ฮานอยเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีการขนส่งอัตโนมัติ

ขณะนี้ฮานอยกำลังพิจารณาและประเมินข้อเสนอในการนำกลไกการทดสอบแบบควบคุม (แซนด์บ็อกซ์) มาใช้กับระบบรถยนต์ไร้คนขับระดับ 4 ของ Phenikaa-X การดำเนินการนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยให้บริษัทเทคโนโลยีสามารถทดสอบผลิตภัณฑ์ของตนในสภาพแวดล้อมจริงได้เท่านั้น แต่ยังคาดว่าจะช่วยเสริมสร้างกรอบกฎหมายให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและส่งเสริมการพัฒนาระบบนิเวศการขนส่งอัจฉริยะในเมืองหลวงอีกด้วย

บริษัท ฟีนิกา-เอ็กซ์ จำกัด (มหาชน) ทำการทดสอบรถมินิบัสในพื้นที่ที่กำหนดอย่างเป็นระบบ

สร้างพื้นที่ทดสอบสำหรับเทคโนโลยีใหม่ๆ

ในบริบทของความพยายามของฮานอยในการส่งเสริม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลผ่านกลไกพิเศษ กลไกการทดสอบแบบควบคุมสำหรับเทคโนโลยีใหม่ ๆ กำลังค่อย ๆ เกิดขึ้น หนึ่งในข้อเสนอที่ได้รับความสนใจอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้คือการนำระบบแซนด์บ็อกซ์มาใช้สำหรับระบบยานยนต์ไร้คนขับระดับ 4 ที่พัฒนาโดยบริษัทร่วมทุนฟีนิก้าเอ็กซ์

ตามข้อเสนอ โครงการ Phenikaa-X มีเป้าหมายที่จะดำเนินการกลไกการทดสอบแบบควบคุมสำหรับยานพาหนะอัตโนมัติ 4 ประเภท ได้แก่ รถตู้โดยสาร รถแท็กซี่หุ่นยนต์ รถกวาดถนน และหุ่นยนต์ส่งของ ที่อุทยานเทคโนโลยีชั้นสูงฮวาหลักและวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยแห่งชาติ ฮานอย โดยมีแผนดำเนินการภายในระยะเวลา 24 เดือน

ข้อเสนอนี้มีเป้าหมายไม่เพียงแต่เพื่อตรวจสอบเทคโนโลยีภายใต้สภาวะการใช้งานจริงเท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างพื้นฐานที่เป็นรูปธรรมสำหรับการวิจัยและปรับปรุงกลไกการจัดการสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีช่องว่างทางกฎหมายมากมายในเวียดนาม

คณะกรรมการประเมินผลของกรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอยได้อนุมัติการทดสอบแบบควบคุมสำหรับข้อเสนอการทดลองที่ยื่นโดยบริษัทร่วมทุนฟีนิก้าเอ็กซ์

ก่อนหน้านี้ กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอยได้จัดการประชุมเพื่อแลกเปลี่ยนและปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานบริหารที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแผนนำร่องระบบขนส่งอัตโนมัตินี้ ในการประชุม ผู้เข้าร่วมต่างชื่นชมความคิดสร้างสรรค์และศักยภาพในการประยุกต์ใช้ของแบบจำลองนี้เป็นอย่างมาก

ที่น่าสนใจคือ ข้อเสนอดังกล่าวได้รับการสนับสนุนอย่างรวดเร็วจากหน่วยงานที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับโครงการนำร่อง มหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย วิทยาเขตฮวาหลัก และคณะกรรมการบริหารเขตอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูงของฮานอย แสดงความเต็มใจที่จะเข้าร่วมสนับสนุนและจัดหาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการจัดตั้งพื้นที่นำร่อง

จากข้อเสนอและการปรึกหารือ กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งฮานอยได้จัดตั้งสภาประเมินผลขึ้น เพื่อให้สามารถทดสอบระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติระดับ 4 ของ Phenikaa-X ได้อย่างเป็นระบบ

คณะกรรมการมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบความเหมาะสมของเกณฑ์และเงื่อนไขในการคัดเลือกโครงการทดลอง การประเมินแผนการดำเนินงาน ข้อบังคับการปฏิบัติงาน ขอบเขตและพื้นที่ของโครงการทดลอง และการประเมินประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย เอกสารทางเทคนิค การประเมินความเสี่ยงและแผนการจัดการความเสี่ยง ตลอดจนกลไกในการจัดการและแบ่งปันข้อมูลระหว่างการดำเนินงาน

ก้าวสำคัญสู่ระบบขนส่งอัจฉริยะในเมืองหลวง

จากข้อมูลของ Phenikaa-X หลังจากลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนามาหลายปี บริษัทได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีอัตโนมัติหลักสองอย่าง ซึ่งได้รับการออกแบบและบูรณาการโดยทีมวิศวกรชาวเวียดนามของบริษัท

หุ่นยนต์ส่งของอัตโนมัติของ Phenikaa-X

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติแบบ LiDAR ใช้เซ็นเซอร์ LiDAR ร่วมกับแผนที่ความแม่นยำสูงเพื่อระบุและกำหนดตำแหน่งพื้นที่สามมิติ ช่วยให้ยานพาหนะตัดสินใจระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติแบบใช้กล้องใช้ระบบกล้องมุมกว้างร่วมกับแบบจำลองปัญญาประดิษฐ์แบบครบวงจรเพื่อระบุวัตถุ กำหนดตำแหน่ง สร้างแผนที่ และวางแผนการเดินทาง

บริษัทได้นำแพลตฟอร์มเทคโนโลยีทั้งสองนี้ไปใช้งานในสภาพแวดล้อมจริงหลายแห่ง เช่น มหาวิทยาลัยฟีนิกา เมืองใหม่บิ่ญเดือง อีโคพาร์ค เดอะ 9 สเตลลาร์ส และวินโฮมส์ โอเชียนพาร์ค 2 และโอเชียนพาร์ค 3 โดยบริษัทรายงานว่าอัตราการใช้งานรถยนต์ไร้คนขับโดยเฉลี่ยที่มหาวิทยาลัยฟีนิกาสูงกว่า 95%

ภายใต้กรอบข้อเสนอโครงการทดลอง รถโดยสารขนาดเล็กไร้คนขับได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสาธารณะภายในเมืองอัจฉริยะ เขตเทคโนโลยีขั้นสูง รีสอร์ท และมหาวิทยาลัย โดยมีที่นั่งตั้งแต่ 4 ถึง 16 ที่นั่ง

โรโบแท็กซีเป็นยานพาหนะอัตโนมัติระดับ 4 ที่ออกแบบมาเพื่อให้บริการร่วมเดินทาง โดยได้รับการพัฒนาให้สามารถใช้งานได้ในสภาพการจราจรที่เป็นเอกลักษณ์ของเวียดนาม ซึ่งมีความหนาแน่นของการจราจรสูง และมีการใช้รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และคนเดินเท้าพร้อมกัน

นอกจากนี้ คาดว่ายานพาหนะกวาดถนนอัตโนมัติสำหรับการจัดการสุขอนามัยในเมือง และหุ่นยนต์ส่งของอัตโนมัติสำหรับการจัดส่งสินค้าในระยะสุดท้าย จะมีส่วนช่วยเติมเต็มระบบนิเวศเมืองอัจฉริยะ และขยายการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติไปยังสาขาอื่นๆ อีกมากมายนอกเหนือจากการขนส่งผู้โดยสาร

การตรวจสอบหุ่นยนต์ส่งของจากระยะไกล

จากการประเมินทางธุรกิจ พบว่าอุทยานเทคโนโลยีชั้นสูงฮวาหลักและมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอยเป็นสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการทดสอบนำร่อง เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ค่อนข้างดี มีพื้นที่กว้างขวาง และสามารถพัฒนาสถานการณ์การใช้งานต่างๆ ได้ การติดตั้งใช้งานในสองสถานที่นี้ยังเปิดโอกาสให้เกิดความร่วมมือระหว่างภาคธุรกิจ สถาบันวิจัย และหน่วยงานภาครัฐในการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับอีกด้วย

ตามที่นายกู ง็อก ตรัง ผู้อำนวยการกรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งฮานอย กล่าวว่า กรุงฮานอยสนับสนุนให้องค์กรและธุรกิจที่มีเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ บริการ หรือโมเดลธุรกิจใหม่ๆ ลงทะเบียนเข้าร่วมการทดลองแบบควบคุมอย่างกระตือรือร้น โดยให้ความสำคัญกับโซลูชันที่สามารถแก้ไขปัญหาในทางปฏิบัติของเมืองหลวง มีศักยภาพในการนำไปใช้ การจำหน่ายเชิงพาณิชย์ และการขยายขนาดหลังจากการทดสอบ

การพิจารณาการนำกลไกการทดสอบแบบควบคุมมาใช้กับเทคโนโลยีการขนส่งอัตโนมัติระดับ 4 คาดว่าจะสร้างรากฐานที่เป็นรูปธรรมสำหรับการวิจัย การประยุกต์ใช้ และการพัฒนาโซลูชันการขนส่งอัจฉริยะในอนาคต ในขณะเดียวกัน นี่ก็เป็นก้าวสำคัญในการสร้างระบบนิเวศนวัตกรรม พัฒนาเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์ และค่อยๆ บรรลุเป้าหมายเมืองอัจฉริยะของฮานอย

ที่มา: https://hanoimoi.vn/ha-noi-mo-duong-cho-cong-nghe-giao-thong-tu-hanh-976295.html