รื้อถอนสิ่งกีดขวางการเคลียร์พื้นที่ เร่งสร้างทางด่วนกวางงาย

บนเส้นทางหลักของทางด่วน กวางงาย -หว่ายเญิน ที่ผ่านกวางงาย ยังมีบางส่วนที่มีปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โดยส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ที่เพิ่งสร้างใหม่ขนาดกว่า 23 ไร่

พื้นที่ที่เกิดขึ้นได้ถูกเคลียร์ออกไปเพียง 12% เท่านั้น

บนทางด่วนช่วงกวางงาย-หว่ายโญน ที่ผ่านจังหวัดกวางงาย ซึ่งเป็นเส้นทางหลักของโครงการ ปัญหาที่หลงเหลือมาตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมที่เกี่ยวข้องกับระบบเสาไฟฟ้า สายโทรคมนาคม ฯลฯ ได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว

ผู้รับจ้างได้นำเครื่องจักรและบุคลากรเข้ามาในพื้นที่ก่อสร้าง

บริเวณจุดตัดของถนนที่มุ่งจากทางหลวงไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านแขวงเหงียนเหงียม เมืองดึ๊กโฟ ยังคงมีตำแหน่งที่ดินใหม่เพิ่มเติมอีกบ้าง

บริเวณทางแยกที่ตัดกับถนนสาย 623B ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็น "คอขวด" ของพื้นที่ เสาไฟฟ้าและสายไฟฟ้าส่วนใหญ่ถูกรื้อถอนออกไปแล้ว พื้นที่สะอาดเรียบร้อยนี้ได้ถูกส่งมอบให้กับผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้าง

ถึงแม้จะเป็นช่วงฤดูฝน แต่การก่อสร้างเสาสะพานลอย ร่องน้ำ ถนนเชื่อมต่อ ฯลฯ ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม ปัญหาบางประการที่เกิดขึ้นและปัญหาเดิมยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น การก่อสร้างคลองชลประทานเพื่อบูรณะยังไม่สามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่องเนื่องจากถูกกีดขวางจากครัวเรือน

บริเวณช่วงผ่าน กม.5+100 แม้ว่าผู้รับจ้างจะก่อสร้างฐานราก K95 ด้านล่างเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ตาม แต่บริเวณหลังมิเตอร์ของบริษัท เทียนถัง เจนเนอรัล ไลฟ์สต็อค เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ยังคงมีสายไฟฟ้าพาดผ่านโครงการอยู่

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า ปัญหาส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขแล้ว ปัญหาที่เหลือส่วนใหญ่เกิดจากประชาชนที่ได้รับเงินชดเชยแล้ว แต่ยังคงกีดขวางหรือยังคงร้องเรียนอยู่

ส่วนสายไฟฟ้าหลังมิเตอร์ กม.5+100 ผ่าน ต.ฮาญทวน อ.เหงียฮาญ ยังไม่ได้ย้าย

นอกจากนี้ ระหว่างการดำเนินโครงการ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องเพิ่มถนนสายหลัก ถนนสายหลักสำหรับที่อยู่อาศัย โซลูชันป้องกันน้ำท่วม จุดพักรถ และงานเสริมต่างๆ พื้นที่ที่ต้องชดเชยและเคลียร์พื้นที่จึงเพิ่มขึ้นมากกว่า 23 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน มีการเคลียร์พื้นที่เพียงประมาณ 12% เท่านั้น

โง วัน ซุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรกวางงาย กล่าวว่า สาเหตุของความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ เนื่องจากมีเพียงอำเภอเงียฮาญและอำเภอดึ๊กโฝเท่านั้นที่ดำเนินการกำหนดราคาที่ดินเพื่อ การเกษตร เสร็จสิ้นแล้ว ส่วนอำเภอโม่ดึ๊กและตึ๋งเกียยังไม่เสร็จสิ้น ส่งผลให้การอนุมัติแผนการชดเชยสำหรับพื้นที่เพิ่มเติมยังไม่มีความคืบหน้ามากนัก

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-ห้วยเญิน กล่าวว่า หลังจากส่งมอบงานแล้ว หน่วยงานต่างๆ ก็ได้เร่งดำเนินการก่อสร้าง ถมดิน และสร้างถนนทางเข้า...

พื้นที่ที่เหลือจะต้องส่งมอบเพื่อสร้างการระบายอากาศในระหว่างการก่อสร้างโดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้นเส้นทาง

ผู้รับเหมาจะเน้นก่อสร้างสะพานและท่อระบายน้ำตามเส้นทางในช่วงที่เข้าสู่ฤดูฝน

นายเหงียน ดัง วินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอตูเหงีย ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า เขาจะทำงานร่วมกับครัวเรือนต่างๆ และหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าผู้รับเหมาจะสามารถเข้าถึงสถานที่ก่อสร้าง และเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไป

“ในระหว่างการก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญิน หากผู้รับเหมาต้องการการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น ทางอำเภอจะคอยติดตามและดูแลการขจัดอุปสรรคต่างๆ อย่างใกล้ชิด อย่าปล่อยให้ที่ดินที่มีอยู่ส่งผลกระทบต่อโครงการสำคัญระดับชาติ” นายวินห์กล่าว

ให้รีบออกราคาที่ดินเป็นเกณฑ์ในการชดเชยราคา

สำหรับพื้นที่เพิ่มเติมที่อยู่นอกเหนือแผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดินระดับอำเภอ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ระบุว่า ได้รายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อขออนุมัติปรับปรุงและเพิ่มพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมลงในแผนผังแล้ว หลังจากได้รับคำตอบจากรัฐบาล จังหวัดจะแก้ไขปัญหาการส่งมอบที่ดินให้กับผู้รับเหมาจนเสร็จสิ้น

นายโง วัน ดุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด กล่าวว่า เพื่อขจัดอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ หน่วยงานได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำกับดูแลหน่วยงานท้องถิ่นให้ประกาศราคาที่ดินที่ชัดเจนโดยเร็วเพื่อใช้เป็นฐานในการกำหนดราคาชดเชย อนุมัติแผนการใช้ที่ดินโดยเร็วเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ กู้คืนที่ดิน และส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้าง

เป็นที่ทราบกันว่าพื้นที่ทั้งหมดที่กู้คืนและเคลียร์สำหรับเส้นทางหลักของทางด่วนกวางงาย-หว่ายโญนที่ผ่านจังหวัดกวางงายคือ 494 เฮกตาร์

จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดอยู่ที่ 5,743 ครัวเรือน โดย 723 ครัวเรือนต้องย้ายถิ่นฐาน และ 5,000 หลุมศพต้องย้ายออก ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน ต้องย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 8 เส้น ขนาด 220 กิโลโวลต์ และ 110 กิโลโวลต์ สายส่งไฟฟ้าแรงปานกลาง 145 เส้น ขนาด 35 กิโลโวลต์ และ 22 กิโลโวลต์ และสายส่งไฟฟ้าแรงต่ำ 414 เส้น ขนาด 0.4 กิโลโวลต์

ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับโครงการและงานสำคัญ นาย Tran Phuoc Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai กล่าวว่า จังหวัดได้มุ่งมั่นต่อรัฐบาลกลางเรื่องการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการจัดหาแหล่งวัสดุอย่างจริงจังสำหรับการก่อสร้างทางด่วนสาย Quang Ngai - Hoai Nhon ดังนั้น จังหวัดจึงจะเน้นที่การดำเนินการเป็นหลัก

จังหวัดกว๋างหงายกำลังเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาที่ดินที่มีอยู่เพื่อส่งมอบให้กับผู้รับเหมาโดยเฉพาะพื้นที่เพิ่มเติม

ดังนั้น นายเหียนจึงขอให้ภาคส่วนและท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการที่เข้มแข็งและเด็ดขาดมากขึ้น เพื่อแก้ไขปัญหาการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ที่ดิน งานชลประทาน ฯลฯ ให้หมดสิ้นไป

“คณะกรรมการประชาชนอำเภอตูเหงีย, โม่ดึ๊ก และเหงียฮันห์ กำลังเร่งประชาสัมพันธ์และระดมกำลังประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบให้ส่งมอบพื้นที่โดยไม่ขัดขวางการก่อสร้าง”

พร้อมกันนี้ ให้เร่งรัดการอนุมัติราคาที่ดินเฉพาะส่วน เพื่อเป็นฐานในการอนุมัติแผนการชดเชยพื้นที่เกษตรกรรมที่ปรับปรุงและเสริมใหม่” นายเหี่ยนสั่งการ

ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน เป็น 1 ใน 12 โครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี 2566 ซึ่งเป็นโครงการที่มีเงินลงทุนสูงสุดกว่า 20,400 พันล้านดอง ครอบคลุม 2 จังหวัด คือ กวางงายและบิ่ญดิ่ญ โดยมีความยาว 88 กิโลเมตร

จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 6,200 พันล้านดอง จากเงินลงทุนก่อสร้างและติดตั้งรวมกว่า 13.4 ล้านล้านดอง เฉพาะในปี 2567 แผนการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างและติดตั้งมีมูลค่ามากกว่า 4,000 พันล้านดอง และจนถึงปัจจุบันมีการเบิกจ่ายไปแล้วประมาณ 2,800 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 68% ของแผน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm