การบินให้เช่าเครื่องบินแบบเปียก เพิ่มการใช้งานในช่วงฤดูร้อนปีพ.ศ. 2568

Bamboo Airways เพิ่งลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบินรุ่น Boeing 737-900ER สายการบิน Vietnam Airlines, Vietjet และ Vietravel Airlines ต่างเร่งขยายฝูงบินของตนท่ามกลางภาวะขาดแคลนตลาดให้เช่าเครื่องบินและราคาค่าเช่าเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมาก

Bamboo Airways ยืนยันว่าเพิ่งรับมอบเครื่องบินรุ่น Boeing 737-900ER เสร็จเรียบร้อย โดยจะนำมาให้บริการในเดือนพฤษภาคม 2025 เพื่อรองรับเที่ยวบินช่วงพีคฤดูร้อน - ภาพ: HM

การให้เช่าเครื่องบินแบบเปียก เพิ่มความถี่ในการดำเนินงาน

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ตัวแทนของ Bamboo Airways ยืนยันว่าเพิ่งได้รับเครื่องบิน Boeing 737-900ER เรียบร้อยแล้ว สายการบินจะให้บริการเครื่องบินใหม่ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม โดยทำการบินในเส้นทางภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นและเส้นทางระหว่างประเทศบางเส้นทางในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นี่คือสัญญาเช่าแบบเปียก (ACMI) ซึ่งรวมถึงลูกเรือ การบำรุงรักษา และประกันภัยที่จัดทำโดย BBN Airlines Indonesia ซึ่งเป็นบริษัทสมาชิกของ Avia Solutions Group

หลังจากกลับมาถึงเวียดนามแล้ว เครื่องบินจะได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคและทาสีใหม่เป็นโลโก้แบรนด์ Bamboo ก่อนจะเริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการ

เพื่อเพิ่มฝูงบินเชิงรุกในช่วงฤดูท่องเที่ยว สายการบินของเวียดนามได้ผสมผสานการเช่าเครื่องบินสองรูปแบบเข้าด้วยกันอย่างยืดหยุ่น นั่นก็คือ การเช่าแบบเปียก (ACMI) และการเช่าแบบแห้ง

การเช่าแบบเปียกเป็นรูปแบบหนึ่งของการเช่าเครื่องบินพร้อมลูกเรือ การบำรุงรักษา และประกันภัยจากพันธมิตรต่างประเทศ ทำให้สามารถนำไปดำเนินการได้ทันทีโดยไม่จำเป็นต้องฝึกอบรมลูกเรือ

แบบฟอร์มนี้ใช้โดย Bamboo Airways และ Vietjet ในช่วงฤดูร้อนหรือวันหยุดเทศกาลตรุษจีนเพื่อเพิ่มความจุอย่างรวดเร็ว

ในขณะเดียวกัน การเช่าแบบแห้งเป็นรูปแบบหนึ่งของการเช่าเพียงตัวเครื่องบิน ซึ่งสายการบินจะดำเนินการและบำรุงรักษาเอง นี่เป็นโซลูชันในระยะยาวที่ได้รับความนิยมกับ Vietnam Airlines , Vietjet และ Bamboo Airways สำหรับฝูงบินพื้นฐาน

ตลาดเช่าเครื่องบิน “ร้อนแรง” ราคาพุ่ง 20-30%

ในบริบทที่ตลาดการเช่าเครื่องบินทั่วโลกมีการแข่งขันดุเดือดมากขึ้นทุกวัน การเช่าแบบเปียกถือเป็นโซลูชั่นที่มีความยืดหยุ่น

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเปิดเผยว่าต้นทุนการเช่าเครื่องบินแบบเปียกเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบเป็นรายปีเนื่องมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากสายการบินในยุโรป ตะวันออกกลาง และอินเดีย เครื่องบินหลายลำที่มีการจองเต็ม ในขณะที่กำหนดการบำรุงรักษาที่ยาวนานและขาดแคลนชิ้นส่วนทำให้เสบียงขาดแคลนมากขึ้นเรื่อยๆ ถึงแม้ว่าบริษัทต่างๆ ยินดีที่จะจ่ายในราคาสูง แต่บริษัทต่างๆ ก็ยังต้องรอคิวส่งมอบเรืออยู่ดี

ในประเทศ นอกเหนือจาก Bamboo Airways แล้ว Vietnam Airlines ยังระบุว่าจะได้รับเครื่องบินใหม่และเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินระหว่างประเทศตั้งแต่เดือนมิถุนายนเป็นต้นไป

เวียตเจ็ทได้เพิ่มเครื่องบินจำนวนมากขึ้นและเป็นผู้นำจำนวนเครื่องบินที่ให้บริการในเวียดนามโดยมีเกือบร้อยลำ

นอกจากนี้ Vietravel Airlines ยังอยู่ระหว่างการเจรจาเช่าเครื่องบินเพิ่มอีก 2 ลำเพื่อขยายเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศ ซึ่งคาดว่าจะมีขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2568 อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างๆ กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากต้นทุนการเช่าที่สูง เงื่อนไขสัญญาที่เข้มงวด และระยะเวลาในการส่งมอบที่ยาวนาน

มอบตั๋วเครื่องบิน 14 ล้านใบในช่วงซัมเมอร์

ตามสถิติของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม คาดว่าสายการบินภายในประเทศจะทำการบินเกือบ 69,000 เที่ยวบิน สามารถรองรับผู้โดยสารได้เกือบ 14 ล้านที่นั่ง ในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดระหว่างวันที่ 15 พฤษภาคม ถึง 15 สิงหาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 21 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น สายการบินไม่เพียงแค่ขยายฝูงบิน แต่ยังเปิดตัวโปรแกรมส่งเสริมการขายต่างๆ มากมาย เวียดนามแอร์ไลน์เปิดจำหน่ายตั๋ว 9 ล้านใบในราคาเพียง 1.09 ล้านดอง/เที่ยว เวียตเจ็ท เปิดตัวตั๋วโดยสารราคา 1 ล้าน 0 บาท ราคาไม้ไผ่ลดลง 8-10% ในช่วงเวลาไพรม์ไทม์

ตลาดการบินของเวียดนามคึกคักในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน โดยการเพิ่มจำนวนฝูงบินเชิงรุก การรวมโปรแกรมส่งเสริมการขาย และการเพิ่มประสิทธิภาพความถี่ของเที่ยวบิน

เชื่อมั่น

ที่มา: https://tuoitre.vn/hang-khong-thue-uot-may-bay-tang-cuong-khai-thac-cao-diem-he-2025-20250528114953108.htm