นครฮาลองกำหนดให้การลงทุนของภาครัฐเป็นแรงขับเคลื่อนหลักสำหรับการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ในท้องถิ่นในปี 2568 โดยกำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดและปัญหาคอขวดที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง เช่น การอนุมัติพื้นที่ การวางแผน แหล่งที่มาของที่ดิน ฯลฯ นครฮาลองมุ่งมั่นที่จะลดความคืบหน้าในการก่อสร้างของโครงการลงร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับแผน
ในปี พ.ศ. 2568 แผนการลงทุนสาธารณะของนครหลวงมีมูลค่ากว่า 2,700 พันล้านดอง จัดสรรให้กับโครงการ 114 โครงการ และงานวางแผนและเตรียมการลงทุน จนถึงปัจจุบัน มีโครงการที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว 12 โครงการ ซึ่งดำเนินการตามขั้นตอนการส่งมอบและนำไปใช้งานจริงแล้ว มี 3 โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 มี 4 โครงการที่ได้รับการอนุมัติการชำระบัญชีขั้นสุดท้ายและการชำระบัญชีโครงการในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 มี 78 โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งยังคงยืนยันความคืบหน้า มี 3 โครงการคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 มี 14 โครงการที่ติดค้างอยู่ระหว่างการอนุมัติพื้นที่ การปรับนโยบายการลงทุน และการปรับโครงการลงทุน จากการทบทวนและนับความคืบหน้า คณะกรรมการประชาชนนครหลวงได้กำหนดภารกิจเร่งด่วนเร่งด่วนคือการแก้ไขปัญหาคอขวดและปัญหาคอขวดที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างของ 14 โครงการที่กำลังประสบปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการสำคัญและกำลังพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่ การวางแผน และทรัพยากรที่ดิน เป็นต้น
ดังนั้น ในโครงการทั้ง 14 โครงการนี้ เทศบาลนครจึงได้พิจารณาและแบ่งกลุ่มโครงการออกเป็นกลุ่มๆ เพื่อให้มีมาตรการจัดการที่ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มโครงการที่ล่าช้าเนื่องจากขั้นตอนต่างๆ เทศบาลนครจะเร่งจัดทำและอนุมัติแผนรายละเอียดโครงการตามผังเมืองที่ได้รับอนุมัติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินโครงการ กลุ่มที่รับผิดชอบการจัดซื้อที่ดินจะเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมโดยการปรับขนาดของการดำเนินโครงการ ดำเนินการตามกระบวนการบังคับใช้กฎหมาย... กลุ่มที่รับผิดชอบงานโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จจะมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแหล่งที่มาของที่ดิน การใช้ประโยชน์แร่ การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าและน้ำให้หมดสิ้น...
โดยทั่วไป โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับโรงพยาบาลประจำจังหวัดและสถาน พยาบาล และการศึกษาคุณภาพสูงในเขตนามเกาจ่าง (แขวงฮ่องห่าและแขวงห่าตู) มีพื้นที่ก่อสร้างรวมประมาณ 30.25 เฮกตาร์ ครอบคลุมงานต่างๆ ดังนี้ งานปรับพื้นที่ งานสร้างเส้นทางจราจรหลักและถนนบริการ งานสร้างระบบประปา ระบบระบายน้ำ ไฟฟ้า แสงสว่าง ระบบป้องกันอัคคีภัย งานสื่อสาร งานจัดสวน ต้นไม้ ฯลฯ ควบคู่ไปกับงานสร้างเส้นทางจราจร และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง งบประมาณการลงทุนรวมของโครงการนี้อยู่ที่ 840,000 ล้านดอง ซึ่งมีมูลค่าการก่อสร้างมากกว่า 250,000 ล้านดอง ปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการปรับพื้นที่แล้ว 7.4 เฮกตาร์/30.2 เฮกตาร์ โดยได้ปรับพื้นที่และถมถนนแล้ว 7.4/30.2 เฮกตาร์ (คิดเป็น 24.5% ของพื้นที่โครงการ)
อุปสรรคสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการคือ บริษัท Hon Gai Coal Selection Company - Vinacomin ไม่ยินยอมส่งมอบพื้นที่และการขนส่งดินถมที่นำมาจากโครงการถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 18A (เขต Hong Hai (ช่วงถนน Bui Thi Xuan) กับถนนสายจังหวัดหมายเลข 336 (เขต Ha Lam) สำหรับโครงการนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองจะทำงานร่วมกับกลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนามและบริษัท Hon Gai Coal Selection Company ในสัปดาห์นี้ เพื่อกระตุ้นให้หน่วยงานปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมการประชาชนเมือง หากหน่วยงานไม่ปฏิบัติตาม คณะกรรมการประชาชนเมืองจะจัดให้มีการเวนคืนที่ดินตามกฎหมาย เพื่อให้มั่นใจว่างานกวาดล้างพื้นที่จะเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาที่มอบหมายไว้ ในระหว่างการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนเมืองยังคงให้ความสำคัญกับการกวาดล้างพื้นที่ส่วนที่เหลือและอุปสรรคบนเส้นทางการขนส่งดินถม เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของการใช้ประโยชน์และการขนส่งดินถมเพื่อใช้ในโครงการ คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2568 (เร็วกว่ากำหนดมากกว่า 2 เดือน)
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองยังได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 2 ของปี 2568 (เร็วกว่ากำหนดการที่วางแผนไว้ 3-6 เดือน) พร้อมด้วยโครงการสำคัญอื่นๆ ของเมือง
นอกจากการติดตามความคืบหน้าของโครงการอย่างใกล้ชิดแล้ว เทศบาลนครยังกำหนดให้หน่วยงาน กรม และหน่วยงานต่างๆ ให้ความสำคัญกับการติดตามและแก้ไขปัญหาอุปสรรคในกลไกและนโยบายภายใต้อำนาจหน้าที่อย่างใกล้ชิด ประสานงานเพื่อแก้ไขขั้นตอนการบริหารงานอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ อย่างรวดเร็ว เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อยกระดับคุณภาพการบริหารจัดการและการดำเนินโครงการ คณะกรรมการประชาชนนครได้จัดตั้งคณะทำงานขึ้นทันที โดยมีรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครเป็นผู้บริหารโดยตรง เทศบาลนครมีความมุ่งมั่นในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างสำหรับโครงการต่างๆ ภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)