 |
| ภาพประกอบภาพถ่าย |
นโยบายนี้ได้รับการเสนอโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตนิญ โดยอิงตามข้อเสนอของกรมการคลังจังหวัดไตนิญ (เดิมคือกรมการคลัง จังหวัดลองอาน ) ในเอกสารหมายเลข 4446/STC-QLDTC ลงวันที่ 27 มิถุนายน 2568 และเอกสารข้อเสนอของกลุ่ม Deo Ca หมายเลข 756/2025/DGC ลงวันที่ 17 มิถุนายน 2568
ตามเนื้อหาที่ได้รับอนุมัติ โครงการมีขอบเขตการลงทุนประมาณ 19.5 กิโลเมตร แบ่งออกเป็นสองช่วง ได้แก่ ช่วงกิโลเมตรที่ 2+750 (ตัดกับทางหลวงหมายเลข 50 ที่สี่แยกตันกิม) ถึงกิโลเมตรที่ 15+150 (ตัดกับทางหลวงหมายเลข 826) ระยะทาง 12.4 กิโลเมตร และช่วงกิโลเมตรที่ 28+500 (ตัดกับทางหลวงหมายเลข 827B) ถึงกิโลเมตรที่ 35+600 (ติดชายแดนจังหวัด ด่งทับ ) ระยะทาง 7.1 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 7,600 พันล้านดอง
โครงการจะศึกษาและก่อสร้างตามมาตราส่วนของระยะที่ 1 พร้อมกันกับโครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน 3 แห่ง บนเส้นทาง DT.827E พร้อมทั้งให้เป็นไปตามแผนปัจจุบัน
กลุ่มบริษัทเดโอ คา จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการดำเนินการวิจัย สำรวจ และจัดทำข้อเสนอโครงการ บริษัทยังมุ่งมั่นที่จะรับความเสี่ยงทั้งหมดหากข้อเสนอไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ ระยะเวลาดำเนินการให้ข้อเสนอเสร็จสิ้นคือสูงสุด 6 เดือน นับจากวันที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด เตยนิญ ออกเอกสารที่ตกลงเกี่ยวกับนโยบาย
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตนิญมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเป็นศูนย์กลางในการประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เช่น กรมก่อสร้าง กรมการคลัง กรมเกษตรและพัฒนาชนบท กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อให้ข้อมูลและสนับสนุนนักลงทุนตลอดกระบวนการค้นคว้าและเตรียมข้อเสนอโครงการ
โครงการ DT.827E (มุ่งหน้าสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50B) เป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญจากนครโฮจิมินห์ผ่านเมืองลองอันไปยังเตี่ยนซาง มีความยาวประมาณ 55 กม. มีบทบาทในการเสริมสร้างการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างภูมิภาค และทำหน้าที่เป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่โครงการ
โครงการนี้ได้รับการรวมอยู่ในแผนงานโครงข่ายถนนแห่งชาติและแผนพัฒนาสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ปัจจุบันเส้นทาง DT.827E ในจังหวัดล็องอัน (ปัจจุบันคือจังหวัดเตยนิญ) มีความยาวประมาณ 35.6 กม. และอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยมีสะพานข้ามแม่น้ำ 3 แห่ง ได้แก่ กานจิ่วก, วัมโกดง และวัมโกไต
การลงทุนในระยะเริ่มต้นและพร้อมกันในส่วนที่เหลือประมาณ 19.5 กม. ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมตลอดเส้นทาง
ควบคู่กับการได้รับมอบหมายให้ศึกษาส่วนที่เหลือของเส้นทาง DT.827E กลุ่มบริษัทที่นำโดย Deo Group ยังเป็นนักลงทุนที่เสนอโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - หมีถ่วน โดยใช้วิธี PPP อีกด้วย
โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 96 กม. ด้วยเงินลงทุนรวมสูงถึง 39,800 พันล้านดอง โดยจะทั้งจัดการก่อสร้างและให้แน่ใจว่าการจราจรบนเส้นทางจะราบรื่น
ผู้แทนจากบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company ได้หารือกันในการประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งมีประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปเป็นประธานเกี่ยวกับโครงการนี้ในช่วงบ่ายของวันที่ 14 กรกฎาคม โดยกล่าวว่าโครงการนี้ได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เสร็จสิ้นแล้ว และเหลือเพียงขั้นตอนเดียวเท่านั้น นั่นก็คือข้อตกลงระหว่างหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่และผู้ลงทุนโครงการทางด่วน Trung Luong - My Thuan BOT ระยะที่ 1
ก่อนหน้านี้ Deo Ca Group ยังรับบทบาทบริหารจัดการ "การช่วยเหลือ" โครงการทางด่วน Trung Luong - My Thuan BOT ที่หยุดชะงักมานานกว่า 10 ปี และแล้วเสร็จเพียง 3 ปีหลังจากเริ่มใหม่
การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของกลุ่ม Deo Ca ในการขยายเส้นทางการจราจรหลักในภาคใต้ยังคงยืนยันถึงศักยภาพ ชื่อเสียง และประสบการณ์ขององค์กรนี้ในกระบวนการลงทุนและดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ที่มา: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nghien-cuu-dau-tu-ppp-de-hoan-chinh-duong-tinh-827e-von-7600-ty-dong-d333832.html
การแสดงความคิดเห็น (0)