ห่าติ๋ญจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการจัดซื้อที่ดินและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

(Baohatinh.vn) - จังหวัดห่าติ๋ญจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการเคลียร์พื้นที่และชดเชยโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยเรียกคืนพื้นที่กว่า 764 เฮกตาร์ และมุ่งมั่นที่จะเริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568

คณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดเพิ่งตัดสินใจจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลและคณะทำงานเพื่อช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแลในการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่าน ห่าติ๋ญ

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดเป็นหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ

คณะกรรมการอำนวยการนั้นมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเป็นหัวหน้า; ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเป็นรองหัวหน้าถาวร พร้อมด้วยรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและผู้นำของแผนก สาขา และภาคส่วนต่างๆ; เลขาธิการพรรคของตำบลและเขตต่างๆ ที่โครงการผ่าน; รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ( กระทรวงก่อสร้าง ) รับผิดชอบโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ

คณะทำงานประกอบด้วยสมาชิก 18 คน ได้แก่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่รับผิดชอบด้านการจราจรและการก่อสร้าง รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการและหัวหน้าคณะทำงาน ผู้นำจากแผนก สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนที่รับผิดชอบด้านการจราจรและการก่อสร้างของตำบลและตำบลที่โครงการผ่าน และตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ

ภาพประกอบเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของเวียดนามโดยใช้ AI ChatGPT

คณะกรรมการอำนวยการมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำปรึกษาและช่วยเหลือคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดในการนำและกำกับดูแลระดับท้องถิ่น สาขา หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ ตามหน้าที่และภารกิจของตนอย่างใกล้ชิดและทันท่วงที เพื่อประสานงานกับกระทรวงก่อสร้าง นักลงทุน และคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในการแก้ไขขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการส่งมอบสถานที่โครงการอย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ สนับสนุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อส่วนโครงการผ่านห่าติ๋ญเพื่อนำไปปฏิบัติเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกำหนดเวลาตามที่ รัฐสภา รัฐบาล และนายกรัฐมนตรีกำหนด

จัดประชุมตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงานเป็นระยะหรือกะทันหัน กำกับดูแล แก้ไข และขจัดปัญหาและประเด็นต่างๆ ที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับความรับผิดชอบของจังหวัด (เช่น การเคลียร์พื้นที่ แหล่งวัสดุ ฯลฯ) ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่หรือคำแนะนำ และเสนอหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่แก้ไขตามบทบัญญัติของกฎหมาย

ทีมสนับสนุนมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำปรึกษาและช่วยเหลือคณะกรรมการอำนวยการในการกำกับดูแลการดำเนินงานการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการอำนวยการในการมอบหมายงานให้แก่สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ช่วยเหลือหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการในการพัฒนาแผนงานและแผนงานของคณะกรรมการอำนวยการ จัดทำเอกสาร รายงาน และร่างประกาศสรุปผลการประชุมคณะกรรมการอำนวยการทั้งแบบปกติและแบบเฉพาะกิจ กระตุ้นและตรวจสอบการดำเนินงานตามข้อสรุปและแนวทางของหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการและรองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ สรุปและรายงานกิจกรรมทั่วไปของคณะกรรมการอำนวยการ และปฏิบัติงานอื่นๆ ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการมอบหมาย

ทางรถไฟความเร็วสูงผ่านห่าติ๋ญมีความยาว 103.42 กม. มี 3 สถานี

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ด้วยเงินทุนเบื้องต้นประมาณ 1.7 ล้านล้านดอง (เทียบเท่า 67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เส้นทางรถไฟมีความยาว 1,541 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสถานีหง็อกโหย (ฮานอย) และสิ้นสุดที่สถานีทูเถียม (นครโฮจิมินห์) ผ่าน 15 จังหวัดและเมือง ด้วยความเร็วการออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงความยาว 1,541 กม. เริ่มต้นจากสถานี Ngoc Hoi (ฮานอย) และสิ้นสุดที่สถานี Thu Thiem (นครโฮจิมินห์)

ทางรถไฟมีสถานีโดยสาร 23 แห่ง และสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง ความต้องการใช้ที่ดินทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ประมาณ 10,827 เฮกตาร์ โดยคาดว่าจะมีผู้อพยพประมาณ 120,836 คน รัฐบาลตั้งเป้าที่จะเริ่มโครงการก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2569 และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2578

รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการขนส่งผู้โดยสาร ตอบสนองความต้องการด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น โครงการนี้ใช้กลไกและนโยบายเฉพาะทาง

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญมีความยาวประมาณ 103.42 กิโลเมตร มี 3 สถานี (สถานีโดยสาร 2 สถานี สถานีขนส่งสินค้า 1 สถานี) ตามผลการตรวจสอบเบื้องต้นของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม จังหวัดห่าติ๋ญต้องเรียกร้องคืนและชดเชยพื้นที่ประมาณ 764,1205 เฮกตาร์ ซึ่งประมาณ 84,3446 เฮกตาร์เป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัย และจำเป็นต้องพิจารณาแนวทางการจัดการย้ายถิ่นฐาน

ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Bao Ha ได้ขอให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกรมและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนความต้องการในการตั้งถิ่นฐานใหม่ พยายามเริ่มก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ดำเนินการทบทวนและวางแผนกองทุนที่ดินบริเวณสถานีรถไฟของโครงการตามแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อรายงานและขอความคิดเห็นจากคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัด

ที่มา: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html