แผนกโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคการเมืองเพิ่งประสานงานกับคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ ไฮฟองเพื่อจัดการประชุมเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับผลการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ โครงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ของเมือง และแนวทางการทำงานโฆษณาชวนเชื่อในอนาคตอันใกล้นี้
ในการประชุม นายเล จุง เกียน สมาชิกคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคเมือง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ ไฮ ฟอง ได้แนะนำและให้ข้อมูลเกี่ยวกับผล การดึงดูดการลงทุน โดยตรงจากต่างประเทศในเมืองในช่วงไม่นานมานี้ และเนื้อหาพื้นฐานของโครงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ของ ไฮฟอง โดยตรง
มีผู้แทน ผู้สื่อข่าว และผู้สื่อข่าวจากสำนักข่าวเข้าร่วมการประชุมเป็นจำนวนมาก
ในช่วงปี พ.ศ. 2552-2566 เมืองไฮฟองสามารถดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้ถึง 26.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ก่อให้เกิดงานแก่แรงงานกว่า 200,000 คน เฉพาะในช่วงปี พ.ศ. 2564-2566 เมืองไฮฟองสามารถดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศได้ 11.36 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ติดอันดับ 5 ของประเทศที่ดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากที่สุด โดยในปี พ.ศ. 2564 มีมูลค่า 5.298 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ซึ่งถือเป็นมูลค่าสูงสุดของประเทศในการดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ) ในปี พ.ศ. 2565 มีมูลค่า 2.083 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และในปี พ.ศ. 2566 มีมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
นอกจากนี้ นครไฮฟองยังดำเนินการเชิงรุกในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศที่มีคุณภาพและการคัดเลือกมาอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับแนวทางการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจของเมือง เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน ตัวอย่างที่โดดเด่น ได้แก่ กลุ่ม LG (เกาหลี) ที่มี 6 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กลุ่ม Bridgestone (ญี่ปุ่น) ที่มีมูลค่าการลงทุนรวม 1.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กลุ่ม Regina Miracle (ฮ่องกง) ที่มีมูลค่าการลงทุนรวม 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกลุ่ม Pegatron (ไต้หวัน) ที่มีมูลค่าการลงทุนรวม 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นครไฮฟองมุ่งมั่นที่จะผลักดันให้ภาคเศรษฐกิจการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มีส่วนสนับสนุนต่อ GDP ของเมืองถึง 35% ภายในปี พ.ศ. 2568
นายเล จุง เกียน หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจไฮฟอง ให้ข้อมูลผลการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ในเมือง
นายเล จุง เกียน กล่าวว่า หลังจากความสำเร็จของเขตเศรษฐกิจดิงหวู่-ก๊าตไห่ เพื่อสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้สอดคล้องกับแนวโน้มดังกล่าว ไฮฟองจึงเสนอให้จัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจไฮฟองได้ดำเนินการโครงการนี้แล้วเสร็จ และได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประจำพรรคการเมืองและคณะกรรมการพรรคการเมืองแล้ว ขณะเดียวกัน คณะกรรมการฯ ยังคงดำเนินการตามขั้นตอนและกระบวนการต่างๆ ดังต่อไปนี้
เขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ของไฮฟองคาดว่าจะมีพื้นที่ประมาณ 20,000 เฮกตาร์ ในเขตหวิงบ๋าว เตี่ยนหล่าง อันเหลา เกียนถวี และโดะเซิน คาดว่าจะมีการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ โดยมีทางด่วนเลียบชายฝั่งและเส้นทางรถไฟ 2 เส้นทาง (ลาวกาย - ฮานอย - ไฮฟอง; นามดิ่ญ - ไฮฟอง - กวางนิญ) ผ่าน และมีเขตย่อยต่างๆ เช่น ท่าเรือนาม โดะเซิน (วางแผนให้เป็นท่าเรือระหว่างประเทศและจุดเชื่อมต่อภายในประเทศและระหว่างประเทศ) สนามบินนานาชาติเตี่ยนหล่าง เขตการค้าเสรี และเขตเมือง เป็นต้น
ผลการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ของไฮฟองในแต่ละช่วงเวลา
การจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งภาคใต้เป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขหลักที่จะช่วยให้ไฮฟองบรรลุภารกิจในการเป็นเมืองอุตสาหกรรมที่ทันสมัย อัจฉริยะ และยั่งยืนในระดับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตามนโยบายของรัฐบาลกลางและเป้าหมายของเมือง
วู บา
การแสดงความคิดเห็น (0)