โครงการลงทุนก่อสร้างทางแยกต่างระดับระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง (เขตหว่ายดึ๊ก) ได้รับการลงทุนจากงบประมาณกรุงฮานอย มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,384 พันล้านดอง
ขนาดของทางแยกประกอบด้วยทางแยกกังหันน้ำ (Turbine Branch) เชื่อมต่อกับอุโมงค์ตรงจากถนนเลจรองเติน (ถนนห่าดง) ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 32 โดยมีแนวเส้นกึ่งกลางถนนเลจรองเติน แบ่งเป็น 4 เลน ความยาวรวม 975 เมตร ส่วนใต้ถนนถั่งลองได้รับการออกแบบให้เป็นอุโมงค์ปิดยาว 150 เมตร ส่วนถนนเลจรองเตินมีอุโมงค์เปิดยาว 157.5 เมตร และกำแพงกันดินยาว 220 เมตร
ด้านข้าง ทางหลวงหมายเลข 32 การออกแบบอุโมงค์เปิด ยาว 157.5 เมตร กำแพงกันดิน ยาว 200 เมตร สะพานแยกกังหันคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มีความยาว 2,357 เมตร/4 กิ่ง สะพานกว้าง 8.8 เมตร 2 เลน กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาวรวม 619 เมตร
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง (โครงสร้างพื้นฐานกรอบ) ให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน เชื่อมโยงการใช้ประโยชน์กับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ลงทุนและก่อสร้างแล้ว ตอบสนองความต้องการด้านการหมุนเวียนสินค้า การผลิต และการเดินทางของประชาชน ลดปัญหาการจราจรติดขัด มีส่วนช่วยในการเร่งการก่อตัวของเขตเมืองในภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของเมืองหลวง
เช้าวันเดียวกันนั้น เมืองฮานอยยังได้จัดพิธีเปิดถนนเลกวางเดาส่วนต่อขยายด้วย
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนเลกวางเดาส่วนต่อขยายมีความยาวประมาณ 2,673 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 705 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกกับถนนทังลอง ในเขตเม่ตรี (อำเภอน้ำตูเลียม) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่เขตเมืองเดืองน้อย (อำเภอห่าดง)
เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนระหว่างภูมิภาค ความเร็ว 60 กม./ชม. หน้าตัด 40 เมตร ส่วนที่เชื่อมต่อกับถนน Thang Long (ยาวประมาณ 110 เมตร) มีหน้าตัด 100 เมตร... โครงการนี้รับประกันความปลอดภัย คุณภาพ และ ความสวยงามแบบเมือง ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนสายข้างเคียงในพื้นที่ สร้างเงื่อนไขต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองหลวง
ที่มา: https://baolangson.vn/ha-noi-khoi-cong-thong-xe-hai-du-an-giao-thong-quan-trong-5044551.html
การแสดงความคิดเห็น (0)