การรับรองความปลอดภัยของทางรถไฟ

ในจังหวัดฟู้โถ เส้นทางรถไฟฮานอย-ลาวกายมีความยาวประมาณ 113 กิโลเมตร มีบทบาทสำคัญในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า รวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเส้นทางรถไฟผ่านพื้นที่อยู่อาศัยหลายแห่งและตัดกับระบบถนน จึงมีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจรอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาต เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ จังหวัดจึงได้ดำเนินมาตรการแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุมเพื่อความปลอดภัยในการเดินรถไฟ ซึ่งมีส่วนช่วยในการป้องกันอุบัติเหตุและสร้างความตระหนักรู้แก่ประชาชนเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมาย

เพื่อเป็นการดำเนินการตามมติของ นายกรัฐมนตรี ในการสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเขตทางรถไฟเพื่อความปลอดภัย และแก้ไขปัญหาการข้ามทางรถไฟโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเด็ดขาด คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการจราจรในทุกระดับ พร้อมด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัด กำลังเร่งดำเนินการเผยแพร่กฎหมายจราจรทางรถไฟในรูปแบบต่างๆ ที่เหมาะสมกับแต่ละพื้นที่อยู่อาศัย

ดูแลความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจรบริเวณทางข้ามทางรถไฟที่มีเจ้าหน้าที่เฝ้ารักษาการณ์ ณ กิโลเมตรที่ 78+865 บนเส้นทางรถไฟ ฮานอย -ลาวไค ซึ่งผ่านจังหวัดนี้

สำนักข่าวและสถานีวิทยุโทรทัศน์ท้องถิ่นจัดทำหน้าและส่วนพิเศษเป็นประจำเพื่อเผยแพร่ความรู้ทางกฎหมายเกี่ยวกับทางรถไฟ เตือนถึงความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่ทางข้ามทางรถไฟ และกระตุ้นให้ประชาชนไม่ฝ่าฝืนเขตปลอดภัยทางรถไฟ ในขณะเดียวกัน ตำรวจและหน่วยงานท้องถิ่นในพื้นที่ที่ทางรถไฟผ่านก็ส่งเสริมและสนับสนุนให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอย่างแข็งขัน เช่น ไม่รุกล้ำเขตปลอดภัย ไม่สร้างทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตบนรางรถไฟ และไม่ขว้างปาหินใส่รถไฟหรือขโมยวัสดุและอุปกรณ์ทางรถไฟ

นอกเหนือจากการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้แก่ประชาชนแล้ว ตำรวจจราจรยังได้เพิ่มการลาดตระเวน การตรวจสอบ และการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดมากขึ้น นับตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ตำรวจจราจรทั่วทั้งจังหวัดได้จัดการกับกรณีการฝ่าฝืนกฎความปลอดภัยทางรถไฟกว่า 300 กรณี ปรับเป็นเงินกว่า 110 ล้านดอง และยึดรถไว้ชั่วคราว 2 คัน การฝ่าฝืนหลักๆ ได้แก่ การจอดรถในบริเวณทางข้ามทางรถไฟ และการจงใจข้ามทางข้ามทางรถไฟหรือรางรถไฟเมื่อไม่มั่นใจในความปลอดภัย

เพื่อปกป้องความปลอดภัยของทางรถไฟและค่อยๆ ขจัดจุดตัดทางรถไฟอันตราย จังหวัดได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมรถไฟเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุมหลายประการ

สหายเหงียน วัน ดานห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด กล่าวว่า สำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่น ประสานงานกับกรมการรถไฟเวียดนาม บริษัทรถไฟวิญฟู จำกัด และสาขาการเดินรถไฟฮาลาว ดำเนินการปิดกั้นและรื้อถอนทางข้ามที่ผิดกฎหมายจำนวน 21 แห่ง ขณะเดียวกัน ได้ทำการลดความกว้างและห้ามรถยนต์สัญจรในทางข้ามที่ผิดกฎหมายจำนวน 16 แห่ง บนเส้นทางรถไฟฮานอย- ลาวไก ที่ผ่านจังหวัด สำหรับทางข้ามที่ผิดกฎหมายที่ไม่สามารถรื้อถอนได้ทันที หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ติดตั้งป้ายเตือน เช่น "ระวัง: รถไฟ" ป้ายจำกัดยานพาหนะ และลดความกว้างของทางข้ามตามระเบียบ และได้ส่งมอบบันทึกการจัดการของแต่ละแห่งให้แก่หน่วยงานท้องถิ่นเพื่อการตรวจสอบและจัดการอย่างใกล้ชิด เพื่อป้องกันการเกิดทางข้ามที่ผิดกฎหมายใหม่

กรมการก่อสร้างได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเขตที่มีทางรถไฟผ่าน ให้ดำเนินการบำรุงรักษาจุดตรวจรักษาความปลอดภัยบริเวณทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตต่อไป หลังจากการปรับโครงสร้างหน่วยงานบริหารแล้ว หน่วยงานท้องถิ่นควรประสานงานกับภาคการรถไฟเพื่อจัดหาอุปกรณ์ตรวจสอบให้กับจุดตรวจรักษาความปลอดภัย จัดฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ และให้ข้อมูลตารางเวลาเดินรถ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจรบริเวณทางข้ามเหล่านี้ ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีจุดตรวจรักษาความปลอดภัยอยู่ที่ทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวน 294 แห่ง ซึ่งมีปริมาณการจราจรสูงและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง

ที่สำคัญคือ จังหวัดกำลังเร่งลงทุนในการก่อสร้างถนนคู่ขนานสองสายไปกับเส้นทางรถไฟฮานอย-ลาวไก จากเขตฟุกเยนไปยังสะพานฮักตรี โดยมีขนาดขั้นต่ำที่ตรงตามมาตรฐานถนนชั้น 3 ในพื้นที่ราบ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนเหล่านี้จะช่วยลดการข้ามทางรถไฟโดยไม่ได้รับอนุญาตได้อย่างมาก และค่อยๆ สร้างความปลอดภัยทางรถไฟที่ยั่งยืนในระยะยาว

ด้วยความร่วมมืออย่างแข็งขันจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน และหน่วยงานท้องถิ่น ความปลอดภัยทางรถไฟในจังหวัดจึงประสบความสำเร็จในหลายด้าน คาดว่าในปี 2025 ทั้งจังหวัดจะมีอุบัติเหตุทางรถไฟเพียงครั้งเดียว ลดลง 2 ครั้งเมื่อเทียบกับปี 2024 ที่สำคัญคือ ตั้งแต่ต้นปีนี้เป็นต้นมา ไม่มีอุบัติเหตุทางรถไฟเกิดขึ้นในจังหวัดเลย

ความปลอดภัยทางรถไฟไม่ใช่เพียงความรับผิดชอบของหน่วยงานภาครัฐเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยความร่วมมือจากสังคมโดยรวมด้วย ประชาชนทุกคนต้องตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎหมาย การปฏิบัติตามสัญญาณเตือนอย่างเคร่งครัดเมื่อข้ามทางรถไฟ การไม่สร้างทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาต และการไม่ฝ่าฝืนเขตปลอดภัยทางรถไฟ ความร่วมมือและความรับผิดชอบของชุมชนจะช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ปลอดภัยและมีอารยธรรม ลดอุบัติเหตุ และปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

เลอ อวนห์

ที่มา: https://baophutho.vn/giu-an-toan-giao-thong-duong-sat-255030.htm