Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ฮอยอันมีแผนเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมเมืองโบราณ ธุรกิจการท่องเที่ยวคิดอย่างไร?

Tùng AnhTùng Anh05/04/2023

ทางการวางแผนที่จะแบ่งถนนสายหลักเข้าสู่ย่านเมืองเก่าออกเป็นสองเส้นทาง เส้นทางหนึ่งสำหรับคนท้องถิ่น และอีกเส้นทางหนึ่งสำหรับนักท่องเที่ยว จนถึงปัจจุบัน ฮอยอันเก็บค่าธรรมเนียมแยกต่างหากเฉพาะตามโบราณสถานเท่านั้น...

ภาพประกอบภาพถ่าย
ภาพประกอบภาพถ่าย
เมื่อวันที่ 3 เมษายน คณะกรรมการประชาชนเมืองฮอยอัน (จังหวัด กว๋างนาม ) ได้ออกแผนงานเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการกิจกรรมนำเที่ยวเมืองโบราณฮอยอัน ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมเป็นต้นไป ฮอยอันจะบังคับใช้ข้อกำหนดให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวเวียดนามและชาวต่างชาติต้องซื้อตั๋วเข้าชมเมืองโบราณฮอยอันก่อนเข้าชม ราคาตั๋วอยู่ที่ 80,000 ดอง/ตั๋ว สำหรับนักท่องเที่ยวชาวเวียดนาม และ 120,000 ดอง/ตั๋ว สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เวลาจำหน่ายตั๋วเข้าชมเมืองโบราณคือ 7.30 น. - 21.30 น. ทุกวันในฤดูร้อน และ 21.00 น. ในฤดูหนาว นายเหงียน วัน เซิน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฮอยอัน ระบุว่ารายได้จากตั๋วเข้าชมจะถูกนำไปใช้ในการอนุรักษ์ บูรณะ และบูรณะโบราณสถาน การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองเก่า การจัดกิจกรรมการท่องเที่ยว และการสนับสนุนประชาชนในการบูรณะและปรับปรุงบ้านเรือน... ขณะเดียวกัน นายเซิน ยืนยันว่านี่เป็นเพียงแผนงานที่เสนอ และทั้งหมดยังอยู่ในร่าง ในการดำเนินการ หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ของเมืองต้องพบปะกับบริษัทนำเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรึกษาหารือความคิดเห็นของผู้อยู่อาศัยในเขตเมืองเก่า คุณเหงียน วัน ลานห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฮอยอัน กล่าวว่า การจัดเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมเมืองโบราณฮอยอันดำเนินการมาเป็นเวลานานและมีการปรับเปลี่ยนหลายครั้ง คุณลานห์กล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้ว นโยบายนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แม้จะมีการกล่าวถึงเรื่องการปรับขึ้นราคาตั๋วและค่าธรรมเนียมต่างๆ ทุกครั้ง ก็มักจะได้รับการตอบรับที่ดีเสมอ อย่างไรก็ตาม แนวโน้มการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม “การนำโบราณวัตถุมาเก็บรักษาโบราณวัตถุ” เป็นสิ่งที่จำเป็นต้องทำเพื่อให้เมืองฮอยอันน่าอยู่ยิ่งขึ้น “เป็นเวลานานแล้วที่มีปรากฏการณ์ที่บริษัทนำเที่ยวหลายแห่ง แม้จะขายทัวร์ให้กับลูกค้าโดยรวมค่าเข้าชมไว้ในราคารวม แต่เมื่อลูกค้ามาถึง กลับปล่อยให้พวกเขา “เดินเตร่” โดยไม่ซื้อตั๋ว จากจุดนี้ ลูกค้าจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าชม สิทธิของพวกเขาจึงถูกเอาเปรียบ ทำให้เกิดความเหลื่อมล้ำระหว่างผู้ซื้อตั๋วและผู้ที่ไม่จ่าย” คุณลานห์กล่าว นายลานห์เชื่อว่าเมื่อมีการปรับราคาตั๋วให้เข้มงวดขึ้นแล้ว ฮอยอันจะดูแลและปรับปรุงเมืองโบราณให้สวยงามมากขึ้น เพื่อ “เอาใจนักท่องเที่ยวและสร้างความพึงพอใจให้กับนักท่องเที่ยว” ไม่ใช่เพราะตั๋วที่ทำให้เสียภาพลักษณ์
จนถึงปัจจุบันนี้ ฮอยอันเก็บค่าธรรมเนียมเฉพาะที่แหล่งโบราณสถานเท่านั้น
จนถึงปัจจุบันนี้ ฮอยอันเก็บค่าธรรมเนียมเฉพาะที่แหล่งโบราณสถานเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ตัวแทนจากบริษัทนำเที่ยวระบุว่า ปัญหาอยู่ที่ว่าฮอยอันจะตอบสนองอย่างไร จะจัดการเก็บค่าธรรมเนียมอย่างไรเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมสำหรับทุกคน รวมถึงการเลือกเวลาและวิธีการที่เหมาะสม ดร. เลือง ฮวย นาม ผู้เชี่ยวชาญ ด้านการท่องเที่ยว สมาชิกคณะกรรมการที่ปรึกษาการท่องเที่ยว กล่าวว่า เรื่องราวการเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมเมืองฮอยอัน รวมถึงจุดหมายปลายทางอื่นๆ อีกมากมายในเวียดนามในปัจจุบัน จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุมในหลายปัจจัย “หากเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชม จำนวนนักท่องเที่ยวจะลดลงหรือไม่? หากจำนวนนักท่องเที่ยวลดลง รายได้จากการใช้จ่าย ช้อปปิ้ง และรับประทานอาหารและเครื่องดื่มจะลดลงเท่าใดเมื่อเทียบกับรายได้จากการขายตั๋ว? ผู้นำเมืองฮอยอันต้องคำนวณว่าการเก็บค่าธรรมเนียมนั้นคุ้มค่ากว่าหรือมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า และต้องรับผิดชอบในการคำนวณนั้น” ดร. เลือง ฮวย นาม เตือน นายฟาน ดิญ เว้ ผู้อำนวยการบริษัทเวียดเซอร์เคิล ทัวริสต์ เห็นด้วย และยืนยันว่าการกำหนดเขตพื้นที่ของเมืองฮอยอันเพื่อเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมจากนักท่องเที่ยวนั้นไม่สมเหตุสมผล ฮอยอันไม่เพียงแต่เป็นแหล่งท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทเป็นเขตเมืองอีกด้วย สถานที่แห่งนี้ไม่เพียงแต่ให้บริการแก่นักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการอื่นๆ อีกมากมาย เช่น การรับประทานอาหาร ช้อปปิ้ง เยี่ยมญาติ หรือเพียงแค่การเดินเล่นบนท้องถนน ซึ่งการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเหล่านี้ก่อให้เกิดอุปสรรคและความไม่สะดวก "ย่านเมืองเก่าซานดิเอโกก็เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักในฐานะจุดหมายปลายทางที่ดีที่สุดในอเมริกาเช่นกัน แต่พวกเขาไม่ได้ขายตั๋วเข้าชม มีเพียงสถานที่พิเศษบางแห่งในเมืองเท่านั้นที่ขายตั๋วเข้าชม แต่ในทางกลับกัน พวกเขากลับขายบริการต่างๆ สถานที่ท่องเที่ยวเป็นเพียงปัจจัยที่กระตุ้นให้นักท่องเที่ยวมาเยือน ในขณะที่การท่องเที่ยวต้องมุ่งเน้นสร้างรายได้ผ่านบริการเสริมต่างๆ เช่น ร้านอาหาร โรงแรม แหล่งช้อปปิ้ง..." นายฟาน ดิญ เว้ กล่าว
คุณเหงียน วัน มี ประธานบริษัทลัว เวียด ทัวร์ส์ ได้แสดงความกังวลว่า “ฮอยอันก็มีแหล่งท่องเที่ยวเช่นกัน หากนักท่องเที่ยวต้องการเยี่ยมชมโบราณสถานเหล่านี้ พวกเขาต้องซื้อตั๋วและจ่ายค่าธรรมเนียม ซึ่งก็ถูกต้องแล้ว อย่างไรก็ตาม หากนักท่องเที่ยวต้องการเข้าไปในเมืองเก่าเพียงเพื่อกินกาวเลาหรือทำอ่าวหญ่าย แต่ “บังคับ” ให้ซื้อตั๋ว ถือว่าไม่สมเหตุสมผลนัก จนถึงขณะนี้ เราไม่ได้เก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมเมืองเก่า แม้ว่าเราจะสูญเสียรายได้ไปบ้าง แต่นักท่องเที่ยวก็ยังคงช้อปปิ้ง กิน และใช้จ่ายมากกว่าราคาตั๋ว ในขณะเดียวกัน เราก็ได้รับประโยชน์จากความรู้สึกเป็นมิตรของนักท่องเที่ยวมากกว่าหลายเท่า” คุณเหงียน เตี๊ยน ดัต ผู้อำนวยการทั่วไปของ AZA Travel ได้เสนอว่าฮอยอันควรมีนโยบายที่สมเหตุสมผลสำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่ต้องการเยี่ยมชมโบราณสถาน หลายคนต้องการไปฮอยอันเพื่อกินก๋วยเตี๋ยวและดื่มกาแฟ ดังนั้นการคิดราคาเหมาจ่าย 80,000 ดองจึงอาจไม่สมเหตุสมผล ในทางกลับกัน แขกจำนวนมากยังคงพักที่โรงแรมนอกเขตเมืองเก่า แต่ก็ยังเดินทางมาเยี่ยมเยือนทุกวัน ทางเมืองควรมีแพ็กเกจตั๋วแบบ "เข้าได้หลายเที่ยว" ที่มีระยะเวลาใช้งานจำกัด
รายได้จากค่าเข้าชมจะนำไปใช้ในการอนุรักษ์ บูรณะ ปรับปรุงโบราณสถาน ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในย่านเมืองเก่า และจัดกิจกรรมการท่องเที่ยว...
รายได้จากค่าเข้าชมจะนำไปใช้ในการอนุรักษ์ บูรณะ ปรับปรุงโบราณสถาน ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในย่านเมืองเก่า และจัดกิจกรรมการท่องเที่ยว...
จนถึงปัจจุบัน ฮอยอันได้เก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมสำหรับนักท่องเที่ยวที่เข้าสู่พื้นที่ 1 ซึ่งเป็นพื้นที่อนุรักษ์ “สีแดง” อย่างเข้มงวด มีโบราณวัตถุมากกว่า 1,107 ชิ้น โดยเฉลี่ยมีนักท่องเที่ยวเข้าและออกจากเมืองเก่าประมาณ 15,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตาม สถิติแสดงให้เห็นว่ามีเพียง 40% ของผู้ที่ผ่านด่านตรวจเท่านั้นที่ไปซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว ซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ บริษัทท่องเที่ยวหลายแห่งระบุว่าการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมเข้าชมเป็นสิ่งที่ถูกต้องและเป็นธรรมสำหรับทุกคน เนื่องจากการอนุรักษ์และดำเนินกิจการท่องเที่ยวในเมืองเก่าต้องใช้งบประมาณจำนวนมาก ผู้ที่เดินทางมาฮอยอันจึงต้องรับผิดชอบในการบูรณะมรดก ปัญหาในปัจจุบันคือการรวบรวมสิ่งของที่ถูกต้อง ดำเนินการอย่างสมเหตุสมผล และคำนวณวิธีการเก็บค่าธรรมเนียมที่เหมาะสม นอกจากนี้ ตัวแทนจากภาคธุรกิจต่างๆ ยังระบุว่าไม่ควรมีการแบ่งแยกราคาตั๋วระหว่างนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามและชาวต่างชาติ ซึ่งจะก่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อการท่องเที่ยวของเวียดนาม ฮอยอันยังจำเป็นต้องนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในการควบคุมตั๋ว แทนที่จะใช้แรงงานคนอย่างที่เคยทำกันมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องเปิดเผยและโปร่งใส เพื่อให้ผู้เข้าชมสามารถเห็นได้ว่าเงินของพวกเขาถูกนำไปใช้ในการอนุรักษ์โบราณวัตถุอย่างไร หากสามารถทำได้ ผู้เข้าชมก็จะสนับสนุน คุณเจือง ถิ หง็อก แคม ผู้อำนวยการศูนย์วัฒนธรรม กีฬา วิทยุ และโทรทัศน์ เมืองฮอยอัน กล่าวว่า "ฮอยอันยินดีรับฟังคำวิจารณ์และข้อเสนอแนะจากทุกท่านเสมอ ในระหว่างกระบวนการนี้ จะมีการปรับเปลี่ยนและเพิ่มเติมให้เหมาะสมกับสภาพการณ์จริง ไม่ใช่การยึดมั่นในกรอบแคบๆ เราจะมีความยืดหยุ่น เปิดรับ และศึกษาค้นคว้าอย่างเหมาะสม"
ก่อนหน้านี้ เมืองเวนิส (อิตาลี) เคยเสนอให้เก็บค่าธรรมเนียมนักท่องเที่ยวหลายครั้งเช่นกัน CNN รายงานว่า รัฐบาลเมืองมีแผนจะเก็บค่าธรรมเนียมนักท่องเที่ยวตั้งแต่ 3 ถึง 10 ยูโรต่อคน ตั้งแต่เดือนมกราคม 2566 เป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมจะแตกต่างกันไปตามช่วงฤดูท่องเที่ยวหรือช่วงนอกฤดูกาล ค่าธรรมเนียมนี้จะเรียกเก็บจากนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวในช่วงกลางวัน ส่วนนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวค้างคืนจะได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมเข้าชม อย่างไรก็ตาม จุดประสงค์ของทางการเวนิสคือการควบคุมสถานการณ์การท่องเที่ยวล้นเกิน ก่อนเกิดการระบาดใหญ่ เวนิสเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่มีนักท่องเที่ยวล้นเกินมากที่สุดในโลก โดยมีนักท่องเที่ยว "จำนวนมาก" เข้ามาเยี่ยมชมเป็นประจำตลอดทั้งปี

เศรษฐกิจโลก


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์