การจัดส่งด้วยหุ่นยนต์และโดรน: เมื่อ ‘นิยายวิทยาศาสตร์’ กลายมาเป็นชีวิตประจำวัน

การจัดส่งสินค้าด้วยหุ่นยนต์และโดรนไม่ใช่เรื่องของนิยายวิทยาศาสตร์อีกต่อไป หลายประเทศและเวียดนามได้ทดสอบเทคโนโลยีการส่งมอบอัตโนมัติสำเร็จแล้ว ซึ่งเปิดโอกาสใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อัจฉริยะ

หุ่นยนต์และโดรนเข้ามาแทนที่มนุษย์ในการเป็นผู้ส่งสินค้า

ลองนึกภาพวันหนึ่งคุณเพียงกด “สั่งซื้อ” บนแอปพลิเคชันอีคอมเมิร์ซ เพียงแค่ไม่กี่สิบนาทีต่อมา หุ่นยนต์ตัวเล็กๆ ก็เคลื่อนมาที่ประตูของคุณ หรือโดรนจะโฉบลงมาจากด้านบนเพื่อวางพัสดุลงในสนามอย่างเรียบร้อย

อนาคตนั้นไม่ใช่เรื่องของนิยาย วิทยาศาสตร์ อีกต่อไป กำลังเกิดขึ้นในหลายสถานที่ทั่วโลก และในเวียดนาม เป็นเพียงการเริ่มต้นก้าวแรกเท่านั้น

การแข่งขันการส่งมอบอัจฉริยะระดับโลก

ในอเมริกา บริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Amazon ได้นำบริการ Amazon Prime Air ซึ่งเป็นโดรนส่งสินค้าอัตโนมัติไปปรับใช้ในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัส โดรนสามารถขนส่งคำสั่งซื้อที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2.2 กก. บินไปยังสนามหลังบ้านของลูกค้า และส่งพัสดุไปยังตำแหน่งที่ตั้งโปรแกรมไว้

ขณะเดียวกัน หุ่นยนต์อัตโนมัติของ Starship Technologies ได้ปฏิบัติการอยู่บนทางเท้าในเมืองมากกว่า 30 เมืองในสหรัฐอเมริกาและยุโรปแล้ว หุ่นยนต์ขนาดจิ๋วเหล่านี้สามารถนำทาง หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง และส่งสินค้าให้แก่ลูกค้าได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์

ในประเทศจีน บริษัทยักษ์ใหญ่ เช่น JD.com และ Meituan กำลังเร่งทดสอบโดรนส่งของในพื้นที่ภูเขาและเกาะห่างไกล ในภูมิประเทศที่ขรุขระ โดรนช่วยลดเวลาการขนส่งจากหลายชั่วโมงเหลือเพียงไม่กี่สิบนาทีเท่านั้น

เวียดนาม: ไม่อยู่นอกเกม

ในประเทศเวียดนาม หุ่นยนต์ส่งของไร้คนขับตัวแรก Alpha Asimov ที่พัฒนาโดย Phenikaa Group ได้รับการทดสอบสำเร็จแล้วที่ Ecopark, VinUni และวิทยาเขตมหาวิทยาลัย Phenikaa

หุ่นยนต์ Alpha มีขนาดเล็กและยืดหยุ่น สามารถขับเคลื่อนได้อัตโนมัติ 95% บนทางเท้าและทางเดินภายในอาคาร หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางโดยอัตโนมัติ เลือกเส้นทางที่ดีที่สุด และส่งของถึงหน้าประตูบ้านของคุณ

ไม่เพียงแต่หุ่นยนต์เท่านั้น โดรนส่งของ DJI Flycart 30 ก็มาถึงเวียดนามแล้ว ซึ่งเปิดโอกาสให้สามารถส่งของทางอากาศไปยังพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก เช่น เกาะ ภูเขา และเรือในทะเลได้

เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังการส่งมอบ “ปาฏิหาริย์”

สิ่งที่ทำให้หุ่นยนต์ส่งของและโดรนมีความฉลาดเท่ากับมนุษย์ก็คือ:

Deep Learning AI : ช่วยให้หุ่นยนต์เข้าใจสภาพแวดล้อม ระบุสิ่งกีดขวาง และเรียนรู้เส้นทางที่ชาญฉลาดมากขึ้นหลังการจัดส่งแต่ละครั้ง

การระบุตำแหน่ง GPS รวมกับเซ็นเซอร์ Lidar ช่วยให้โดรนบินได้อย่างแม่นยำตามมิเตอร์ หลีกเลี่ยงต้นไม้ สายไฟ เลือกจุดลงจอดที่ปลอดภัย

แพลตฟอร์มการจัดการแบบซิงโครไนซ์ : ตั้งแต่การปิดคำสั่งบนแอปไปจนถึงการควบคุมหุ่นยนต์/โดรนในภาคสนาม ทุกอย่างเกิดขึ้นในระบบนิเวศดิจิทัลที่ราบรื่น

ความท้าทายที่ต้องแก้ไข

เพื่อให้เทคโนโลยีการส่งมอบโดยหุ่นยนต์และโดรนได้รับการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย ยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายต่างๆ มากมายที่ต้องแก้ไข

ประการแรก โครงสร้างพื้นฐานในเมืองยังไม่ประสานกัน ทางเท้าในหลายเมืองยังคงแคบ และขาดจุดรับส่งสำหรับหุ่นยนต์โดยเฉพาะ

ทางกฎหมาย เส้นทางความปลอดภัยในการบินและสิทธิความเป็นส่วนตัวเมื่อโดรนบินเหนือพื้นที่อยู่อาศัยยังคงต้องได้รับการควบคุมอย่างชัดเจน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและได้รับความเห็นพ้องต้องกันของชุมชน

ต้นทุนอุปกรณ์ยังเป็นอุปสรรคสำคัญ เนื่องจากต้นทุนของโดรนและหุ่นยนต์ยังคงสูงเมื่อเทียบกับต้นทุนด้านโลจิสติกส์แบบดั้งเดิม

นอกจากนี้ ยังต้องคำนึงถึงประเด็นด้านความปลอดภัยด้วยว่า จะจำกัดความเสี่ยงจากการโจรกรรมและการก่อวินาศกรรมได้อย่างไร เมื่อยานพาหนะเหล่านี้ใช้งานกลางแจ้งโดยไม่มีการควบคุมดูแลโดยตรง

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าในอีก 5-10 ปีข้างหน้า หุ่นยนต์และโดรนจะมีบทบาทเสริมซึ่งกันและกัน ไม่ได้เข้ามาแทนที่ผู้ส่งสินค้าแบบดั้งเดิมโดยสิ้นเชิง

กลับสู่หัวข้อ

ก๊วก ไทย

ที่มา: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm