สะพานในชนบทหลายแห่งได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อช่วยให้ผู้คนสามารถสัญจรและค้าขายสินค้าได้อย่างสะดวก
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
นายเจิ่น ถั่น เลิม รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ระบุว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนได้รับการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในทิศทางที่ทันสมัย มุ่งเน้นและสำคัญ โดยมุ่งเน้นโครงการที่เชื่อมโยง แพร่หลาย และสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม การเชื่อมโยงระบบการจราจรในท้องถิ่นกับระบบการจราจรระดับชาติและพื้นที่ใกล้เคียงผ่านทางหลวงแผ่นดินที่มีอยู่ในปัจจุบัน เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57B และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57C
จังหวัดได้ประสานงานเพื่อดำเนินงานและโครงการสำคัญต่างๆ ให้แล้วเสร็จ เช่น การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 57 จากท่าเรือดิงห์เคาไปยังเมืองโม่เก๊า การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 57B จากถนนไปยังสะพานราชเมียวไปยังนิคมอุตสาหกรรมเจียวหลง โครงการ DH.173 จากสุสานวีรชนอำเภอจ่าวถั่นไปยังอนุสาวรีย์กองพันที่ 516 (ถนนจังหวัดหมายเลข 883) ระยะที่ 1 - โครงการสร้างเขื่อนกั้นน้ำเพื่อป้องกันการรุกล้ำของน้ำเค็ม ร่วมกับเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่ออำเภอบิ่ญได่ - บาตรี - ถั่นฟู (ถนนจังหวัดหมายเลข 881) โครงการสร้างถนนเด๋เต๋ อำเภอบิ่ญได่ สะพานราชวง โครงการเลี่ยงเมืองฟุกหมี่จุง โดยพื้นฐานแล้ว โครงการถนนที่เชื่อมต่อสะพานราชเมียว 2 และเส้นทางจราจรที่รวมกับเขื่อนกั้นน้ำเพื่อป้องกันการรุกล้ำของน้ำเค็มระหว่างอำเภอโม่เก๊านัม - ถั่นฟู เสร็จสมบูรณ์แล้ว (โครงการ DH.17)
จังหวัดกำลังประสานงานการดำเนินงานและโครงการต่างๆ เช่น โครงการสะพานราชเหมี่ยว 2 ระยะที่ 2 - โครงการสร้างเขื่อนกั้นน้ำเพื่อป้องกันการรุกล้ำของน้ำเค็ม ร่วมกับการสร้างถนนเชื่อมระหว่างเขตชายฝั่งบิ่ญได๋ - บาตรี - แถ่งฟู่ ถนนจากท่าเรือเจียวหลงไปยังนิคมอุตสาหกรรมฟูถวน (DT.DK.07) โครงการสะพานบาลาย 8 บนถนนเลียบชายฝั่ง
จังหวัดประสานงานและดำเนินขั้นตอนการลงทุนสำหรับงานและโครงการต่างๆ ได้แก่ โครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมจังหวัดเบ๊นแจกับจังหวัดเตี่ยนซางและจังหวัด จ่าวิญ ภายใต้โครงการ DPO โครงการสะพานก๊วได๋ โครงการสะพานโกเจียน 2 ถนนสายเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อนิคมอุตสาหกรรมฟู่ถวนและนิคมอุตสาหกรรมฟองนาม (DT.DK.08) สะพานบาลาย 6 (DT.DK.08) และโครงการก่อสร้างสะพานดินห์ขาวที่เชื่อมจังหวัดวิญลองและจังหวัดเบ๊นแจ
แผนการลงทุนสำหรับโครงการมีมูลค่า 28,967,709 พันล้านดอง โดยเป็นโครงการที่สร้างเสร็จแล้วและเสร็จสมบูรณ์พื้นฐาน 5,936,199 พันล้านดอง โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและกำลังจะก่อสร้าง 10,396,51 พันล้านดอง และโครงการที่เตรียมการลงทุน 12,935 พันล้านดอง
จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้จัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมขึ้นแล้ว 7 แห่ง มีพื้นที่รวม 267.94 เฮกตาร์ โดยมีการวางแผนอย่างละเอียดแล้ว 6 แห่ง มีพื้นที่รวม 249.4 เฮกตาร์ นิคมอุตสาหกรรม 2 แห่ง และนิคมอุตสาหกรรม 3 แห่ง ได้รับการลงทุนและเปิดดำเนินการแล้ว ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมเจียวหลง นิคมอุตสาหกรรมอานเฮียป นิคมอุตสาหกรรมฟองนาม นิคมอุตสาหกรรมถิ่ญ-อานดึ๊ก และนิคมอุตสาหกรรมเตินถันบิ่ญ นอกจากนี้ จังหวัดยังมีนิคมอุตสาหกรรมหลงเฟื้อก 1 แห่ง ต.เจียวหลง-อานฟื้ก อ.เจิวถัน ที่กำลังเปิดดำเนินการอยู่ ปัจจุบัน จังหวัดกำลังมุ่งเน้นการระดมทรัพยากรที่หลากหลายเพื่อลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรม เขตและเมืองต่างๆ กำลังเรียกร้องให้มีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างจริงจัง รวมถึงเสนอแนวทางในการจัดสรรและระดมเงินทุนเพื่อพัฒนานิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่บริหารจัดการ
เสร็จสิ้นการสร้างแนวคันดินป้องกันดินถล่มบริเวณทะเลตะวันออก อำเภอบาตรี
ดำเนินการโครงการและงานต่างๆ ให้เสร็จสิ้น
นายเจิ่น ถั่น เลิม รองเลขาธิการพรรคประจำจังหวัด กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะยังคงส่งเสริมและระดมพลเพื่อสร้างฉันทามติในหมู่แกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชนในการดำเนินงานและโครงการต่างๆ มุ่งเน้นการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง 3 ประเภทที่มีข้อได้เปรียบในจังหวัด (การจราจรทางบก ทางน้ำภายในประเทศ และเส้นทางเดินเรือ) เชื่อมโยงระบบคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์ในภูมิภาคและทั่วประเทศ (ท่าเรือน้ำ ท่าเรือ สะพานข้ามแม่น้ำ ถนน ฯลฯ) ตามแผนงานและการดำเนินงานของแผนงานจังหวัด เบ๊นแจ (Ben Tre ) ระยะปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ทบทวนและกำหนดบทบัญญัติของกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567 และข้อบังคับว่าด้วยการกำหนดขอบเขตอำนาจของหน่วยงานท้องถิ่นใน 2 ระดับ คือ การกระจายอำนาจและการกระจายอำนาจในภาคที่ดิน เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินงานและโครงการด้านคมนาคมขนส่ง ตรวจสอบและประเมินเอกสารการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและขั้นตอนการจัดสรรที่ดินให้เป็นไปตามระเบียบและทันท่วงที มุ่งเน้นการวางแผนและแผนการใช้ประโยชน์ที่ดินให้เป็นไปตามระเบียบ ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานอย่างใกล้ชิด และแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที เร่งรัดความคืบหน้าและนำโครงการและงานต่างๆ ไปใช้อย่างเป็นขั้นตอนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด
ท้องถิ่นมุ่งเน้นการกำกับดูแลให้แผนงานการเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จโดยเร่งด่วนและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างสำหรับงานและโครงการต่างๆ ในพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ศึกษากลไก เชิญชวนให้วิสาหกิจต่างๆ เข้ามาลงทุนในรูปแบบการสังคมสงเคราะห์ ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ตามกฎระเบียบปัจจุบัน ทั้งในท่าเรือ ทางน้ำภายในประเทศ ท่าเทียบเรือ คลังสินค้า ท่าเรือ เส้นทางคมนาคมทางบก ทางน้ำภายในประเทศ ทางน้ำ และท่าเรือขนส่งสินค้าที่ให้บริการด้านโลจิสติกส์ รวมถึงการดำเนินโครงการเหมืองทราย เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการจัดหาวัสดุก่อสร้างเชิงรุกเพื่อปรับระดับฐานรากสำหรับงานก่อสร้างในจังหวัดในอนาคต ศึกษาและดำเนินโครงการขุดลอกคลองและแม่น้ำเพื่อระบายน้ำ กักเก็บน้ำจืด ควบคู่ไปกับการใช้ประโยชน์ บริหารจัดการ และการใช้ทรัพยากรแร่อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะนำไปสู่รายได้งบประมาณท้องถิ่นที่เพิ่มขึ้น จัดทำแบบสำรวจและเรียนรู้จากประสบการณ์ของจังหวัดอื่นๆ ในการก่อสร้างงานจราจรและชลประทาน เพื่อศึกษาและเสนอโครงการก่อสร้างงานจราจรและชลประทานในจังหวัดอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพการลงทุน สร้างความมั่นใจว่ามีการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ ป้องกันความเค็ม กักเก็บน้ำจืด และเชื่อมโยงการจราจรได้อย่างราบรื่น
มุ่งเน้นการระดมทรัพยากรให้ครบทุกด้าน เร่งรัดการเบิกจ่ายเงินทุนภาครัฐ ใช้ประโยชน์จากแหล่งเงินทุนจากรัฐบาลกลางและต่างประเทศ เพื่อลงทุนในโครงการและงานสำคัญๆ
บทความและรูปภาพ: Tran Quoc
ที่มา: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html
การแสดงความคิดเห็น (0)