วันนี้สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือได้เริ่มก่อสร้างแล้ว

วันนี้ (19 ส.ค.) โครงการสนามบินนานาชาติจาบินห์ โครงการอาคารผู้โดยสาร T2 สนามบินนานาชาติก๊าตบี และโครงการขยายสนามบินก่าเมา จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างพร้อมกัน

สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือ

เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม โครงการท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ (ตำบลจาบินห์ จังหวัดบั๊กนิญ) และเส้นทางเชื่อมต่อสู่เมืองหลวงฮานอย มีขนาดมากกว่า 1,964 เฮกตาร์ ลงทุนตามมาตรฐาน 5 ดาว ตั้งเป้าเป็น 1 ใน 10 ท่าอากาศยานที่ทันสมัยที่สุด ในโลก

คาดว่าท่าอากาศยานเจียบินห์จะมีขนาดใหญ่กว่าท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายและท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (ประมาณ 1,500 เฮกตาร์) เป็นรองเพียงท่าอากาศยานลองถั่น (5,000 เฮกตาร์) เท่านั้น

โครงการนี้ได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 50 ล้านคนต่อปี จะเป็นประตูสู่การบินแห่งใหม่ เชื่อมโยงท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย (ฮานอย) และขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศไปยังภูมิภาค เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคเหนือทั้งหมด

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการก่อสร้าง ได้อนุมัติการปรับปรุงแผนการสร้างสนามบินนานาชาติ Gia Binh ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ดังนั้น สนามบิน Gia Binh จึงมีที่ตั้งและหน้าที่เหมือนสนามบินนานาชาติ โดยใช้ร่วมกันเพื่อวัตถุประสงค์ด้านพลเรือน ความปลอดภัย และการป้องกันประเทศ

มุมมองจากท่าอากาศยานจาบินห์

เป้าหมายการวางแผนในช่วงปี 2564-2573 คือ สนามบิน 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) ที่มีความจุประมาณ 30 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้า 1.6 ล้านตัน/ปี โดยมีเครื่องบินปฏิบัติการประเภท B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและเฉพาะทางอื่นๆ

ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 ท่าอากาศยานฯ มีแผนที่จะขยายลานจอดอากาศยานในบริเวณอาคารผู้โดยสารและอาคารขนส่งสินค้า เพื่อรองรับจำนวนที่จอดรถประมาณ 81 คัน วิสัยทัศน์ในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานฯ จะขยายลานจอดอากาศยานรอบอาคารผู้โดยสารและอาคารขนส่งสินค้า เพื่อรองรับจำนวนที่จอดรถประมาณ 123 คัน และสำรองพื้นที่สำหรับการขยายเพิ่มเติมเมื่อมีความจำเป็น

นอกจากนี้ อาคารผู้โดยสารที่ให้บริการเครื่องบินส่วนตัว - อาคารผู้โดยสาร VIP มีแผนที่จะก่อสร้างให้ตั้งอยู่ในบริเวณทิศตะวันตกเฉียงใต้ของอาคารผู้โดยสาร ทางด้านทิศใต้ของลานจอดเครื่องบินส่วนตัว โดยมีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 5 ไร่เศษ

อาคารผู้โดยสารช่วงปี 2564-2573 วางแผนไว้ทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของอาคารผู้โดยสาร VIP รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี และมีแผนขยายเพิ่มเป็นประมาณ 50 ล้านคน/ปี ภายในปี 2593

อาคารขนส่งสินค้ามีแผนที่จะตั้งอยู่ในบริเวณด้านทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร รองรับปริมาณการบรรทุกสินค้าได้ประมาณ 1.6 ล้านตัน/ปี ในช่วงปี 2564-2573 และมีแผนขยายเพิ่มเป็นประมาณ 2.5 ล้านตัน/ปี ภายในปี 2593

อาคารผู้โดยสาร T2 - สนามบินนานาชาติก๊าตบี

เนื่องในโอกาสวันที่ 19 สิงหาคมนี้ ACV จะเริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 ของท่าอากาศยานก๊าตบี (ไฮฟอง) ซึ่งประกอบด้วยอาคารผู้โดยสาร 2 ชั้น พื้นที่ใช้สอยรวม 23,200 ตารางเมตร เงินลงทุนเกือบ 2,700 พันล้านดอง อาคารผู้โดยสารเชื่อมต่อกับลานจอดเครื่องบินด้วยสะพานผู้โดยสาร 4 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยสะพานรหัส C จำนวน 3 แห่ง และสะพานคู่ 1 แห่งสำหรับรองรับเครื่องบินรหัส E จำนวน 1 ลำ หรือเครื่องบินรหัส C จำนวน 2 ลำพร้อมกัน หลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปี และสามารถขยายเป็น 10 ล้านคนต่อปีภายในปี พ.ศ. 2573

วันนี้จะมีการเปิดใช้งานอาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบินนานาชาติก๊าตบี (ภาพประกอบ)

ปัจจุบัน ปริมาณผู้โดยสารที่ผ่านอาคารผู้โดยสาร T1 ของท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตปี เกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้เดิมที่ 2 ล้านคนต่อปีไปแล้วมาก และอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อยกระดับและขยายเป็น 3 ล้านคนต่อปี คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตปีจะรองรับผู้โดยสารได้ 13 ล้านคนต่อปี ขณะเดียวกัน ท่าอากาศยานแห่งนี้ยังมุ่งเน้นการพัฒนาศักยภาพการขนส่งสินค้าอีกด้วย

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ท่าอากาศยานกัตบีเริ่มก่อสร้างอาคารขนส่งสินค้า โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 724 พันล้านดอง มีขีดความสามารถในการขนส่งสินค้า 100,000 ตันต่อปี และสามารถขยายเป็น 250,000 ตันต่อปี คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569

การขยายสนามบินก่าเมา

โครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมาจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคมนี้

โครงการปรับปรุงและขยายสนามบินก่าเมาได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีตามมติเลขที่ 1188/QD-TTg ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2567 โดยมีเป้าหมายเพื่อรองรับการใช้งานเครื่องบิน A320, A321 และเครื่องบินรุ่นเดียวกัน บริษัท เวียดนาม แอร์พอร์ตส์ คอร์ปอเรชั่น (ACV) เป็นผู้ลงทุนโดยใช้แหล่งเงินทุนที่ถูกต้องตามกฎหมาย โดยมีเงินลงทุนรวมประมาณ 2,400 พันล้านดอง

การลงทุนเพื่อการขยายตัวนี้มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว และดึงดูดการลงทุนสำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

โครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมาจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคมนี้

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ลานจอดอากาศยานในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 มีแผนที่จะตั้งอยู่ทางทิศใต้ของทางวิ่ง สามารถรองรับลานจอดได้ประมาณ 4 แห่ง ภายในปี พ.ศ. 2593 ลานจอดอากาศยานจะขยายไปทางทิศเหนือ สอดคล้องกับพื้นที่การบินพลเรือนแห่งใหม่ สามารถรองรับลานจอดได้ประมาณ 10 แห่ง และในขณะเดียวกันจะมีกองทุนที่ดินสำรองสำหรับการขยายพื้นที่เมื่อจำเป็น

อาคารผู้โดยสารเดิมจะขยายเพิ่มเติมในช่วงปี พ.ศ. 2573 เพื่อรองรับผู้โดยสาร 1 ล้านคนต่อปี ส่วนสินค้า ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 จะมีการวางแผนสร้างคลังสินค้าทางทิศตะวันตกของอาคารผู้โดยสาร ใกล้กับลานจอดเครื่องบินเดิม สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1,000 ตันต่อปี

ท่าอากาศยานก่าเมาคาดว่าจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์ในเครือข่ายการจราจรทางอากาศของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและทั่วประเทศ

ง็อก วี

ที่มา: https://vtcnews.vn/hom-nay-3-du-an-san-bay-moi-duoc-khoi-cong-ar960433.html