ความร้อนระอุของเมืองโฮจิมินห์ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม ปี 2026 จุดประกายความปรารถนาของเหล่านักเดินทางที่ต้องการไปพักผ่อนริมทะเลอันเงียบสงบ ที่ซึ่งคลื่นทะเลผสานกับสายลมเย็นสบาย หลังจากทำงานมาทั้งสัปดาห์ แม้จะเหนื่อยล้า แต่เราก็อดใจไม่ไหวที่จะออกไปสัมผัส "ลมเกรกาเล" ในการเดินทางจากเมืองสู่ทะเล เกรกาเล? ฟังดูไม่คุ้นหู แต่จริงๆ แล้วมันคือชื่อภาษาอิตาลีของลมที่พัดผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในปี 2022 เมื่อบริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีอย่างมาเซราติเปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุด พวกเขาจึงตั้งชื่อมันว่าเกรกาเล ตั้งแต่นั้นมา มาเซราติ เกรกาเลก็ได้เริ่มต้นการเดินทางเพื่อสร้างประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครและเป็นเอกลักษณ์ของอิตาลีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ การขับขี่ และการสำรวจจุดหมายปลายทางทั่ว โลก

เมื่อมาเซราติเปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2022 พวกเขาตั้งชื่อรุ่นนั้นอย่างใจกว้างว่า Grecale
ภาพถ่าย: บา ฮุง
หลังจากที่ตลาดรถยนต์ อเนกประสงค์ หรูขนาดกะทัดรัดในเวียดนามเริ่มคุ้นเคยและซ้ำซากจำเจกับชื่ออย่าง Porsche Macan และ Jaguar E-Pace การมาถึงของ Maserati Grecale อย่างเป็นทางการในเวียดนามในปี 2023 ก็ได้รับการเติมพลังใหม่ด้วยสามรุ่นย่อย ได้แก่ GT, Modena และ Trofeo และภายในสิ้นปี 2025 รุ่นนี้จะเพิ่มรุ่นไฟฟ้าล้วน Grecale Folgore เข้ามาด้วย
ในบรรดารถรุ่นต่างๆ นั้น Grecale GT ซึ่งมีราคา 3.8 พันล้านดอง ถือเป็นรุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดสำหรับคนเวียดนามที่ชื่นชอบแบรนด์สามง่ามหรือต้องการเป็นเจ้าของ Maserati และนี่ก็เป็นรุ่น Grecale ที่ทีมทดสอบของเรามีโอกาสได้ขับตลอดการเดินทาง 400 กิโลเมตร ผ่านภูมิประเทศที่หลากหลาย จากนครโฮจิมินห์ไปยังประภาคารเกอกาในตำบลตันแทง (อำเภอฮัมถวนนาม จังหวัดบิ่ญถวนเดิม) ปัจจุบันคือจังหวัด ลัมดง

รถยนต์ Maserati Grecale เปิดตัวในตลาดเวียดนามในปี 2023
ภาพถ่าย: บา ฮุง
จุดบรรจบกันของประเพณีและความทันสมัย
ชาวอิตาลีเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการเคารพคุณค่าดั้งเดิมควบคู่ไปกับการคงไว้ซึ่งความทันสมัย รสนิยมทางสุนทรียภาพของพวกเขาซับซ้อน เต็มไปด้วยรายละเอียดที่ประณีตและหรูหรา แต่ในขณะเดียวกันก็เรียบง่ายและใช้งานได้จริง... ซึ่งสิ่งนี้ได้รับการแสดงให้เห็นอีกครั้งใน Maserati Grecale
ตลอดระยะเวลาการพัฒนา บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีแห่งนี้ได้สร้างสรรค์ผลงานชิ้นเอกมากมายหลายรุ่น ตั้งแต่รถซีดานรุ่นเรือธงอย่าง Quattroporte รถซีดานหรูอย่าง Ghibli ไปจนถึงรถสปอร์ตสองประตู GranTurismo และรถเปิดประทุนไฟฟ้า GranCabrio Folgore เมื่อรสนิยมของลูกค้าเปลี่ยนแปลงไป พวกเขาก็ได้สร้างสรรค์ Levante และ Grecale ขึ้นมาด้วย… แต่ละรุ่นมีรูปลักษณ์และบุคลิกเฉพาะตัวที่เหมาะกับกลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดก็ยังคงรักษาคุณค่าดั้งเดิมและคุณลักษณะการออกแบบที่โดดเด่น ผสมผสานกับเทรนด์แฟชั่นสมัยใหม่ Grecale เองก็เช่นกัน

Maserati Grecale โดดเด่นด้วยดีไซน์โดยรวมที่สมดุลและกลมกลืน พร้อมเสน่ห์ที่เป็นเอกลักษณ์อย่างยิ่ง
ภาพถ่าย: บา ฮุง
ดีไซน์ยังคงเรียบง่าย โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เว้าลึก ผสานเข้ากับแถบแนวตั้งและขอบโครเมียมอย่างลงตัว ทำหน้าที่เป็นฉากหลังให้กับโลโก้สามง่ามอันเป็นเอกลักษณ์ของค่ายรถยนต์สัญชาติอิตาลี ตัวถังและส่วนท้ายของรถสร้างความรู้สึกที่ไร้รอยต่อและลื่นไหล เน้นด้วยเส้นสายที่โดดเด่นและรายละเอียดโครเมียม… ผสานกับส่วนท้ายแบบคูเป้ที่ลาดต่ำและสปอยเลอร์ ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่ทรงพลัง สปอร์ต แต่ยังคงความสง่างาม
เมื่อพูดถึงการออกแบบของรถรุ่นนี้ ย่อมมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันออกไป เพราะแต่ละคนมีรสนิยมด้านความงามที่ไม่เหมือนกัน อย่างไรก็ตาม หลังจากได้สัมผัสกับ Maserati Grecale มาหลายครั้งแล้ว ต้องยอมรับว่ารถ SUV สุดหรูคันนี้มีการออกแบบโดยรวมที่สมดุลและกลมกลืน พร้อมเสน่ห์อันเป็นเอกลักษณ์ ราวกับสุภาพบุรุษผู้มีเสน่ห์และสง่างาม ยิ่งมองนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งหลงใหลมากขึ้นเท่านั้น

ขับรถ Maserati Grecale จากนครโฮจิมินห์ไปยังอำเภอหามถวนนาม ซึ่งเดิมเป็นจังหวัดบิ่ญถวน ปัจจุบันคือจังหวัดลัมดง
ภาพถ่าย: TH
อย่างไรก็ตาม การเดินทางยังอีกยาวไกล และเนื่องจากกาแฟคาปูชิโนของเราใกล้หมดแล้ว เราจึงไม่อาจจ้องมองสไตล์ของเกรกาเลต่อไปได้อีก ดังนั้น หลังจากที่ไกด์ประกาศทางวิทยุ เราจึงขึ้นรถบัสและออกเดินทาง!
ประณีตและหรูหรา แต่ในขณะเดียวกันก็เรียบง่ายและใช้งานได้จริง
สัมผัสที่นุ่มนวล! มือจับประตูมีดีไซน์เรียบง่าย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเชิงกล ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้รถ Grecale มีประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่แสดงให้เห็นถึงงานฝีมืออันประณีตและโดดเด่นของอิตาลี และเบื้องหลังนั้นคือการตกแต่งภายในที่น่าหลงใหล
รายละเอียดส่วนใหญ่ภายในห้องโดยสารของ Grecale เช่น เบาะนั่ง แผงหน้าปัด แผ่นกันรอยประตู และคอนโซลกลาง ล้วนหุ้มด้วยหนังแท้คุณภาพสูง นี่คือหนังแท้คุณภาพเยี่ยมจากธรรมชาติ ที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันโดยนักออกแบบของ Maserati และผสานเข้ากับการเย็บที่ประณีตบรรจงอย่างลงตัว เพื่อสร้างห้องโดยสารโดยรวมที่หรูหรา สง่างาม และเรียบลื่นตั้งแต่แรกเห็นและสัมผัส

รายละเอียดภายในส่วนใหญ่ของ Grecale เช่น เบาะนั่ง แผงหน้าปัด แผ่นกันรอยประตู และคอนโซลกลาง ล้วนหุ้มด้วยหนังแท้คุณภาพสูง
ภาพถ่าย: บา ฮุง
เมื่อนั่งลงบนที่นั่งคนขับ ความรู้สึกแรกที่ Grecale มอบให้คือความสบายและความผ่อนคลาย ด้วยเบาะนั่งที่หนานุ่มและพนักพิงที่รองรับได้ดี ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีแสดงให้เห็นถึงความล้ำสมัยผ่านการออกแบบภายใน รวมถึงระบบสตาร์ทด้วยปุ่มกดบนพวงมาลัย ระบบเปลี่ยนเกียร์ก็ถูกย้ายไปอยู่ที่ปุ่มแนวนอนบนแผงหน้าปัดเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้เหมาะสม มันเป็นการออกแบบที่ค่อนข้างแปลกใหม่ มีความสะดวกสบายและปลอดภัยสูง แต่…ค่อนข้างแข็งและขาดการตอบสนองขณะใช้งาน
แต่แค่นั้นยังไม่หมด ในขณะที่หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่รวบรวมปุ่มควบคุมฟังก์ชันส่วนใหญ่ไว้ถือเป็นเทรนด์การออกแบบที่ทันสมัยในอุตสาหกรรมยานยนต์ มาเซราติยังแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลอีกด้วย อย่างไรก็ตาม แทนที่จะทำตามแบบแผนโดยการติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่เหมือนแท็บเล็ตหรือทีวีไว้บนแผงหน้าปัด ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายนี้กลับออกแบบหน้าจอสัมผัสสองจอตรงกลางอย่างชาญฉลาด โดยมีขนาด 12.3 นิ้วและ 8.8 นิ้วตามลำดับ จัดเรียงในลักษณะเหมือนหน้าจอพลิกหน้ากระดาษ




Maserati ได้ออกแบบหน้าจอสัมผัสสองจอตรงกลางอย่างชาญฉลาด โดยมีขนาด 12.3 นิ้วและ 8.8 นิ้ว ตามลำดับ จัดเรียงคล้ายกับหนังสือพลิกหน้า
ภาพถ่าย: บา ฮุง
ที่น่าสังเกตคือ ในขณะที่หน้าจอรถยนต์จากผู้ผลิตหลายรายกำลังก่อให้เกิดข้อถกเถียงเนื่องจากใช้งานยาก เสียเวลา และทำให้เสียสมาธิ แต่ Maserati ได้แก้ไขปัญหานี้ได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่เพียงแต่ปรับมุมหน้าจอให้เหมาะสมกับการใช้งานและการมองเห็นเท่านั้น แต่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายนี้ยังได้ปรับปรุงความคมชัด การตอบสนอง และความง่ายในการใช้งานฟังก์ชันต่างๆ อย่างมาก ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้เวลามากเกินไปในการสังเกตหน้าจอ เพียงแค่ปัดนิ้วก็สามารถทำภารกิจต่างๆ เช่น ปรับระบบปรับอากาศ ความเร็วพัดลม ระดับเสียง และคุณสมบัติการเชื่อมต่อและความบันเทิงอื่นๆ ได้ นอกจากนี้ พวงมาลัยยังมีปุ่มให้ผู้ขับขี่ควบคุมระบบความบันเทิงได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
สปอร์ตแต่ก็สวมใส่สบายอย่างเหลือเชื่อ
หลังจากทำความคุ้นเคยกับ Maserati Grecale แล้ว เราก็เริ่มขับรถ SUV คันนี้ไปตามเส้นทางจากใจกลางเมืองไปยังประตูทางตะวันออก โดยเข้าสู่ทางหลวงที่เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์ - ลองแทง กับฟานเถียต Grecale มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ Comfort, GT และ Sport พร้อมทั้งสามารถปรับความแข็งของระบบกันสะเทือนได้ผ่านปุ่มหมุนที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย

รถ Grecale มีโหมดการขับขี่สามแบบ ได้แก่ Comfort, GT และ Sport พร้อมทั้งสามารถปรับความแข็งของระบบกันสะเทือนได้ผ่านปุ่มหมุนที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย
ภาพถ่าย: บา ฮุง
อย่างไรก็ตาม ด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดแบบอ่อนที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้า 48 โวลต์ ให้กำลังสูงสุดถึง 300 แรงม้า… โหมดการขับขี่ Comfort จึงเหมาะสมที่สุดสำหรับ Grecale ในการแสดงออกถึงความนุ่มนวล ความคล่องตัว และการตอบสนองที่ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่ในเมือง ในโหมดนี้ พวงมาลัยจะเบาแต่แม่นยำมาก พร้อมทั้งให้ความรู้สึกตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนนได้อย่างรวดเร็ว แชสซีและระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อให้ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
เชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณกับหน้าจอระบบสาระบันเทิงผ่าน Apple CarPlay แบบไร้สาย ระบบนำทางก็จะแสดงผลได้อย่างชัดเจน เลือกเพลงโปรดของคุณ เพิ่มระดับเสียง… ภายในห้องโดยสารของ Grecale จะเปลี่ยนเป็นโรงภาพยนตร์ด้วยเสียงเพลงไพเราะที่เปล่งออกมาจากระบบเสียง Sonus Faber 14 ลำโพง – เป็นประสบการณ์ที่น่ารื่นรมย์อย่างแท้จริง ที่สำคัญคือ นี่คือระบบเสียงระดับไฮเอนด์จากอิตาลี ที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เข้ากับห้องโดยสารของ Grecale มอบเสียงที่เป็นธรรมชาติ ละเอียดอ่อน และเปี่ยมไปด้วยอารมณ์

ระบบเชื้อเพลิงของ Grecale สามารถใช้ได้กับน้ำมันเบนซินหลายประเภท รวมถึงไบโอเอทานอล E5 และ E10
ภาพถ่าย: บา ฮุง
เมื่อดวงอาทิตย์ขึ้นสูงขึ้น เราก็ขึ้นทางหลวงมุ่งหน้าไปยังฟานเถียตหลังจากเติมน้ำมันเบนซิน E10 ให้กับรถ Grecale เนื่องจากระบบเชื้อเพลิงของ Grecale สามารถใช้กับน้ำมันเบนซินได้หลายประเภท รวมถึงไบโอเอทานอล E5 และ E10 ตามที่ Maserati ระบุไว้ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดการขับขี่ GT รถ Grecale ก็เริ่มแสดงความแตกต่างออกมา โดยมีเสียงท่อไอเสียที่ดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และคันเร่งที่ตอบสนองได้ดีขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งมากขึ้น เครื่องยนต์ก็ตอบสนองทันทีโดยไม่ล่าช้า เรายังคงได้ยินเสียงสะท้อนจากล้อและเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารอยู่บ้าง แต่ก็ไม่สามารถกลบเสียงท่อไอเสียได้ สำหรับการขับขี่บนทางหลวง โหมด GT น่าจะเป็นโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด เพราะยังคงความนุ่มนวลและความสปอร์ตเอาไว้ได้
ถ้าแค่นั้นยังไม่เร้าใจพอ ลองเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ตดูสิ มันยังคงเป็น Grecale อยู่ แต่เมื่อเปิดใช้งานโหมดสปอร์ตแล้ว "บุคลิก" ของ SUV คันนี้จะเปลี่ยนไปทันที ตั้งแต่เหยียบคันเร่งครั้งแรก เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจะตอบสนองทันที รวดเร็วแต่ราบรื่น พร้อมกับเสียงที่ชัดเจนขึ้นจากระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต โดยวาล์วไอเสียแบบแอคทีฟจะเปิดออก ปล่อยเสียงกลไกอันทรงพลังออกมา

เมื่อเปิดใช้งานโหมดขับขี่แบบสปอร์ต "บุคลิก" ของ Grecale จะเปลี่ยนไปทันที
ภาพถ่าย: TH
เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดแมนนวล เพียงแค่ขยับแป้นเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังพวงมาลัยเบาๆ รอบเครื่องยนต์ก็ดูเหมือนจะเต้นระบำ เสียงท่อไอเสียคำรามสร้างความรู้สึกเร้าใจ จับพวงมาลัยไว้แน่นๆ แล้วค่อยๆ เหยียบคันเร่ง… ในเวลาไม่นาน ความเร็วก็พุ่งขึ้นไปที่ 70-80 กม./ชม. แล้วพุ่งทะยานไปถึง 120 กม./ชม. ทิวทัศน์สองข้างทางค่อยๆ จางหายไปตามความเร็ว Grecale เหมือนสัตว์ร้ายที่ถูกปลดปล่อย พุ่งทะยานไปข้างหน้าในพริบตา พวงมาลัยรู้สึกหนักขึ้นแต่ตอบสนองต่อทุกการเลี้ยวได้อย่างเหลือเชื่อ คนขับและรถกลายเป็นหนึ่งเดียวกัน ระบบช่วงล่างแข็งแรงพอที่จะรับประกันความเสถียรในระดับที่น่าประทับใจ

เมื่อใช้งานในโหมดแมนนวล Grecale ดูเหมือนสัตว์ร้ายที่ถูกปลดปล่อยออกมา พุ่งทะยานไปข้างหน้าในพริบตา
ภาพถ่าย: บา ฮุง
อย่างไรก็ตาม ทุกสิ่งย่อมมีขีดจำกัด เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์สุดขั้วเมื่อป้ายจำกัดความเร็วปรากฏขึ้น การเปลี่ยนกลับไปใช้โหมดขับขี่ GT และค่อยๆ เหยียบเบรกอย่างนุ่มนวลคือวิธีที่ดีที่สุด… จู่ๆ Grecale ก็กลายเป็นรถที่ “เชื่อง” อย่างน่าประหลาดใจ ความเร็วค่อยๆ ลดลงหลังจากเหยียบเบรกแต่ละครั้ง คืนความนุ่มนวลและความสะดวกสบายที่คุ้นเคยของรถ SUV สปอร์ตคันนี้กลับมา
เรามาถึงชายหาดใกล้ประภาคารเคกาขณะที่พระอาทิตย์กำลังตกดิน ลมทะเลพัดเบาๆ ผสานกับเสียงคลื่น สร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายหลังจากการเดินทางอันแสนเร้าใจด้วยรถ Maserati Grecale คันนี้ ด้วยรถ SUV คันนี้ Maserati แสดงให้เห็นถึงศิลปะแห่งการผสมผสานองค์ประกอบที่แตกต่างกันอย่างลงตัว: ความดั้งเดิมและความทันสมัย ความหรูหราและความสง่างาม ผสานกับความสะดวกสบายที่ใช้งานได้จริง และเหนือสิ่งอื่นใด คือการขับขี่ที่สปอร์ตแต่ก็ราบรื่นและสะดวกสบาย ทั้งหมดนี้สร้างสรรค์รถ SUV ที่มีเอกลักษณ์ความเป็นอิตาลีอย่างชัดเจนและโดดเด่นกว่ารุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน

รถยนต์รุ่น Grecale GT ซึ่งมีราคา 3.8 พันล้านดอง มาพร้อมกับคุณสมบัติระดับไฮเอนด์หลายอย่าง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วถือเป็น "อุปกรณ์เสริม" ในรถยนต์บางรุ่นในระดับเดียวกัน
ภาพถ่าย: บา ฮุง
รถยนต์รุ่น Grecale ถือเป็นรุ่นสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับ Maserati ในเวียดนาม เนื่องจากมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในบรรดารถยนต์ของค่ายรถยนต์สัญชาติอิตาลี รุ่น Grecale GT ที่มีราคา 3.8 พันล้านดองเวียดนามนั้น มาพร้อมกับคุณสมบัติระดับไฮเอนด์หลายอย่างที่โดยทั่วไปถือเป็น "อุปกรณ์เสริม" ในรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน กล่าวได้ว่า รถ SUV ระดับพรีเมียมคันนี้ไม่แพงเกินไป เพราะผู้ซื้อไม่ต้องกังวลเรื่องการเพิ่มอุปกรณ์เสริมต่างๆ เพื่อไม่ให้ราคาสูงเกินไปจนซื้อไม่ไหว
ที่มา: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm









การแสดงความคิดเห็น (0)