ฮานอยเริ่มก่อสร้างและเปิดโครงการจราจรสำคัญสองโครงการ - หนังสือพิมพ์ลางซอนและสถานีวิทยุและโทรทัศน์

เมื่อเช้าวันที่ 19 เมษายน คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างทางแยกต่างระดับระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง (เขตหว่ายดึ๊ก) นี่เป็นหนึ่งในชุดโครงการที่เริ่มต้นและเปิดตัวทั่วประเทศเช้านี้ เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ

Báo Lạng Sơn•19/04/2025

ผู้นำกรุงฮานอยออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างโครงการทางแยกเรียบระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง — ผู้นำกรุง ฮานอย ออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างโครงการทางแยกเรียบระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง

โครงการลงทุนก่อสร้างทางแยกต่างระดับระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง (เขตหว่ายดึ๊ก) ได้รับการลงทุนจากงบประมาณของเมืองฮานอย เป็นมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,384 พันล้านดอง

ขนาดของการก่อสร้างบริเวณทางแยกประกอบด้วยสาขากังหันลมรวมกับอุโมงค์ตรงจากถนนเลตงทัน (ฮาดง) ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 โดยแนวแกนกลางจะตรงกับถนนเลตงทัน จัดเป็น 4 เลน โดยมีความยาวทั้งหมด 975 ม. ส่วนใต้ถนนทังลองออกแบบให้เป็นอุโมงค์ปิดยาว 150 เมตร บนถนนเลตองทัน อุโมงค์เปิดได้รับการออกแบบให้มีความยาว 157.5 เมตร และกำแพงกันดินมีความยาว 220 เมตร

ด้านข้าง ทางหลวงหมายเลข 32 การออกแบบอุโมงค์เปิดยาว 157.5ม. กำแพงกันดินยาว 200ม. สะพานสาขากังหันคานพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงมีความยาว 2,357 ม. / 4 สาขา สะพานกว้าง 8.8 ม. 2 เลน และกำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กมีความยาวรวม 619 ม.

โครงการมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง (Framework Infrastructure) ให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน การเชื่อมโยงการใช้ประโยชน์กับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ลงทุนและสร้างขึ้น รองรับความต้องการด้านการหมุนเวียนสินค้า การผลิต และการเดินทางของประชาชน ลดปัญหาการจราจรติดขัด มีส่วนช่วยเร่งการสร้างเขตเมืองในภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของเมืองหลวง

ในเช้าวันเดียวกันนั้น เมืองฮานอยยังได้จัดพิธีเปิดถนน Le Quang Dao ที่ขยายออกไปอีกด้วย

ถนนสายต่อขยายเลกวางเดา ได้เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการแล้ว

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนขยายเลกวางเดา มีความยาวประมาณ 2,673 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 705 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นคือทางแยกที่ถนน Thang Long ในเขต Me Tri (เขต Nam Tu Liem) จุดสิ้นสุดอยู่ที่เส้นแบ่งเขตกับเขตเมือง Duong Noi (เขต Ha Dong)

เส้นทางออกแบบตามมาตรฐานถนนข้ามภูมิภาค ความเร็ว 60 กม./ชม. ขนาดหน้าตัด 40ม.; ส่วนเชื่อมต่อกับถนนทังลอง (ยาวประมาณ 110 ม.) มีหน้าตัด 100 ม...โครงการมีความปลอดภัย คุณภาพ และ... ความสวยงามของเมืองช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนสายข้างเคียงในพื้นที่ ก่อให้เกิดเงื่อนไขต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองหลวง

ที่มา: https://baolangson.vn/ha-noi-khoi-cong-thong-xe-hai-du-an-giao-thong-quan-trong-5044551.html