โฉมหน้าโครงการวงแหวนรอบที่ 3 หลัง “ฝ่าแดดฝ่าฝน” มานานเกือบ 15 เดือน

คลิปภาพพาโนรามาของโครงการถนนวงแหวนที่ 3 จากจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างแพ็คเกจที่ 1 (สะพานหนองจอก) ถึงจุดสิ้นสุดของการก่อสร้างแพ็คเกจที่ 4 (กม. 23+550)

เนื่องจากโครงการถนนวงแหวนที่ 3 เป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญซึ่งมีผลกระทบต่อ เศรษฐกิจ และสังคมของนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียงในหลายมิติ โครงการนี้จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากนครโฮจิมินห์และกำลังเร่งดำเนินการต่อไป

ณ ไซต์งานก่อสร้างขนาดใหญ่โครงการวงแหวนที่ 3 ทั้งระบบ ทั้งนักลงทุน ผู้รับเหมา วิศวกร หัวหน้างาน คนงาน ฯลฯ ต่างผลัดกันทำงาน 3 กะ 4 กะ กะกลางคืน และกะวันหยุด

ในช่วงวันหยุดซึ่งคนส่วนใหญ่กำลังเพลิดเพลินกับช่วงเวลาอันมีค่ากับครอบครัว แต่กลับมีผู้คนหลายร้อยคนที่ยังคงทำงานอย่างขยันขันแข็งที่ไซต์ก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์

คนงานหลายคนบอกว่าพวกเขาคุ้นเคยกับการทำงานหนักทั้งในวันธรรมดาและวันหยุด จึงไม่รู้สึกเศร้าอีกต่อไป พวกเขาจะรู้สึกเศร้าก็ต่อเมื่อการก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการได้ตามกำหนดเวลาที่กำหนด เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศ การขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ

“ถ้าเราคิดถึงคนที่เรารัก เราก็แค่โทรกลับบ้านเพื่อพูดคุย ถามไถ่ และให้กำลังใจกันและกัน โครงการนี้ไม่ใช่แค่งาน แต่เป็นความภาคภูมิใจของเรา มันคือการมีส่วนร่วมของทุกคนที่มีต่อเมืองและประเทศชาติ เราเข้าใจถึงความรับผิดชอบของเรา ดังนั้นเราจึงพยายามอย่างเต็มที่เสมอ” คนงานคนหนึ่งกล่าว

นายเล ดินห์ ฮวง ชวง รองผู้อำนวยการโครงการ 1A คณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน กล่าวว่า ถึงแม้จะเป็นวันชาติ 2 กันยายน แต่คนงานและวิศวกรหลายร้อยคนก็ยังคงทำงานอยู่ในไซต์ก่อสร้าง

ปัจจุบันหน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างรายการงานเสริมเสาเข็ม A1, การเสริมเสาเข็ม P10, การเทคอนกรีตบล็อก K3 P22, การติดตั้งคาน SPT ช่วง P36 - P37, การก่อสร้าง CDM ในนครโฮจิมินห์...

ในทำนองเดียวกัน ในชุดการก่อสร้างที่ 3 ที่ดำเนินการโดยผู้รับเหมา Dinh An หน่วยยังคงยึดติดกับสถานที่ก่อสร้างโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศที่ยากลำบากหรือวันหยุด

ตัวแทนผู้รับเหมาของบริษัทดิงอันให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังดำเนินการติดตั้งเสาเข็มเจาะ โครงสร้างฐานราก การหล่อคาน และการปรับปรุงสภาพดินที่อ่อนแอ ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานต่างๆ จะดำเนินขั้นตอนต่างๆ ให้เสร็จสมบูรณ์ ประสานงานการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบน และติดตั้งคาน

“ช่วงนี้เป็นช่วงฤดูฝน การก่อสร้างจึงค่อนข้างยากลำบาก อย่างไรก็ตาม เรายังคงพยายามดำเนินการและรับรองความคืบหน้า” ตัวแทนของผู้รับเหมา Dinh An กล่าว

สำหรับคนงานก่อสร้างที่ทำงานช่วงวันหยุด ผู้รับเหมาจะจัดงานเลี้ยงสังสรรค์ระหว่างหน่วยงานเพื่อกระตุ้นและเสริมสร้างขวัญกำลังใจ

โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ตัดผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวกว่า 47 กม. ผ่านนคร Thu Duc และเขต Binh Chanh, Hoc Mon และ Cu Chi โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 41,000 พันล้านดอง

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เริ่มต้นขึ้นในเดือนมิถุนายน 2566 ด้วยแพ็กเกจก่อสร้าง 4 ใน 10 แพ็กเกจ ปัจจุบันแพ็กเกจเหล่านี้ได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 20% ของปริมาณงานก่อสร้างทั้งหมด ภายในเดือนมกราคม 2567 แพ็กเกจก่อสร้างที่เหลืออีก 6 แพ็กเกจก็ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วเช่นกัน

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดของโครงการคือการขาดแคลนทรายเพื่อบรรทุกพื้นถนนที่อ่อนแอ อย่างไรก็ตาม หลังจากความพยายามของนครโฮจิมินห์ ปัญหาทรายก็ได้รับการแก้ไข

ด้วยเหตุนี้ จังหวัดหวิงห์ลอง เบ้นแจ และ เตี่ยนซาง จึงเร่งดำเนินการออกใบอนุญาตทรายให้เพียงพอกับปริมาณความต้องการและความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 กรมจราจรและหน่วยงานอื่นๆ กำลังพยายามเร่งดำเนินการให้ทันตามกำหนดเวลา โดยโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 และเปิดเส้นทางให้สัญจรได้ทั้งหมดในปี พ.ศ. 2569

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เชื่อมโยงทางด่วนวงแหวน 5 สาย ได้แก่ นครโฮจิมินห์-จุงเลือง นครโฮจิมินห์-ม็อกบ๋าย นครโฮจิมินห์-ชอนถั่น นครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาว์เกียย และเบิ่นลุก-ลองถั่น ไม่เพียงแต่มีบทบาทในการเชื่อมโยง 4 พื้นที่เท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ปัญหาการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคในอนาคตอีกด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hinh-hai-du-an-vanh-dai-3-sau-gan-15-thang-vuot-nang-thang-mua-192240901222902195.htm