หลุมยุบที่กลืนรถบรรทุกในญี่ปุ่นกำลังขยายตัว

(CLO) เจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นสั่งอพยพประชาชนหลายร้อยคนใกล้กรุงโตเกียว หลังพบหลุมยุบกว้างกว่า 40 เมตรที่บริเวณสี่แยก ทำให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยไม่สามารถเข้าไปช่วยเหลือคนขับรถบรรทุกสูงอายุที่ติดอยู่หลังรถของเขาตกลงไปในหลุมได้

เมื่อวันอังคาร ส่วนหนึ่งของทางแยกถนนในจังหวัดไซตามะ ซึ่งอยู่ห่างจากโตเกียวไปทางเหนือประมาณ 29 กิโลเมตร พังถล่มลงมาอย่างกะทันหัน ส่งผลให้รถบรรทุกขนาด 3 ตันและคนขับวัย 74 ปี จมลงไปด้วย

ภายในวันศุกร์ เจ้าหน้าที่คนหนึ่งกล่าวว่าหลุมยุบดังกล่าวได้ขยายตัวเพิ่มขึ้นเป็น 40 เมตร ซึ่งใหญ่กว่าขนาดเดิมถึง 4 เท่า “หลุมยุบยังคงกลวงและใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ” ตัวแทนจากกรมระบายน้ำจังหวัดไซตามะกล่าว

ชายกลืนรถบรรทุกในญี่ปุ่นกำลังขยายภาพ 1 — หลุมยุบขนาดใหญ่กลืนรถบรรทุกและคนขับที่ทางแยกในเมืองยาชิโอะ จังหวัดไซตามะ (ภาพ: GI)

ทีมกู้ภัยได้ใช้เครนยกส่วนหนึ่งของรถบรรทุกขึ้น และใช้โดรนเข้าไปตรวจสอบใต้ท้องรถ แต่ยังไม่สามารถติดต่อคนขับได้ตั้งแต่วันอังคารที่ผ่านมา

เจ้าหน้าที่สันนิษฐานว่าเหตุการณ์นี้เกิดจากท่อระบายน้ำที่ถูกกัดกร่อน ซึ่งนำไปสู่หลุมยุบ พวกเขายังเชื่อว่าน้ำเสียที่รั่วไหลอาจทำให้พื้นดินโดยรอบถูกกัดเซาะจนเป็นเหตุให้หลุมยุบขยายกว้างขึ้น

ประชาชนในพื้นที่ราว 200 ครัวเรือนได้รับคำสั่งอพยพตั้งแต่วันอังคารที่ผ่านมา หน่วยงานท้องถิ่นยังได้แนะนำให้ประชาชน 1.2 ล้านคนจำกัดการอาบน้ำและซักผ้า เพื่อลดปริมาณน้ำเสียและหลีกเลี่ยงไม่ให้สถานการณ์ในพื้นที่ซับซ้อนมากขึ้น

การพังทลายอย่างกะทันหันทำให้ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นกังวลเกี่ยวกับระบบประปาเก่าที่อยู่ใต้บ้านเรือนและธุรกิจของพวกเขา “ผมอาศัยอยู่แถวนั้นและดูข่าวมาตลอด มันน่ากลัวมากตอนที่หลุมยุบเกิดขึ้น” ชาวบ้านคนหนึ่งกล่าว

เพื่อเป็นการตอบสนอง กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และ การท่องเที่ยว ของญี่ปุ่นได้สั่งการให้มีการตรวจสอบฉุกเฉินท่อระบายน้ำที่มีลักษณะคล้ายกันทั่วไซตามะและจังหวัดใกล้เคียงอีก 6 จังหวัด ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของประชากรประมาณ 39 ล้านคน

ท่อน้ำเสียหาย

ทาคาชิ โอกุจิ นักภูมิศาสตร์จากมหาวิทยาลัยโตเกียว กล่าวว่าหลุมยุบนั้นพบได้ยากในญี่ปุ่น เนื่องจากถนนส่วนใหญ่สร้างอยู่บนตะกอนแม่น้ำและทะเลที่ยังไม่แข็งตัว แต่เขาเตือนว่าหากท่อส่งน้ำใต้ดินขนาดใหญ่แตก น้ำที่รั่วอาจชะล้างตะกอนออกไป ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงร้ายแรงที่จะจมลง

โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960–1970 ในช่วงที่ เศรษฐกิจ เฟื่องฟูหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งในขณะนั้นโตเกียวส่วนใหญ่ถูกทำลายจากการทิ้งระเบิดของอเมริกา

ระบบบำบัดน้ำเสียในจังหวัดไซตามะซึ่งเป็นสถานที่เกิดเหตุมีอายุประมาณ 42 ปี

“เหตุการณ์เช่นนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นบ่อยขึ้นในอนาคต เนื่องจากระบบท่อใต้ดินกำลังเสื่อมสภาพลงเรื่อยๆ ขณะเดียวกัน ท่อหลายท่อก็ตั้งอยู่ใต้ผิวถนนพอดี” โอกุจิกล่าว

ศาสตราจารย์เรโกะ คูวาโนะ แห่งมหาวิทยาลัยโตเกียว กล่าวว่าการตรวจสอบท่อที่ฝังอยู่ใต้ดินลึกเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับผู้เชี่ยวชาญมาโดยตลอด