทอดสมอ D และช่องทางพิเศษเข้าสู่ท่าเรือก็มีความเปิดกว้างมากขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะเส้นทางไปท่าเทียบเรือซีเมนต์ห่าเตียนและท่าเรือปิโตรเลียม K662 ไม่มีกิจกรรมการเกษตรใหม่ๆ เกิดขึ้น
ก่อนหน้านี้ในเดือนกันยายน 2567 หนังสือพิมพ์ SGGP ได้รายงานเกี่ยวกับการพัฒนากรงเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอย่างกว้างขวาง ซึ่งครอบครองพื้นที่เกือบทั้งหมดของทางเดินป้องกันของโครงการทางทะเลในอ่าว ส่งผลให้เรือขนาดใหญ่ที่มีระวางบรรทุกมากกว่า 20,000 DWT ไม่สามารถทอดสมอได้ ส่งผลให้กิจกรรมการใช้ประโยชน์จากท่าเรือได้รับผลกระทบอย่างร้ายแรง

ความเสี่ยงในการบุกรุกซ้ำยังคงมีอยู่
นายทราน ตวน เฮียป ผู้อำนวยการสำนักงานท่าเรือนาตรัง กล่าวว่า งานเคลียร์พื้นที่ยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากบางครัวเรือนเพียงแค่ย้ายกรงไปที่อื่นแทนที่จะรื้อถอนทั้งหมด ทำให้ความเสี่ยงในการบุกรุกซ้ำยังยังคงสูงมาก
การท่าเรือแนะนำให้มีการกำหนดมาตรการลงโทษที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามการย้ายถิ่นฐาน ในขณะเดียวกัน ธุรกิจท่าเรือก็ต้องดำเนินการส่งเสริมและเคลียร์พื้นที่ที่ตนเองบริหารจัดการอย่างจริงจังด้วย
ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงาน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และผู้ประกอบการท่าเรือ จะดำเนินการส่งเสริมโฆษณาชวนเชื่อ และดำเนินการรับมือกับสถานการณ์การบุกรุกในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการขุดลอกและบำรุงรักษาบาโงยอย่างทั่วถึงต่อไป
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-luong-hang-hai-tren-vinh-cam-ranh-post797031.html
การแสดงความคิดเห็น (0)