Kinhtedothi - ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รูปลักษณ์ของเมืองและชนบทของเมืองหลวง ฮานอย มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ทำให้เกิดเขตเมืองที่ชาญฉลาดและทันสมัยขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป...
ภูมิทัศน์ในเมืองและชนบทเปลี่ยนแปลงอย่างมาก
ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้กล่าวไว้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รูปลักษณ์ของเมืองและชนบทของฮานอยมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ส่งผลให้เขตเมืองที่ชาญฉลาดและทันสมัยค่อยๆ เกิดขึ้น
การพัฒนาเมืองหลวงฮานอย “วัฒนธรรม - อารยะ - ทันสมัย” ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งในยุทธศาสตร์การสร้างและปกป้องปิตุภูมิด้วยจิตวิญญาณ “ประเทศชาติเพื่อฮานอย ฮานอยเพื่อประเทศชาติ” นี่คือความรับผิดชอบและพันธกรณีของพรรค ประชาชนทั้งหมด ระบบ การเมือง ทั้งหมด และเป็นภารกิจสูงสุดของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนของกรุงฮานอย
กระบวนการพัฒนาระบบเมืองของเมืองหลวงฮานอยไม่เพียงแต่ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของเมืองหลวงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคด้วย โดยสร้างเงื่อนไขให้เมืองสามารถบูรณาการในระดับนานาชาติและพัฒนาให้ทัดเทียมกับเมืองหลวงของประเทศที่พัฒนาแล้วในภูมิภาค
การนำกฎหมายทุนปี 2024 มาใช้ในทางปฏิบัติ โดยมีข้อได้เปรียบพื้นฐานในการพัฒนาเมืองหลวงฮานอยให้เป็นเขตเมืองอัจฉริยะที่ทันสมัย มีผลกระทบทั้งแบบชั้นนำและแบบกระจาย เชื่อมโยงเขตเมือง มีมาตรฐานการครองชีพและคุณภาพชีวิตที่ดี มีการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมที่ครอบคลุม เป็นเอกลักษณ์ และกลมกลืน
นอกจากนี้ การสร้างคณะกรรมการพรรคและระบบการเมืองของเมืองหลวงฮานอยให้เป็นแบบอย่างที่ดีอย่างแท้จริง เป็นหนึ่งเดียว สะอาด และเข้มแข็งในทุกด้าน ดังที่ประธานโฮจิมินห์เคยแนะนำไว้บ่อยครั้งในช่วงชีวิตของเขาว่า "คณะกรรมการพรรคฮานอยจะต้องเป็นตัวอย่างให้กับคณะกรรมการพรรคอื่นๆ"
95 ปีผ่านไปนับตั้งแต่ก่อตั้ง คณะกรรมการพรรคการเมืองฮานอยได้ส่งเสริมประเพณีแห่งความสามัคคี ความคิดสร้างสรรค์ ความมุ่งมั่นที่จะเอาชนะความยากลำบากและความท้าทายทั้งหมด สร้างฮานอยให้มั่งคั่ง มีอารยธรรม ทันสมัย กลายเป็นสัญลักษณ์ของชาติเวียดนามที่กล้าหาญ ความเชื่อมั่นและความหวังของประชาชนทั้งประเทศ และเมืองหลวงแห่งจิตสำนึกและศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์ เมืองแห่งสันติภาพ... ค่อยๆ ยกระดับตำแหน่งและสถานะของเมืองหลวง "พันปีแห่งวัฒนธรรมและความกล้าหาญ" สร้างฮานอยให้กลายเป็นเมืองหลวงที่มีวัฒนธรรม - มีอารยธรรม - ทันสมัย เมืองที่เชื่อมโยงทั่วโลก" - รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ดาญ เตียน - ผู้อำนวยการสถาบันประวัติศาสตร์พรรค (สถาบันการเมืองแห่งชาติโฮจิมินห์)
ในช่วงการบูรณะและบูรณะ (พ.ศ. 2497-2503) กรุงฮานอยได้ก่อสร้างอาคารสาธารณะและที่พักอาศัยใหม่ 6 แห่ง อาคารวัฒนธรรมและการศึกษา 8 แห่ง ในช่วงแผนพัฒนาห้าปีแรก (พ.ศ. 2504-2508) กรุงฮานอยยังคงก่อสร้างอาคารสาธารณะและที่พักอาศัย 30 แห่ง อาคารวิจัยทางวิทยาศาสตร์ 3 แห่ง อาคารวัฒนธรรมและการศึกษา 31 แห่ง และอาคารการแพทย์ 15 แห่ง หากในช่วง 14 ปี ระหว่าง พ.ศ. 2483-2497 กรุงฮานอยมีบ้านเรือนสร้างใหม่เพียง 4,600 ตารางเมตร โดยเฉลี่ยแล้วในแต่ละปีในช่วงเวลาดังกล่าวจะมีบ้านเรือนสร้างใหม่มากกว่า 10,000 ตารางเมตร
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 เป็นต้นมา มีการสร้างพื้นที่พักอาศัยรวมสำหรับคนงานหลายแห่ง เช่น กิมเลียน, ซางโว, แถ่งกง... ในด้านคมนาคมขนส่ง ฮานอยได้บูรณะทางรถไฟสายฮานอย-ลางเซิน (ในปี พ.ศ. 2498), ทางรถไฟสายฮานอย-หล่าวกาย (ในปี พ.ศ. 2499), ทางรถไฟสายใต้ (ในปี พ.ศ. 2500) และเปิดเส้นทางเรือแคนูโดยสารสายฮานอย-ไทบิ่ญ ในช่วงเวลาเดียวกันนี้ ฮานอยมีถนนลูกรังเก่าหลายร้อยกิโลเมตรปูด้วยหิน ปูด้วยยางมะตอย 17 กิโลเมตร และซ่อมแซมถนนยางมะตอยทั้งหมด 7 กิโลเมตร
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึง พ.ศ. 2518 กรุงฮานอยได้สร้างและใช้งานโรงงานผลิต 320 แห่ง สถานสงเคราะห์ 58 แห่ง และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวัฒนธรรมและการศึกษา 36 แห่ง ในปี พ.ศ. 2518 มีการสร้างที่อยู่อาศัย 64,000 ตารางเมตร และอาคารสูง 26 แห่งเสร็จสมบูรณ์ ในช่วง พ.ศ. 2524-2528 การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพและทางเทคนิคได้บรรลุผลสำเร็จในขั้นต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านที่อยู่อาศัย การขนส่ง และแสงสว่างในเมือง (ยกเว้นสองปี พ.ศ. 2521-2522)
ในปี พ.ศ. 2528 พื้นที่ที่อยู่อาศัยที่สร้างเสร็จสมบูรณ์มีจำนวนสูงสุด (155,000 ตารางเมตร) มีการสร้างอาคารสูงหลายแห่ง เช่น ถั่นซวน กิมซาง มหาวิทยาลัยบั๊กคัว และกวีญโลย ถึงแม้ว่าอาคารเหล่านี้ยังไม่ทันสมัยนัก แต่ก็สามารถตอบสนองความต้องการด้านความเป็นอยู่ของประชาชนได้อย่างมีนัยสำคัญ
ในช่วงเวลาดังกล่าว โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการได้เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้ประโยชน์ เช่น สะพานทังลอง สะพานเดือง สะพานเจืองเดือง ท่าเรือแบล็กเฟอร์รี่ ถนนหมายเลข 6 (ช่วงฮานอย-ห่าดง) โรงพยาบาลแม่และเด็กฮานอย โรงพยาบาลเด็กสวีเดน และพระราชวังวัฒนธรรมแรงงานมิตรภาพโซเวียตเวียดนาม (ปัจจุบันคือพระราชวังวัฒนธรรมมิตรภาพ) ขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์มีนโยบายปรับปรุงโครงข่ายไฟฟ้าแรงต่ำและระบบประปาในเขตเมืองชั้นใน และจัดทำแผนพัฒนาเมืองแบบบูรณาการ - แผนการจราจรในเขตเมืองชั้นใน
หลังจากปี พ.ศ. 2529 การพัฒนาที่อยู่อาศัย โดยเฉพาะที่อยู่อาศัยแบบมีการวางแผนและอาคารอพาร์ตเมนต์สูง มีความก้าวหน้าอย่างน่าทึ่ง ช่วงปี พ.ศ. 2544-2548: เมืองได้สร้างที่อยู่อาศัยจำนวน 4.8 ล้านตารางเมตร เท่ากับพื้นที่ที่อยู่อาศัยทั้งหมดที่ถูกใช้ในช่วงปี พ.ศ. 2498-2538 พื้นที่ที่อยู่อาศัยตามโครงการวางแผน อาคารสูงที่ทันสมัย และกองทุนที่อยู่อาศัยเพื่อรองรับการย้ายถิ่นฐานมีสัดส่วนเพิ่มขึ้น บริการสาธารณะที่จำเป็น เช่น ไฟฟ้าและน้ำประปา ได้รับการปรับปรุงและขยายอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อให้บริการที่มีคุณภาพที่ดีขึ้นแก่ประชาชน ระบบไปรษณีย์และโทรคมนาคมได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามมาตรฐานขั้นสูง
นอกจากนั้น ฮานอยยังได้ปรับเปลี่ยนเขตการปกครองหลักสามประการ ในระยะแรก ได้มีการพัฒนาเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะ การวางแผนถนนวงแหวน สะพานลอย และระบบรถโดยสารประจำทาง ส่วนที่อยู่อาศัยและอาคารอพาร์ตเมนต์สูง มุ่งเน้นการพัฒนา (เช่น เก๊าจาย, ถั่นซวน, นามทังลอง-จิปุตรา ฮานอย, ตรุงฮวา-ญั๋นจิญ, มैंडดิญ ฯลฯ)
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 จนถึงปัจจุบัน การวางผังเมือง การก่อสร้างและบริหารจัดการเมือง ระเบียบจราจร และความปลอดภัย มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น พื้นที่เมืองได้รับการขยาย รูปลักษณ์ของเมืองหลวงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก สว่างไสว เขียวขจี สะอาดตา และสวยงามยิ่งขึ้น กว้างขวาง มีอารยธรรม ทันสมัย ก่อให้เกิดเขตเมืองใหม่ที่มีความศิวิไลซ์และทันสมัยมากมาย เช่น วินโฮมส์ ริเวอร์ไซด์, วินซิตี้ โอเชียนพาร์ค, วินซิตี้ สปอร์ตเทีย, การ์มูดา, รอยัลซิตี้, ไทมส์ซิตี้...
ลงทุนสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง 18 แห่ง โครงการและงานจราจรอีกมากมาย
มีโครงการและงานจราจรมากมายที่ได้รับการจัดสรร ใช้งาน และส่งเสริมอย่างมีประสิทธิภาพ นครฮานอยได้ก่อสร้างและใช้งานเส้นทางรถไฟชานเมืองกัตลิญห์-ห่าดง และทางรถไฟสายที่ 3 ช่วงเญิน-ก่าวเซียย ซึ่งช่วยเร่งการพัฒนาเส้นทางใต้ดินจากก่าวเซียยไปยังสถานีรถไฟฮานอย
พร้อมกันกับการปิดถนนวงแหวนหมายเลข 1 ถนนวงแหวนหมายเลข 2 และถนนวงแหวนหมายเลข 3 แล้ว จังหวัดฮานอยและจังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดบั๊กนิญก็ได้ดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงอย่างแข็งขัน... เมื่อเส้นทางดังกล่าวเริ่มดำเนินการ จะเป็นการเปิดพื้นที่และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงทั้งหมดมากขึ้น
โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 มีแผนที่จะผ่านฮานอยและ 7 จังหวัดใกล้เคียง ได้แก่ จังหวัดหวิงฟุก ท้ายเงวียน บั๊กซาง หายเซือง ท้ายบิ่ญ ฮานาม และฮว่าบิ่ญ เมื่อแล้วเสร็จ จะเพิ่มอิทธิพลของกรุงฮานอยในภาคเหนือและทั่วประเทศเป็นสองเท่า
ปัจจุบัน ฮานอยกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรในการลงทุนก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง 18 แห่ง (สร้างแล้ว 8 สะพาน และสะพานลองเบียนได้รับการปรับปรุง และจะมีการสร้างสะพานใหม่ 9 แห่ง ปัจจุบัน โครงการลงทุนสร้างสะพานเพิ่มอีก 3 แห่ง (ฮ่องห่า เมโซ วันฟุก) ได้รับการอนุมัติแล้ว สภาประชาชนกรุงฮานอยได้ผ่านมติอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ สะพานตูเหลียน สะพานตรันหุ่งเดา และสะพานหง็อกโห่ย) โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 48,000 พันล้านดอง
พร้อมกันนี้ ฮานอยยังได้ปรับปรุงและเพิ่มเติมรายชื่อโครงการจัดซื้อที่ดินและงานต่างๆ ในพื้นที่ 35 โครงการในปี 2568 ซึ่งรวมถึงโครงการเขตเมืองขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น เขตเมือง G29 เขตดงอันห์ ขนาด 218.44 เฮกตาร์ เขตเมือง G4 เขตดงอันห์ ขนาด 169.43 เฮกตาร์ เขตเมืองชั้นสูงใหม่เม่ลิญห์ ขนาด 189.6 เฮกตาร์ และเขตเมืองใหม่เวียนเซิน เมืองเซินเตย ขนาด 125 เฮกตาร์...
ระดมทรัพยากรทั้งหมดให้เกิดประโยชน์สูงสุด กระจายการลงทุน กำหนดกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อเร่งความก้าวหน้า มุ่งมั่นสร้างทางรถไฟในเมือง 14 เส้นทาง ระยะทางรวม 550 กิโลเมตร ให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2578 เพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าด้านโครงสร้างพื้นฐาน มีการดำเนินงานปรับปรุงและตกแต่งเมืองอย่างสม่ำเสมอ ก่อให้เกิดอารยธรรมเมือง ซึ่งรวมถึงถนนต้นแบบหลายสาย ปรับปรุงและสร้างสวนดอกไม้และสวนสาธารณะใหม่ๆ มากมาย ปลูกต้นไม้ให้สอดคล้องกับระบบไฟฟ้าใต้ดินและระบบสายสื่อสาร
ดำเนินมาตรการเพื่อรับมือกับมลภาวะสิ่งแวดล้อมอย่างมุ่งมั่น
จากการประเมินของคณะกรรมการประชาชนฮานอย หนึ่งในประเด็นสำคัญคือภาพลักษณ์ชนบทได้เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น สอดคล้องกับอารยธรรมและความทันสมัย การก่อสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ พื้นที่ชนบทใหม่ที่พัฒนาแล้ว และพื้นที่ชนบทต้นแบบใหม่ ล้วนประสบผลสำเร็จในเชิงบวก จนถึงปัจจุบัน มี 18/18 เขตและเมืองที่ได้มาตรฐานชนบทใหม่; 382/382 ตำบล (100%) ได้มาตรฐานชนบทใหม่; 188/382 ตำบลได้มาตรฐานชนบทใหม่ขั้นสูง (49.2%); และ 76 ตำบลได้มาตรฐานชนบทต้นแบบใหม่ ซึ่งเป็นไปตามแผนพัฒนาปี 2567
นอกจากนี้ ฮานอยยังมุ่งมั่นดำเนินมาตรการเพื่อรับมือกับมลพิษทางสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง จริงจัง และครอบคลุม เพื่อแก้ไขปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นรูปธรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นการรวบรวม ขนส่ง และบำบัดขยะด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย เป็นระบบหมุนเวียน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การกำจัดน้ำท่วมในพื้นที่ การฟื้นฟูแม่น้ำ การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ผิวน้ำของระบบแม่น้ำ ทะเลสาบ ฯลฯ เพื่อสร้างเศรษฐกิจที่ปล่อยมลพิษต่ำ การใช้พลังงานสะอาด ฯลฯ
หลังจาก 70 ปีแห่งการก่อสร้างและพัฒนา ฮานอยได้ก้าวผ่านความยากลำบากและความท้าทายมากมายอย่างมั่นคง บรรลุความสำเร็จอันยิ่งใหญ่มากมาย สมกับตำแหน่งและบทบาทของเมืองหลวง ในฐานะ "ศูนย์กลางทางการเมืองและการบริหารของชาติ หัวใจของประเทศ ศูนย์กลางสำคัญทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม การศึกษาและการฝึกอบรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการบูรณาการระหว่างประเทศ" ฮานอยยังคงสร้างประวัติศาสตร์อันกล้าหาญ สร้างรอยประทับบนแผนที่เมืองหลวงของประเทศต่างๆ ทั่วโลก สิ่งเหล่านี้คือรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ก้าวสู่การเป็นเมืองหลวงทางวัฒนธรรม อารยะ และทันสมัย ควบคู่ไปกับการพัฒนาประเทศอย่างเข้มแข็งสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศ
ฮานอยเป็นผู้นำประเทศในการดำเนินงานด้านความมั่นคงทางสังคมและสวัสดิการเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
จากการประเมินของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย พบว่า การพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนควบคู่ไปกับการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและการสร้างหลักประกันทางสังคม เป็นสิ่งที่กรุงฮานอยให้ความสำคัญและให้ความสำคัญมาโดยตลอด หลังจากการขยายตัวทางเศรษฐกิจ ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศเฉลี่ยต่อหัวของกรุงฮานอยอยู่ที่ 28.1 ล้านดองต่อคน ในปี พ.ศ. 2553 เพิ่มขึ้นเป็น 37.1 ล้านดอง ในปี พ.ศ. 2556 เพิ่มขึ้นเป็น 63.3 ล้านดอง และในปี พ.ศ. 2567 เพิ่มขึ้นเป็น 163.5 ล้านดองต่อคน กรุงฮานอยได้ระดมความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐ องค์กร บุคคล และภาคธุรกิจ เพื่อดำเนินนโยบายและมาตรการด้านหลักประกันทางสังคมอย่างมุ่งมั่นและสอดคล้องกัน
นโยบายของรัฐสำหรับผู้ที่มีคุณธรรม ครัวเรือนยากจน ครัวเรือนที่เกือบยากจน ผู้รับความคุ้มครองทางสังคม ผู้สูงอายุ ผู้พิการ ชนกลุ่มน้อย ฯลฯ ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างถูกต้อง เพียงพอ และรวดเร็ว กรุงฮานอยมีนโยบายเฉพาะด้านสวัสดิการสังคมมากมายที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของกรุงฮานอย โดยมาตรฐานความยากจนของกรุงฮานอยสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศเสมอมา กรุงฮานอยได้สร้างบ้านพักอาศัยสำหรับผู้มีคุณธรรม 10,000 หลัง สนับสนุนการสร้างบ้านใหม่ และซ่อมแซมบ้านพักอาศัยสำหรับครัวเรือนยากจน 7,565 หลังแล้วเสร็จ
ดำเนินโครงการเป้าหมายแห่งชาติเพื่อการลดความยากจนอย่างยั่งยืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2562 อัตราความยากจนหลายมิติของเมืองหลวงในปี พ.ศ. 2566 ลดลงจาก 0.21% เหลือ 0.031% อัตราการว่างงานทั่วไปลดลงจาก 2.11% เหลือ 1.89% และอัตราการประกันสุขภาพเพิ่มขึ้นจาก 88.3% เป็น 95.25% ฮานอยเป็นพื้นที่ที่มีดัชนีการพัฒนามนุษย์สูงที่สุดในประเทศตามการวัดของโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ ซึ่งสะท้อนถึง 3 ด้าน ได้แก่ สุขภาพ ความรู้ และรายได้
จนถึงปัจจุบัน ฮานอยมี 19/30 เขตที่ไม่มีครัวเรือนยากจน โดย 5 เขตไม่มีครัวเรือนที่เกือบยากจน กิจการชาติพันธุ์ได้รับความสนใจ การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของชนกลุ่มน้อยได้รับการพัฒนาไปพร้อมๆ กัน ชีวิตของชนกลุ่มน้อยได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ตั้งแต่ปี 2561 เป็นต้นมา ไม่มีชุมชนหรือหมู่บ้านใดที่ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเป็นพิเศษ
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html
![[ภาพ] เตรียมพร้อมสำหรับงาน Fall Fair ปี 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
![[ภาพ] เลขาธิการโต ลัม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการกลางด้านวิทยาศาสตร์ การพัฒนาเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760500443782_anh-man-hinh-2025-10-15-luc-10-52-47.png)
การแสดงความคิดเห็น (0)