รื้อถอนสิ่งกีดขวางการเคลียร์พื้นที่ เร่งสร้างทางด่วนกวางงาย

บนเส้นทางหลัก ของทางด่วนกวางงาย -หว่ายเญิน ที่ผ่านกวางงาย ยังมีบางส่วนที่มีปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โดยส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ที่เพิ่งสร้างใหม่ขนาดกว่า 23 เฮกตาร์

พื้นที่ที่เกิดขึ้นได้ถูกเคลียร์ออกไปเพียง 12% เท่านั้น

บนทางด่วนช่วงกวางงาย-หว่ายโญน ที่ผ่านจังหวัดกวางงาย ซึ่งเป็นเส้นทางหลักของโครงการ ปัญหาที่หลงเหลือมาตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมที่เกี่ยวข้องกับระบบเสาไฟฟ้า สายโทรคมนาคม ฯลฯ ได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว

ผู้รับจ้างได้นำเครื่องจักรและแรงงานเข้ามาในพื้นที่ก่อสร้าง

บริเวณจุดตัดถนนที่มุ่งจากทางหลวงสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านแขวงเหงียนเหงียม เมืองดึ๊กโฟ ยังมีที่ดินใหม่ๆ เพิ่มเติมอีกบ้าง

บริเวณทางแยกที่ตัดกับถนนสาย 623B ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นคอขวด เสาไฟฟ้าและสายไฟฟ้าส่วนใหญ่ถูกรื้อถอนออกไปแล้ว พื้นที่สะอาดเรียบร้อยนี้ได้ถูกส่งมอบให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างแล้ว

ถึงแม้จะเป็นช่วงฤดูฝน แต่การก่อสร้างสะพานลอย ร่องน้ำ ถนนเชื่อมต่อ ฯลฯ ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม ปัญหาบางประการที่เกิดขึ้นและปัญหาเดิมยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น การก่อสร้างคลองชลประทานเพื่อบูรณะไม่ต่อเนื่องเนื่องจากถูกกีดขวางจากครัวเรือน

บริเวณช่วงผ่าน กม.5+100 แม้ว่าผู้รับจ้างจะก่อสร้างฐานราก K95 เสร็จเรียบร้อยแล้วก็ตาม แต่สายส่งไฟฟ้าด้านหลังมิเตอร์ของบริษัท เทียนถัง เจนเนอรัล ไลฟ์สต็อค เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ยังคงอยู่พาดผ่านโครงการ

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า ปัญหาส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขแล้ว ปัญหาที่เหลือส่วนใหญ่เกิดจากประชาชนที่ได้รับเงินชดเชยแล้ว แต่ยังคงกีดขวางหรือยังคงร้องเรียนอยู่

ส่วนสายไฟฟ้าหลังมิเตอร์ กม.5+100 ผ่าน ต.ฮาญทวน อ.เหงียฮาญ ยังไม่ได้ย้าย

นอกจากนี้ ในระหว่างดำเนินโครงการ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องเพิ่มถนนทางเข้า ถนนสำหรับที่อยู่อาศัย โซลูชันการป้องกันน้ำท่วม จุดพักรถ งานเสริม ฯลฯ พื้นที่ที่ต้องชดเชยและเคลียร์พื้นที่จึงเพิ่มขึ้นมากกว่า 23 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน มีการเคลียร์พื้นที่เพียงประมาณ 12% เท่านั้น

โง วัน ซุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรกวางงาย กล่าวว่า สาเหตุของความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่เป็นเพราะมีเพียงอำเภอเงียฮาญและอำเภอดึ๊กโฟเท่านั้นที่ดำเนินการกำหนดราคาที่ดิน เกษตรกรรม เรียบร้อยแล้ว ส่วนอำเภอโม่ดึ๊กและตึ๋งเกียยังไม่แล้วเสร็จ ส่งผลให้การอนุมัติแผนการชดเชยสำหรับพื้นที่เพิ่มเติมยังไม่มีความคืบหน้ามากนัก

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-ห้วยเญิน กล่าวว่า หลังจากส่งมอบงานแล้ว หน่วยงานต่างๆ ก็ได้เร่งดำเนินการก่อสร้าง ถมดิน และสร้างถนนทางเข้า...

พื้นที่ที่เหลือจะต้องส่งมอบเพื่อสร้างการระบายอากาศในระหว่างการก่อสร้างโดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้นเส้นทาง

ผู้รับจ้างมุ่งเน้นก่อสร้างสะพานและท่อระบายน้ำบนเส้นทางในช่วงฤดูฝน

นายเหงียน ดัง วินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอตูเหงีย ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า เขาจะทำงานร่วมกับครัวเรือนต่างๆ และหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าผู้รับเหมาจะสามารถเข้าถึงสถานที่ก่อสร้าง และเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไป

“ในระหว่างการก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญิน หากผู้รับเหมาต้องการการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น ทางอำเภอจะคอยติดตามและดูแลการขจัดอุปสรรคต่างๆ อย่างใกล้ชิด อย่าปล่อยให้ที่ดินที่มีอยู่ส่งผลกระทบต่อโครงการสำคัญระดับชาติ” นายวินห์กล่าว

ให้รีบออกราคาที่ดินเป็นเกณฑ์ในการชดเชยราคา

สำหรับพื้นที่เพิ่มเติมที่อยู่นอกเหนือแผนการใช้ประโยชน์ที่ดินระดับอำเภอ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ระบุว่า ได้รายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อขออนุมัติปรับปรุงและเพิ่มพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมลงในแผนการใช้ประโยชน์ที่ดินแล้ว หลังจากได้รับคำตอบจากรัฐบาล จังหวัดจะแก้ไขปัญหาการส่งมอบที่ดินให้กับผู้รับเหมาจนเสร็จสิ้น

นายโง วัน ดุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า เพื่อขจัดอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ หน่วยงานได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดกำกับดูแลให้ท้องถิ่นออกราคาที่ดินที่เฉพาะเจาะจงโดยเร็วเพื่อใช้เป็นฐานในการคำนวณราคาค่าชดเชย และอนุมัติแผนการใช้ที่ดินโดยเร็วเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ คืนที่ดิน และส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้าง

เป็นที่ทราบกันว่าพื้นที่ทั้งหมดที่กู้คืนและเคลียร์สำหรับเส้นทางหลักของทางด่วนกวางงาย-หว่ายโญนที่ผ่านจังหวัดกวางงายคือ 494 เฮกตาร์

จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดอยู่ที่ 5,743 ครัวเรือน ซึ่ง 723 ครัวเรือนต้องได้รับการย้ายถิ่นฐาน และ 5,000 หลุมศพต้องได้รับการย้ายถิ่นฐาน ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน จะมีการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 220 กิโลโวลต์ และ 110 กิโลโวลต์ จำนวน 8 สาย สายส่งไฟฟ้าแรงปานกลาง 35 กิโลโวลต์ และ 22 กิโลโวลต์ จำนวน 145 สาย และสายส่งไฟฟ้าแรงต่ำ 0.4 กิโลโวลต์ จำนวน 414 สาย

ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับโครงการและงานสำคัญ นาย Tran Phuoc Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai กล่าวว่า จังหวัดได้มุ่งมั่นต่อรัฐบาลกลางเรื่องการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการจัดหาแหล่งวัสดุอย่างจริงจังสำหรับการก่อสร้างทางด่วนสาย Quang Ngai - Hoai Nhon ดังนั้น จังหวัดจึงจะเน้นไปที่การดำเนินการ

จังหวัดกว๋างหงายกำลังเร่งดำเนินการเรื่องที่ดินที่เหลือเพื่อส่งมอบให้กับผู้รับเหมาโดยเฉพาะพื้นที่เพิ่มเติม

ดังนั้น นายเหียนจึงขอให้ภาคส่วนและท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการที่เข้มแข็งและเด็ดขาดมากขึ้น เพื่อแก้ไขปัญหาการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ที่ดิน งานชลประทาน ฯลฯ ให้หมดสิ้นไป

“คณะกรรมการประชาชนอำเภอตูเหงีย อำเภอโม่ดึ๊ก และอำเภอเหงียฮันห์ กำลังเร่งประชาสัมพันธ์และระดมกำลังประชาชนในพื้นที่ประสบภัยให้ส่งมอบพื้นที่และไม่ขัดขวางการก่อสร้าง”

พร้อมกันนี้ ให้เร่งรัดการอนุมัติราคาที่ดินเฉพาะส่วน เพื่อเป็นฐานในการอนุมัติแผนการชดเชยพื้นที่เกษตรกรรมที่ปรับปรุงและเสริมใหม่” นายเหี่ยนสั่งการ

ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน เป็น 1 ใน 12 โครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี 2566 ซึ่งเป็นโครงการที่มีเงินลงทุนสูงสุดกว่า 20,400 พันล้านดอง ครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด คือ กวางงายและบิ่ญดิ่ญ โดยมีระยะทาง 88 กิโลเมตร

จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีมูลค่าสะสมประมาณ 6,200 พันล้านดอง จากเงินลงทุนก่อสร้างและติดตั้งรวมกว่า 13.4 ล้านล้านดอง เฉพาะในปี 2567 แผนการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างและติดตั้งมีมูลค่ามากกว่า 4,000 พันล้านดอง และจนถึงปัจจุบันมีการเบิกจ่ายไปแล้วประมาณ 2,800 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 68% ของแผน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm