การเดินทางงานจราจรสำคัญ

โครงการทางด่วน Cau Gie - Ninh Binh

โครงการทางด่วนสายแรกที่ Phuong Thanh Tranconsin เข้าร่วม ในโครงการนี้ หน่วยงานที่รับผิดชอบการก่อสร้างแพ็คเกจ 3.1A (กม. 227+500-กม. 229+841.86) ความยาว 2.34 กม. มูลค่าสัญญา 137,000 ล้านดองเวียดนาม

โครงการทางด่วนนอยไบ- ลาวกาย

ในโครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin เป็นผู้รับผิดชอบการก่อสร้างแพ็คเกจ A7 (กม. 190+420 - กม. 201+000) ความยาว 13 กม. และแพ็คเกจ A5+A6 (กม. 141+000 - กม. 158+900) ความยาวเกือบ 18 กม. มูลค่าสัญญาโดยรวมเกือบ 1,000 พันล้านดอง

ในโครงการนี้ ผู้รับเหมาได้สร้างสถิติการก่อสร้างกำแพงกันดินเสริมแรงที่มี MSE สูงที่สุดในเวียดนาม

โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ นครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - Dau Giay

ในโครงการนี้ บริษัท Phuong Thanh เป็นผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างแพ็คเกจหมายเลข 7 (กม.0 - กม.2+00) มูลค่างาน 470 พันล้านดอง

โครงการสะพานบั๊กดัง ถนนเชื่อมและทางแยกสุดท้ายตามแบบ ธปท.

ในโครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin ดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจ XL01 (กม. 19+800 - กม. 22+260) ซึ่งรวมถึงช่วงทางเข้า 10 ช่วง มูลค่าสัญญาอยู่ที่ 1,079 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนดา นัง -กวางหงาย

ในโครงการนี้ Phuong Thanh เป็นผู้รับผิดชอบแพ็คเกจการก่อสร้างหมายเลข 5 (กม. 32+600 - กม. 42+000) มูลค่าสัญญา 542 พันล้านดอง

ในโครงการนี้ ผู้รับเหมาได้สร้างสถิติการก่อสร้างกำแพงกันดินเสริมแรง MSE ที่ยาวที่สุดในเวียดนาม (เกือบ 800 ม.)

โครงการทางด่วนฮาลอง-วันดอน

ในโครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin เป็นผู้รับผิดชอบการก่อสร้างส่วน กม. 43+000 - กม. 53+600; แพ็คเกจความปลอดภัยทางถนน CT (กม. 0+00 - กม. 53+600) มูลค่ารวมของสัญญาอยู่ที่มากกว่า 1,500 พันล้านดอง

โครงการลงทุนยกระดับเส้นทาง Phap Van - Cau Gie

โครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin ได้ปรับปรุงและยกระดับเส้นทางที่มีความยาวเกือบ 30 กม. โดยมีมูลค่าโครงการรวม 6,700 พันล้านดอง นับเป็นโครงการแรกที่ Phuong Thanh เข้าร่วมในฐานะนักลงทุน

นี่เป็นโครงการแรกในเวียดนามที่ใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างแอสฟัลต์กลวงเพื่อระบายน้ำผิวถนน

โครงการทางด่วนเตียนเยน-หมงกาย

ในโครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin ได้รับเลือกให้ดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจดังต่อไปนี้: R2&R2A (กม. 87+080 - กม. 96+900); แพ็คเกจ R6B&B6 (กม. 134+780 - กม. 138+000); แพ็คเกจ XL-BTN01 สำหรับการก่อสร้างชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์แบบหยาบ; แพ็คเกจการก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางถนน; แพ็คเกจราวกั้นรั้ว TLS1; แพ็คเกจราวกั้นรั้ว TLS3 มูลค่าสัญญาโดยรวมมากกว่า 1,000 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงม่อน-QL45

ในโครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin ชนะการประมูลแพ็คเกจ 13-XL: การก่อสร้างส่วน กม. 307+600 - กม. 318+000 (รวมการสำรวจ การออกแบบแบบก่อสร้าง) มูลค่าสัญญา 318,000 ล้านดอง

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงพานเทียต-เดาเกีย

ในโครงการนี้ Phuong Thanh Tranconsin ดำเนินการตามแพ็คเกจ 2-XL: การก่อสร้างส่วน กม. 16+400 - กม. 47+672 (รวมถึงการสำรวจ การออกแบบแบบก่อสร้าง) มูลค่าสัญญา 1,238 พันล้านดอง

นอกเหนือจากการก่อสร้างเกือบ 180 กม. แล้ว ปัจจุบัน Phuong Thanh Tranconsin ยังเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวงมากกว่า 45 กม. ทั่วประเทศ ซึ่งรวมถึง:

+ แพ็กเกจ XL02 : โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง กม.600+700 - กม.624+228 (รวมสำรวจและออกแบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ความยาวเกือบ 24 กม. มูลค่าก่อสร้าง 3,823/5,098 พันล้านดอง

+ แพ็กเกจ XL01 : โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง กม.285+000 - กม.337+500 (รวมสำรวจและออกแบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ระยะทาง 5 กม. มูลค่าก่อสร้าง 470/4,700 พันล้านดอง

+ แพ็คเกจ XL02: ก่อสร้างส่วน กม. 43+000 - กม. 54+500 (รวมสำรวจและออกแบบ BVTC) ของโครงการส่วนประกอบ 2 - โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะทาง 7.5 กม. มูลค่าการก่อสร้าง 900 พันล้านดอง

+ แพ็คเกจที่ 43: ก่อสร้างทางด่วนช่วง กม.17+240 - กม. 31+280 (รวมสำรวจและออกแบบ BVTC) ของโครงการส่วนประกอบที่ 1 - ทางด่วน Chau Doc - Soc Trang - Can Tho ระยะทางมากกว่า 9 กม. มูลค่าสัญญา 1,800 พันล้านดอง

+ แพ็กเกจที่ 15 : ก่อสร้างสะพานเบนรุ้ง ตามโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเบนรุ้ง ระยะทาง 1 กม. มูลค่าสัญญา 458/1,810 พันล้านดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hanh-trinh-tren-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-192231010140659029.htm