การเดินทาง 'ฝ่าแดดฝ่าฝน' โครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก-หวิงเยน

ความมุ่งมั่นและความพยายามของคนงานและผู้ใช้แรงงานในการ “ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน” กำลังผลักดันโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก-วินห์เยน สู่เส้นชัย

เดือนกรกฎาคมเป็นช่วงฤดูฝน ในลาวไก ทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ถนนลูกรังที่มุ่งไปยังเสาไฟฟ้า VT93 ในตำบลบ๋าวเอียนจะกลายเป็นโคลนและเหนียวติดเท้าผู้คน อย่างไรก็ตาม เมื่อฝนหยุดตก แดดออก และพื้นดินแห้ง คนงานในโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก-หวิงเอียน จะกลับมายังพื้นที่ก่อสร้างด้วยความมุ่งมั่นที่จะ "ชดเชยเวลาที่เสียไปและงานเร่งด่วน" เพื่อให้งานเสร็จตามกำหนด

ห้อยตัวอยู่บนเสาไฟฟ้ากลางแดดแผดเผา

14.30 น. ในฤดูร้อน อากาศร้อนจัด อุณหภูมิภายนอกอาคารสูงกว่า 40 องศาเซลเซียส คณะทำงานของเราประจำการอยู่ที่เสาไฟฟ้าหมายเลข 369 ในโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวกาย - หวิงเยน และรู้สึกได้ทันทีว่าบรรยากาศการทำงานก็ "ร้อน" ไม่แพ้กัน

เหงียน ดึ๊ก เซิน ช่างติดตั้งเสาไฟฟ้าในไซต์ก่อสร้าง ขณะเช็ดเหงื่อบนเสื้อเปียกๆ ของเขา เขาขอให้เพื่อนร่วมงานช่วยทำงาน โดยเขาสามารถพักผ่อนและดื่มน้ำเย็นๆ สักสองสามนาทีได้

“ตลอด 2 เดือนที่ผ่านมา ผมทำงาน 3 ตำแหน่ง มีวันหยุดแค่วันเดียวเท่านั้น งานเร่งด่วนมากเพื่อให้ทันกับตารางงาน ทุกคนจึงพยายามอย่างเต็มที่ ทุกวันงานเริ่มเวลา 5:30 น. เพื่อใช้เวลาที่แดดไม่แรงเกินไป และตอน 10:30 น. เราก็พักเพราะอากาศแปรปรวน แล้วค่อยกลับมาทำงานต่อในช่วงบ่าย บางครั้งแดดร้อนเกินไป เราต้องผลัดกันไปหาน้ำเย็นๆ ดื่มน้ำ และขอความช่วยเหลือจากเพื่อนร่วมงาน” ซอนเล่า

คนงานปีนขึ้นไปกอดเสาไฟฟ้าท่ามกลางสภาพอากาศร้อนจัด อุณหภูมิสูงเกิน 40 องศาเซลเซียส

คุณซอนกล่าวเสริมว่า ในแต่ละวันที่นี่จะมีคนงาน 29 คน ประสานงานกันเพื่อยกเสาไฟฟ้า “ทุกครั้งที่คนข้างล่างมัดเสาเหล็กเข้ากับเครนเฉพาะทางให้แน่น ยกมือขึ้นเพื่อส่งสัญญาณให้ยกเสาขึ้น เมื่อเสาเหล็กสูงพอ กลุ่มคนข้างบนจะเริ่มวางเสาในตำแหน่งที่ถูกต้อง คนงานจะกอดเสาไฟฟ้าที่ร้อนจัดเพราะแดด แล้วขันเสาเข้ากับข้อต่อ แทบทุกครั้งที่เราเปียกโชก เหงื่อที่เปื้อนเสื้อจะซึมเข้าไปในเสา ” คุณซอนกล่าวถึงความยากลำบากในการทำงานบนที่สูงท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนระอุ

นายเหงียน ดึ๊ก เซิน ใช้เวลาพักผ่อนสักครู่ที่บริเวณก่อสร้าง

เสา VT93 ตั้งอยู่บนเนินเขาสูงกว่าระดับน้ำทะเลกว่าร้อยเมตร ความสูงของเสาอยู่ที่ 83 เมตร ท่ามกลางแสงแดดที่ร้อนจัด ความร้อนจึงถูกดูดซับเข้าสู่ตัวเสาโลหะ เมื่อสัมผัสกับตัวเสา คนงานที่ติดตั้งเสาก็สวมอุปกรณ์ป้องกันอย่างครบครัน แต่ก็ยังรู้สึกไม่สบายตัว เหงื่อที่หยดลงมาก็ระเหยไปอย่างรวดเร็วเช่นกัน

นอกจากนี้ เนื่องจากพื้นไม่เรียบ ฐานรากของเสา 93 จึงเอียงออก ทำให้เสาแต่ละต้นมีความแตกต่างกันมากถึง 6 เมตร ต้องใช้เทคนิคขั้นสูงและความพยายามอย่างมากในการติดตั้ง แม้จะมีความยากลำบาก แต่คนงานก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะทำงานให้เสร็จตรงเวลา โดยไม่หวั่นเกรงต่อความยากลำบาก

แม้ว่าฉันจะได้ยินมาเยอะแล้ว แต่ฉันก็ต้องมาที่ไซต์ก่อสร้างโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ หล่าวก๋าย - วิญเยน และเห็นด้วยตาตัวเอง เพื่อดูถึงความยากลำบาก ความยากลำบาก และความทรหดอดทน เพราะพื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่เป็นเนินเขาและภูเขา สภาพอากาศเลวร้าย และความเข้มข้นในการทำงานเร่งด่วนไม่มีเวลาพักผ่อน

นี่เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญระดับชาติ เส้นทางมีความยาวรวม 229.5 กิโลเมตร ผ่าน 2 จังหวัด ได้แก่ ลาวไกและ ฟู้เถาะ นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งให้เริ่มการก่อสร้างเมื่อวันที่ 16 มีนาคม และขอให้โครงการนี้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 สิงหาคม การก่อสร้างใช้เวลาเพียง 5 เดือนเศษ จึงได้เริ่มดำเนินการ "โครงการเร่งรัด" แม้จะต้องเผชิญกับความยากลำบากและความยากลำบากมากมาย

เพื่อให้งานจำนวนมหาศาลนี้สำเร็จลุล่วง ในแต่ละวันยังคงมีคนงานหลายพันคนทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและทุ่มเทอย่างเต็มที่ ณ สถานที่ก่อสร้าง ด้วยจิตวิญญาณแห่ง "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "กินเร็ว หลับเร็ว" และมุ่งมั่นที่จะทำงาน "3 กะ" ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี บุคลากรทุกคนของโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวกาย-หวิงเยียน จึงคาดหวังเสมอว่าจะเสร็จสิ้นตรงเวลา

คนงานที่เปี่ยมด้วยจิตวิญญาณ “ชนะแดด ชนะฝน” มุ่งมั่นเร่งรัดโครงการสายส่งไฟฟ้า 500kV ลาวไก-หวิงเยน ให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น

อากาศร้อนจัดทำให้คนงานทำงานประจำวันได้ยากขึ้น

ความยากลำบากในการขนวัสดุขึ้นไปบนยอดเขา

ปัญหาพิเศษประการหนึ่งของโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก-วินห์เยน คือ ตำแหน่งฐานเสาหลายแห่งตั้งอยู่บนยอดเขาและกึ่งกลางของภูเขาสูงชัน ทำให้การขนส่งวัสดุและการจัดการก่อสร้างเป็นเรื่องยากและอันตรายอย่างยิ่ง

เพื่อลดความลาดชันและอำนวยความสะดวกในการขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ ถนนบริการไปยังฐานเสาจึงถูกแบ่งออกเป็นส่วนเล็กๆ และก่อสร้างเป็นส่วนๆ หลายจุดยังต้องใช้ยานพาหนะหลายประเภทเพื่อไปถึง

ตัวอย่างเช่น ที่ตั้งเสาไฟฟ้าหมายเลข 140 ในตำบลหล่ามเทือง จังหวัดหล่าวกาย ถนนบนภูเขามีความยาวประมาณ 1.8 กิโลเมตร มีความลาดชันประมาณ 60 องศา คดเคี้ยวไปมา มีถนนช่วงหนึ่งอยู่ระหว่างเนินเขาสูงชันสองลูก กลายเป็นถนนแคบๆ ฉันยืนอยู่เชิงเขา มองขึ้นไปที่บริเวณก่อสร้าง สงสัยว่าพวกเขาจะขนวัสดุขึ้นไปได้อย่างไร

ทีมงานต้องใช้รถสามคันเพื่อเดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้าง โดยเดินทางหลายเที่ยว การเดินทางเที่ยวแรกคือการใช้รถแทรกเตอร์ที่ถูกรถปราบดินลากขึ้นภูเขา รถคันหน้ามีหน้าที่ปรับระดับพื้นที่ขรุขระและกำจัดสิ่งกีดขวาง มีเพียงรถที่มีความสามารถในการปีนเขาเท่านั้นที่สามารถเดินทางบนเส้นทางได้

เมื่อเรามาถึงทางแคบๆ ของถนน รถปราบดินแทบจะเคลื่อนรถแทรกเตอร์ต่อไปไม่ได้ เราเปลี่ยนไปใช้รถกระบะสำหรับงานก่อสร้างแบบพิเศษ จากจุดนั้น รถบรรทุกที่มีแชสซีส์สูงและทรงพลังยังคงต้องค่อยๆ ไต่ขึ้นเขาสูงชันเพื่อพาทุกคนขึ้นไปบนยอดเขา

เส้นทางภูเขาขรุขระที่จะไปถึงเสา 140 ในตำบลลัมเทือง จังหวัดลาวไก

เนื่องจากเส้นทางบนภูเขาค่อนข้างยาวและชัน บุคลากรที่ต้องการไปถึงสถานที่ดังกล่าวจึงต้องใช้ยานพาหนะหลายประเภท

เที่ยงวัน คนงานใช้ประโยชน์จากความร้อนหลบร้อนในที่พักเรียบง่ายของพวกเขา แม้จะกำลังพักผ่อน แต่เหงื่อก็ยังคงไหลอาบผิวที่ถูกแดดเผา

คุณวัน มินห์ ทัม ผู้จัดการโครงการ 3HH ซึ่งขณะนี้อยู่ในพื้นที่ก่อสร้างเสาไฟฟ้า 140 ต้น เล่าว่า “งานที่นี่ค่อนข้างยากลำบาก เนื่องจากภูมิประเทศขรุขระ มีเนินเขาและทางลาดชันมาก การเปิดถนนก็ใช้เวลานาน ท่อเหล็กยาวและหนัก ต้องแบ่งส่วนงานออกเป็นหลายส่วนเพื่อลำเลียงไปยังพื้นที่ก่อสร้างทีละส่วน บุคลากรทุกคนมุ่งมั่นและทำงานอย่างหนักเพื่อให้ทุกขั้นตอนของโครงการนี้สำเร็จลุล่วง”

ฉันทามติและการประสานงานไม่เพียงแต่จากคนงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน่วยบริหาร หน่วยงาน และแม้แต่กองทัพด้วย ช่วยให้โครงการดำเนินไปได้เร็วขึ้นเรื่อยๆ และถึงเส้นชัยตรงเวลา

ที่คอลัมน์หมายเลข 140 เราได้พบกับร้อยโทอาวุโส Do Duc Anh ผู้บังคับบัญชากรมทหารที่ 174 กองพลที่ 316 กองทหารภาค 2 (กระทรวงกลาโหม) ซึ่งกำลังช่วยเหลือในการขนส่งวัสดุและการก่อสร้างรากฐานของโครงการ

เขากล่าวว่า “เมื่อไม่กี่วันก่อน ฝนตกหนักมากที่นี่ ถนนถูกน้ำท่วม ดินโคลนไหล และรถขนส่งเฉพาะทางไม่สามารถนำเครื่องจักร อุปกรณ์ และวัสดุต่างๆ มายังพื้นที่ก่อสร้างได้ เราต้องใช้จอบและพลั่วขุดลอกโคลน ปรับให้เรียบเพื่อให้ถนนบริการเคลื่อนตัวได้สะดวกขึ้น และช่วยสนับสนุนหน่วยก่อสร้างในการบรรทุกวัสดุ เหล็ก และแบบหล่อขึ้นรถเพื่อขนส่งไปยังพื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ เรายังต้องขุดลอกและผูกเหล็กที่ฐานเสาเพื่อให้ทันกับตารางการเทคอนกรีตอีกด้วย”

ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน กองทหารภาค 2 ได้ประสานงานกับคณะกรรมการโครงการส่งกำลังพลไปสนับสนุนสิ่งของที่ยากที่สุด โดยมีกำลังพลจากกรมทหาร 174 กองพล 326 จำนวน 121 นาย ประสานงานกับหน่วยแข่งขัน ณ จุดปฏิบัติการ 3 จุดพร้อมกัน

กองกำลังทหารภาค 2 ซ่อมแซมถนน ขนส่งวัสดุ และสนับสนุนโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก-วิญเยน

ทหารทำงานร่วมกับคนงานเพื่อให้โครงการสามารถแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด

ออกจากตำแหน่งเสาไฟฟ้าหมายเลข 140 แล้ว เรามุ่งหน้าสู่ตำแหน่งเสาไฟฟ้าหมายเลข 369 ในตำบลฟูนิญ (จังหวัดฟูเถา) สถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่บนที่ดินใกล้แม่น้ำโล การวางตำแหน่งเสาไฟฟ้าข้ามแม่น้ำแบบนี้ หน่วยงานด้านเทคนิคต้องคำนวณอย่างละเอียดและรอบคอบ เพราะแนวเสาไฟฟ้าจะยาวกว่า เสาไฟฟ้าที่นี่มีความสูงถึง 130 เมตร ซึ่งสูงที่สุดในโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ สายลาวกาย-หวิงเยียน

หัวหน้าทุกหน่วยงานได้ลงพื้นที่พร้อมเจ้าหน้าที่และคนงาน เพื่อแก้ไขปัญหา ณ จุดเกิดเหตุโดยตรง คุณโฮ วัน ทัง หัวหน้าทีมงานก่อสร้างของบริษัท หม่านเจื่องเซิน คอนสตรัคชั่น เน้นย้ำว่า “นี่คือตำแหน่งเสาที่สูงที่สุดในสายการผลิตทั้งหมด ด้วยความสูง 130 เมตร และน้ำหนัก 352 ตัน อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องก่อสร้างบนนาข้าว เราต้องซื้อดินและหินเพิ่มเพื่อเทลงในฐานราก สำหรับตำแหน่งที่สูง หน่วยต้องจ้างเครนขนาด 500 ตัน เพื่อขนย้ายวัสดุไปยังตำแหน่งที่ต้องการ คนงานที่ติดตั้งเสาต้องมีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญสูง เพราะยิ่งเสาสูง การติดตั้งก็ยิ่งยากขึ้น แต่ทุกคนก็ร่วมมือกันทำงานอย่างหนักเพื่อ ‘ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน’ และเร่งสร้างเสาที่รับผิดชอบให้เสร็จทันตามกำหนดในวันที่ 19 สิงหาคม”

เสาไฟฟ้าหมายเลข 369 เป็นหนึ่งในเสาไฟฟ้าที่ก่อสร้างยากที่สุดบนเส้นทางสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ระหว่างลาวกาย-หวิงเยียน อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ โครงการนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่า 90%

ในไซต์ก่อสร้างที่ร้อนระอุ คนงานยังคงทำงานหนัก

นายบุ่ย เฟือง นาม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการไฟฟ้าชุดที่ 1 กล่าวว่า "ขณะนี้เหลือเวลาอีกประมาณหนึ่งเดือนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ ผมเองก็กังวลเช่นกัน ผมมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ วัสดุและอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมแล้ว แต่ผมกังวลว่าสภาพอากาศที่แปรปรวนจะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า ขณะนี้กำลังเร่งรวบรวมวัสดุที่ฐานรากของโครงการ ฐานรากเสาเกือบ 100% แล้ว และเราได้เริ่มดึงและวางสายไฟตามจุดยึดต่างๆ แล้ว เราทุกคนอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างแล้ว และเรามุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้การจ่ายไฟฟ้าเสร็จสิ้นภายในวันที่ 19 สิงหาคม ซึ่งเป็นภารกิจที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กับภาคการไฟฟ้า คณะทำงาน และประชาชนในจังหวัดหล่าวกายและจังหวัดฟู้เถาะ"

บทเรียนจากโครงการที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าความมุ่งมั่นและความพยายามของทีมงานและคนงานเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการ ปีที่แล้ว ทางรถไฟสาย 500 กิโลโวลต์ สาย 3 กวางจั๊ก - เฝอน้อย ระยะทาง 519 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์หลังจากการก่อสร้างเพียง 6 เดือนกว่าๆ ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่หาได้ยาก ในปีนี้ คาดว่าทางรถไฟสาย 500 กิโลโวลต์ สายลาวกาย - หวิงเยน จะเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ของการไฟฟ้าเวียดนาม

แม่น้ำเหลือง

ที่มา: https://vtcnews.vn/hanh-trinh-vuot-nang-thang-mua-tai-du-an-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-ar954636.html