กรมการขนส่ง กรุงฮานอย ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอยและกรมการวางแผนและการลงทุนประเมินและเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการเร่งด่วนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและจัดการจราจรบริเวณทางแยกและถนนหลายสายเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

ตามข้อเสนอจากกรมการขนส่งฮานอย โครงการเร่งด่วนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและจัดการจราจรบริเวณทางแยกและเส้นทางต่างๆ เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด มีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 225,000 ล้านดอง โดยได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดิน ซึ่งในจำนวนนี้กว่า 188,000 ล้านดองเป็นค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง โครงการนี้มีกำหนดดำเนินการระหว่างปี 2024 ถึง 2027

ซื้อเร็ว.jpeg
เส้นทางรถด่วนกิมมา-เอียนเงีย มีความกว้างประมาณ 1 ใน 3 ของความกว้างของถนน ภาพถ่าย: “Dinh Hiếu”

กรมการขนส่งฮานอยวางแผนที่จะลดความกว้างของทางเท้าและเกาะกลางถนนในจุดที่เหมาะสมบนถนน Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam และ Khuat Duy Tien ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นและติดขัดบ่อยครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนเจียงโว ถนนหลางฮา ถนนเลอวันลวง และถนนโตฮู ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบ BRT (รถโดยสารด่วนพิเศษ) เป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดอยู่บ่อยครั้ง

ดังนั้น การลงทุนในโครงการก่อสร้าง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน และการจัดระเบียบการจราจรอย่างเร่งด่วนในบางทางแยกและเส้นทาง จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้

รถโดยสาร BRT (รถโดยสารด่วนพิเศษ) ที่วิ่งในเลนเฉพาะของตัวเองยิ่งทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น

รถโดยสาร BRT (รถโดยสารด่วนพิเศษ) ที่วิ่งในเลนเฉพาะของตัวเองยิ่งทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น

แม้ว่าระบบรถโดยสารด่วนจะได้รับการจัดสรรเลนเฉพาะ แต่ก็ไม่ได้แก้ปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรหลายคนแนะนำให้ยกเลิกเลนรถโดยสารด่วน และแยกเลนสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์แทน