Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการท่องเที่ยว

เนื่องจากเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจแต่ก็เป็นสถานที่ที่ทำให้บรรดานักท่องเที่ยวจำนวนมากลังเลใจเพราะกลัวการจราจรติดขัด ทำให้จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ามีความคาดหวังสูงต่อทางด่วนสายใหม่ที่จะเข้ามาแก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัด และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

Báo Bà Rịa - Vũng TàuBáo Bà Rịa - Vũng Tàu07/05/2025

เส้นทางชายฝั่ง Vung Tau-Binh Thuan DT994 ผ่านพื้นที่ Ho Tram เขต Xuyen Moc
เส้นทางชายฝั่ง Vung Tau - Binh Thuan DT994 ผ่านพื้นที่ Ho Tram อำเภอ Xuyen Moc

ทางด่วนขจัด “คอขวด” การเชื่อมต่อ

แม้ว่าจะไกลจากตัวเมืองก็ตาม นครโฮจิมินห์ อยู่ห่างออกไปประมาณ 100 กม. แต่การเดินทางไปยังเมืองวุงเต่าหรือโฮแทรมมักจะยากลำบาก โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลเต๊ต ทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญ มักมีปริมาณการจราจรเกินพิกัด ทำให้มีการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ความกลัวการจราจรติดขัดทำให้บรรดานักท่องเที่ยวจำนวนมากลังเลใจก่อนจะเดินทางไปเที่ยวพักผ่อนระยะสั้น

คุณเหงียน ง็อก ทราน (เขตโกวาป นครโฮจิมินห์) เล่าว่าเขาชอบไป เที่ยวที่ เมืองวุงเต่ามาก แต่ทุกครั้งที่ไปเขาต้องคำนึงเผื่อไว้ด้วยเพราะกลัวรถติด เมื่อใช้เวลาเดินทางกลับบ้านนานกว่า 6 ชั่วโมง ทั้งครอบครัวก็เหนื่อยล้าหมดแรง

ถนนเลียบชายฝั่งที่มุ่งสู่โฮตรัมในปัจจุบันค่อนข้างแคบ โดยมีหลายส่วนที่ยังไม่เสร็จ ทำให้ไม่สามารถพัฒนาการท่องเที่ยวได้ เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่าระยะที่ 1 จึงได้เปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคแล้ว และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งเส้นทางในเดือนกันยายน 2568 เมื่อใช้งานแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 51 และลดระยะเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังแหล่งท่องเที่ยว เช่น หวุงเต่า โฮจัม และลองไฮ

ขณะเดียวกัน ทางด่วนสาย Long Thanh-Ho ระยะทางประมาณ 50 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17 ล้านล้านดอง เพิ่งได้รับการอนุมัติหลักการจากรัฐบาล เส้นทางนี้ผ่านฟู้หมี่, จ๊าวดึ๊ก, เซวียนม็อก เชื่อมโยงศูนย์กลางการท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลกับสนามบินนานาชาติลองถั่น ปัจจุบันจังหวัดกำลังประสานงานกับกระทรวงกลางและสาขาต่าง ๆ เพื่อดำเนินการจัดเตรียมการลงทุน กำหนดทิศทางเส้นทาง วางแผนการอนุมัติพื้นที่ และคัดเลือกนักลงทุน ทางหลวงสายนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการต้อนรับแขกต่างชาติ โดยเฉพาะแขกรีสอร์ทระดับไฮเอนด์ และการท่องเที่ยวเพื่อการประชุมและสัมมนา (MICE) อีกด้วย

นอกจากทางหลวงแล้ว จังหวัดยังให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานภายในจังหวัดอีกด้วย เส้นทาง DT994 ซึ่งเป็นแกนหลักของการจราจรริมชายฝั่งกำลังเร่งก่อสร้าง เพื่อเชื่อมต่อเมืองวุงเต่ากับเมืองบิ่ญถ่วน นายเหงียน ถัน วัน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองลองไฮ (เขตลองแดต) กล่าวว่าเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ เช่น DT994 และทางด่วนรถรางลองแท็ง-โฮ จะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและบริการ ช่วยให้เมืองลองไฮกลายเป็นเมืองท่องเที่ยวสำคัญในไม่ช้า ดึงดูดการลงทุน และเสริมสร้างตำแหน่งของเมืองบนแผนที่การท่องเที่ยวชายฝั่งทางตอนใต้

นอกจากนี้ ในช่วงปี 2569-2573 จังหวัดมีแผนจัดสรรงบประมาณ 15 ล้านล้านดองเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการปรับปรุงถนนหมายเลข 991 ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 กับถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์ การสร้างสะพาน Cha Va 2 และ Go Gang 2 ในเมือง Vung Tau ลงทุนในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่เชื่อมต่อระหว่างฟู้หมี่ เจาดึ๊ก กับทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่า และด่งนาย

มุมมองของทางด่วนสายลองถัน-โฮ
มุมมองของทางด่วนสายลองถัน-โฮ

คว้าโอกาส ยกระดับจุดหมายปลายทาง

การสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัส ทันสมัย ​​และเชื่อมต่ออย่างมีประสิทธิภาพกับท้องถิ่นใกล้เคียงอย่างค่อยเป็นค่อยไปนั้นเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ให้กับจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าในการยืนยันตำแหน่งใหม่ของตนในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกต่อการค้าและการพัฒนาอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการท่องเที่ยวในท้องถิ่น โดยเฉพาะการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มีการใช้จ่ายสูงอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อสนามบินนานาชาติลองถั่นเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ บาเรีย-หวุงเต่าจะมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติคุณภาพสูง นี่เป็นข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนากลุ่มการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ เช่น รีสอร์ทระยะยาว การท่องเที่ยวเชิงกอล์ฟ และการท่องเที่ยว MICE ที่ต้องมีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างจุดหมายปลายทาง

นายเหงียน วัน โธ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า ระบบการขนส่งที่ทันสมัยจะเชื่อมโยงจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเข้ากับเขตเศรษฐกิจสำคัญของภาคใต้ ทำให้จังหวัดแห่งนี้เป็นจุดหมายปลายทางเชิงยุทธศาสตร์สำหรับการท่องเที่ยว การค้า และอุตสาหกรรม นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับจังหวัดที่จะเปลี่ยนจากศักยภาพไปสู่ความได้เปรียบทางการแข่งขันที่แท้จริง

“ด้วยแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสที่เกี่ยวข้องกับการดึงดูดการลงทุน จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจึงค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวในระดับสากล” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเน้นย้ำ

บทความและภาพ : TRA NGAN

ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/ha-tang-giao-thong-lam-be-phong-cho-du-lich-1041841/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

เกาะกั๊ตบ่า - ซิมโฟนี่แห่งฤดูร้อน
ค้นหาภาคตะวันตกเฉียงเหนือของคุณเอง
ชื่นชม "ประตูสู่สวรรค์" ผู่เลือง - แทงฮวา
พิธีชักธงในพิธีศพอดีตประธานาธิบดี Tran Duc Luong ท่ามกลางสายฝน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์