ฮานอย: ขยายทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง

โดยจะย้ายและตัดต้นไม้จำนวนมากเพื่อขยายถนนสาย 70 ช่วงห่าดง-วันเดียน ให้เหลือ 50 ม.

เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด นับจากนี้จนถึงปี 2569 ฮานอย จะดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับถนนสาย 70 ช่วงห่าดง-วันเดียน ระยะทาง 7.08 กิโลเมตร คาดว่าจะใช้งบประมาณจากงบประมาณของเมืองกว่า 5,484 พันล้านดอง

ตัดต้นไม้กว่า 260 ต้น พร้อมย้ายต้นไม้ เพื่อขยายทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน

โครงการนี้ดำเนินการผ่านเขต Van Quan, Phuc La, Kien Hung (เขต Ha Dong) และชุมชน Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, เมือง Van Dien, ชุมชน Tu Hiep (เขต Thanh Tri)

จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนน Nguyen Khuyen ในเขตเมือง Van Quan (เขต Ha Dong) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยก Tu Hiep (เชื่อมต่อกับเส้นทางที่เชื่อมต่อ Phap Van - Cau Gie กับถนนวงแหวน 3 เขต Thanh Tri)

บนเส้นทางโครงการมีทางแยกระดับต่างกัน 2 จุด ได้แก่ ทางแยกกับถนนที่วางแผนไว้กว้าง 53.4 เมตร (เชื่อมต่อถนนวงแหวน 3 - ถนนวงแหวน 4) และทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินสายเก่า 1A ในเขต Thanh Tri

นอกเหนือจากการก่อสร้างรายการก่อสร้างแบบพร้อมกันแล้ว โครงการยังได้ลงทุนในสะพานอีก 3 แห่งบนเส้นทาง ได้แก่ การสร้างสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำโตลิชและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A การสร้างสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำ ฮัวบินห์ และการขยายสะพานโตข้ามแม่น้ำโตลิช

จากสถิติเบื้องต้น จะมีการเวนคืนพื้นที่กว่า 355,000 ตารางเมตรเพื่อดำเนินโครงการนี้ ที่น่าสังเกตคือ จากข้อมูลการสำรวจของบริษัท ฮานอย กรีน พาร์คส์ จำกัด ปัจจุบันมีต้นไม้ให้ร่มเงารวม 263 ต้น ทั้งสองฝั่งถนนที่ต้องตัด ถอน และย้าย ในจำนวนนี้ประกอบด้วยต้นมะฮอกกานี 16 ต้น และต้นยูคาลิปตัส 247 ต้น ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางราก 15-40 เซนติเมตร

ในการก่อสร้างถนน ผู้ลงทุนจะจัดวางต้นไม้ให้ร่มเงาไว้สองข้างทางเท้า ระยะห่างระหว่างต้นไม้ประมาณ 6-8 เมตร ตลอดเส้นทาง งดจัดวางต้นไม้บริเวณทางแยก เพื่อไม่ให้บดบังทัศนียภาพ

เส้นทางที่ขยายออกไปจะมีหน้าตัดกว้าง 50 เมตร (ถนนสายเก่ากว้างเพียง 8-10 เมตร) ช่วยลดปัญหาการจราจรบนเส้นทางประตูเมืองด้านใต้ ทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรสอดประสานกัน ส่งผลดีต่อการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของเมืองหลวง

ทางหลวงหมายเลข 70 (ช่วงห่าดง-วันเดียน) มีบทบาทสำคัญในเศรษฐกิจและสังคมของฮานอยโดยรวม และโดยเฉพาะพื้นที่ทางตอนใต้ของเมือง

อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาเมืองอย่างรวดเร็วทำให้การจราจรติดขัดบ่อยครั้งบนถนนสายจังหวัด 70 ช่วงห่าดง-วันเดียน ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนได้

จุดที่มีการจราจรติดขัดอย่างหนักในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ได้แก่ หน้าประตูโรงพยาบาล K (สาขา 3 ตันเตรียว) จุดตัดระหว่างถนนหมายเลข 70 กับถนนชูวันอัน และจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ล่าสุดมีการสร้างทางข้ามสะพานโต (สี่แยกกิมเกียง - ฟานจ่องตือ) เพิ่มเติม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm