ลดระดับพื้นดินของเหมืองฟูอ็อกบินห์เพื่อนำดินไปใช้ก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา

รอง นายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นเร่งดำเนินการจัดหาที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

เมื่อเช้าวันที่ 13 กุมภาพันธ์ รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา พร้อมคณะผู้แทนจาก รัฐบาล และกระทรวงต่างๆ ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อโครงการส่วนที่ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนน T1 ที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองแทง

รองนายกรัฐมนตรีตรวจสอบโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ในส่วนของวัสดุก่อสร้าง

ณ ที่นี้ คณะผู้แทนได้ฟังรายงานจากนักลงทุนและผู้รับเหมาเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้างในโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

นายฟาม วัน มินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงคมนาคม ) รายงานต่อคณะทำงานว่า จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการย่อยที่ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มีเพียงร้อยละ 26 เท่านั้น

นายมินห์กล่าวว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดในขณะนี้ของเส้นทางดังกล่าวคือการขาดแคลนดินถม ซึ่งมีจำนวนถึง 3 ล้านลูกบาศก์เมตร หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการถมดินให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม แต่ก็ไม่มีดินเพียงพอ

ขณะนี้โครงการส่วนประกอบที่ 2 ขาดแคลนวัสดุถมอยู่กว่า 3 ล้านลูกบาศก์เมตร

“ขณะนี้ เรากำลังเร่งดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อถมดิน 30,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน เพื่อให้การก่อสร้างคันดินเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นฤดูแล้ง แต่ในความเป็นจริงแล้ว มีการถมดินไปเพียงประมาณ 1.3 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น หากเราไม่เร่งแก้ไขปัญหานี้ ดินจะหมดภายใน 30 วันข้างหน้า” นายมินห์กล่าว

นายมินห์กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารโครงการได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายอนุมัติการลดระดับความสูงของเนินเขาฟือกบินห์ เพื่อเพิ่มปริมาณทรัพยากรที่สามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้สำหรับโครงการนี้

“หากเราลดระดับพื้นดินลง เราจะมีผลผลิตเพียงพอสำหรับโครงการ นอกจากนี้ หน่วยงานยังค้นพบเหมืองอีกแห่งหนึ่ง คือ เหมืองหลงเกียว ในอำเภอคัมมี่ ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการยื่นขออนุญาตดำเนินการผลิตเพื่อรองรับโครงการ” นายมินห์กล่าวเพิ่มเติม

ตัวแทนจากผู้รับเหมาโครงการเจื่องเซินได้รายงานปัญหาที่พบระหว่างการก่อสร้างโครงการต่อรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา

ตัวแทนจากบริษัท เซ็นทรัล เวียดนาม คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า จากการวิจัยของพวกเขา พื้นที่เหมืองฟือกบิ่ญเป็นเนินเขาที่สามารถปรับให้ราบเรียบจนมีความสูงโดยทั่วไปประมาณ 25 เมตร โดยไม่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่โดยรอบ และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับโครงการ

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนจากบริษัท Truong Son Construction Corporation กล่าวว่า นอกเหนือจากคันดินแล้ว ปัจจุบันจังหวัดด่งนายยังมีหลายจุดในพื้นที่ก่อสร้างสะพานที่การเตรียมพื้นที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ตามแผนงาน สะพานทุกแห่งบนเส้นทางจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน ดังนั้นเราหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เร็วที่สุด

ในส่วนนี้ นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ ทางจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมกันแก้ไขปัญหาเรื่องที่ดินสำหรับสร้างคันดินเพื่อโครงการดังกล่าว

นายดึ๊กกล่าวว่า จังหวัดด่งนายมีเหมืองแร่หลายแห่งที่กำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นอยู่ ดังนั้นจึงมีการพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการโครงการต่างๆ ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

นายดึ๊กกล่าวว่า "โดยพื้นฐานแล้วทางการท้องถิ่นเห็นพ้องที่จะลดระดับพื้นดินของเนินเขาในอำเภอเฟือกบิ่ญ และพิจารณาโครงการเหมืองแร่หลงเกียว ปัจจุบันผู้นำระดับจังหวัดได้มอบหมายให้สำนักงานเร่งดำเนินการเพื่อสนับสนุนการก่อสร้าง"

การก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่ากำลังเร่งดำเนินการในช่วงฤดูแล้ง

หลังจากได้รับรายงานจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้ขอให้ลดระดับความสูงของเหมืองลงมาอยู่ในระดับที่สวยงามและสอดคล้องกับการวางผังเมืองโดยรวม โดยไม่ก่อให้เกิดพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือเป็นเนิน

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า "หน่วยงานท้องถิ่นควรเร่งดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้การสนับสนุนโครงการอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ต้องรายงานรายละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความต้องการวัสดุ พวกเขาควรพยายามย้ายสถานที่ก่อสร้างสะพานและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ"

คณะผู้แทนได้มอบของขวัญให้แก่คนงานที่กำลังก่อสร้างทางด่วนและถนน T1

ระหว่างการเยือนตรวจเยี่ยม รองนายกรัฐมนตรีและคณะผู้แทนได้มอบของขวัญให้แก่วิศวกรและคนงานก่อสร้างถนนสาย T1 ที่เชื่อมระหว่างสนามบินลองแทงและทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าด้วย

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm