Honda และ VinFast แข่งขันกันในตลาดรถจักรยานยนต์ของเวียดนาม

การแข่งขันระหว่างฮอนด้าและวินฟาสต์น่าจะเป็นประเด็นร้อนในตลาดรถจักรยานยนต์ของเวียดนามในระยะต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ในตลาดรถจักรยานยนต์ของเวียดนาม ฮอนด้าเป็นหนึ่งในแบรนด์ชั้นนำมายาวนาน ทั้งในแง่ของชื่อเสียง ความนิยม ปริมาณการขาย และจำนวนรถที่ยังคงใช้งานอยู่บนท้องถนน

อย่างไรก็ตาม เมื่อกระแสการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มได้รับความนิยมมากขึ้น ฮอนด้าก็เริ่มรู้สึกถึงแรงกดดันจากคู่แข่งมากขึ้นเรื่อยๆ

ในบรรดาแบรนด์ที่โดดเด่นในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของเวียดนาม VinFast โดดเด่นเป็นอย่างมาก โดยมียอดขายตลอดทั้งปี 2025 เติบโตขึ้นถึง 473% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ฮอนด้าเป็นผู้นำ และวินฟาสต์ก็เติบโตอย่างรวดเร็ว

รายงานล่าสุดจาก ฮอนด้าเวียดนาม สำหรับปีงบประมาณ 2026 แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถจักรยานยนต์ของแบรนด์ญี่ปุ่นนี้แตะระดับเกือบ 2.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ปีงบประมาณ 2026 ของฮอนด้าเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2025 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2026

ในปีงบประมาณ 2026 ฮอนด้าครองส่วนแบ่งการตลาด 84.7% ของยอดขายรถจักรยานยนต์ในเวียดนาม โดยอิงจากข้อมูลที่รวบรวมโดยสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนาม (VAMM) เพียงอย่างเดียว เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ส่วนแบ่งการตลาดของฮอนด้าในกลุ่ม VAMM เพิ่มขึ้น 1.7%

ฮอนด้ายังคงเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่ขายดีที่สุดในเวียดนาม ภาพ: ฟุก เฮา

ในขณะเดียวกัน VinFast ยังระบุในรายงานทางการเงินประจำปี 2025 ว่าธุรกิจรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าของบริษัทมียอดส่งมอบรวม ​​406,498 คัน ซึ่งคิดเป็นการเติบโต 473% เมื่อเทียบกับปี 2024 ทั้งปี

ข้อมูลที่รวบรวมโดย Motorcycles Data ยังบ่งชี้ว่าภายในสิ้นปี 2025 VinFast ได้แซงหน้า Yamaha ขึ้นเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับสองในตลาดเวียดนาม รองจาก Honda เท่านั้น

จากข้อมูลล่าสุดจาก Motorcycles Data การจัดอันดับดังกล่าวไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากตลาดรถจักรยานยนต์เวียดนามสิ้นสุดไตรมาสแรกของปี 2026 โดยฮอนด้านำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขายเติบโต 12.9% ในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม ตามมาด้วยวินฟาสต์ที่มียอดขายเติบโตเกือบ 205% ขณะที่ยามาฮ่าพยายามแย่งชิงอันดับสามด้วยยอดขายเพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2025

VinFast ประสบความเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมา จนก้าวขึ้นมาเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่ขายดีเป็นอันดับสองในเวียดนาม ภาพ: ฟุก เฮา

แม้ว่าช่องว่างยอดขายระหว่างฮอนด้าและวินฟาสต์จะยังคงค่อนข้างมาก แต่การเติบโตอย่างรวดเร็วของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากเวียดนามในช่วงที่ผ่านมา ทำให้คู่แข่งจากญี่ปุ่นต้องระแวง หากพิจารณาเฉพาะกลุ่มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า วินฟาสต์เป็นผู้นำอยู่ในขณะนี้ โดยนำหน้าคู่แข่งอย่างยาเดีย ดัตไบค์ เซเล็กซ์ มอเตอร์ส และอื่นๆ อีกมากมาย

ดังนั้น ในการแข่งขันระหว่าง VinFast และ Honda ในตลาดรถจักรยานยนต์ของเวียดนามในปัจจุบัน การแข่งขันในกลุ่มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าล้วนจึงดึงดูดความสนใจมากที่สุด VinFast จะยังคงพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างความแข็งแกร่งในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ Honda ก็จะไม่ยอมอยู่เฉยๆ โดยเพิ่งเปิดตัวโครงการพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหลายโครงการเมื่อไม่นานมานี้

ฮอนด้าเร่งพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า

หลังจากส่งมอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองคันแรกอย่างเป็นทางการ ได้แก่ ICON e: และ e: CUV ในช่วงกลางปี ​​2025 ฮอนด้าได้ส่งมอบรถจักรยานยนต์ ไฟฟ้า BENLY e: อีก 205 คันให้แก่บริษัทไปรษณีย์เวียดนาม ทำให้จำนวนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่บริษัทใช้ในการขนส่งภายในกรุงฮานอยและพื้นที่โดยรอบมีจำนวนรวม 405 คัน

ฮอนด้าเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ภาพถ่าย: ดาน ทันห์, ฟุก เฮา, ตรัน เฮียน

ในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Honda UC3 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อต้นปีที่ผ่านมา โดยระบุว่าเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ถาวรรุ่นแรกของบริษัทในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตามข่าวลือ Honda UC3 จะเริ่มวางจำหน่ายในปลายเดือนมิถุนายนนี้ โดยคาดว่าจะมีราคาประมาณ 60 ล้านดองเวียดนาม

ในงานดังกล่าว ฮอนด้าเวียดนามยังได้ประกาศราคาเริ่มต้นของ e:CUV ที่ 44.18 ล้านดองเวียดนาม ซึ่งเป็นการขยายการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้จากเดิมที่มีให้เฉพาะการเช่าเท่านั้น ให้ครอบคลุมมากขึ้น

ระบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ HMPP กำลังทยอยติดตั้งในตัวแทนจำหน่าย HEAD ที่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อพร้อมให้บริการลูกค้าที่ใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า e-CUV ที่ต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ นอกเหนือจากตัวเลือกการชาร์จที่บ้านด้วยกล่องชาร์จแบบถอดได้ที่ให้มาด้วย

นอกจากตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว ผู้ใช้ยังสามารถพบสถานีชาร์จของฮอนด้าได้หลายแห่งตามตัวแทนจำหน่าย ตามข้อมูลที่ฮอนด้าเคยเปิดเผย สถานีชาร์จที่ตัวแทนจำหน่าย HEAD ใช้มาตรฐานการชาร์จเร็ว CHAdeMO สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโมเดล Honda Motor Charger Hub ที่บริษัทกำลังเร่งติดตั้งในเวียดนามและไทย

สถานีชาร์จและตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ของฮอนด้า ณ โชว์รูมโดอันห์ ทู เฮด ในกรุงฮานอย ภาพ: โดอันห์ ทู เฮด

การดำเนินการอย่างจริงจังที่ฮอนด้าได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ไม่ต้องการนิ่งเฉยและปล่อยให้ส่วนแบ่งการตลาดรถจักรยานยนต์สองล้อของตนถูกผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากลืนกินไปทั้งหมด

จุดแข็งของฮอนด้ายังคงอยู่ที่มูลค่าแบรนด์และคุณภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของรถยนต์ในตลาดเวียดนามตลอดสามทศวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุดแล้ว ในด้านรถยนต์ไฟฟ้า ฮอนด้าถือเป็น "ผู้เล่นหน้าใหม่" และต้องระมัดระวังการขยายตัวอย่าง aggressively ของ VinFast ในตลาดบ้านเกิดของตน

VinFast จะยังคงเร่งความเร็วต่อไป

ในปี 2025 VinFast ไม่เพียงแต่กลายเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังแซงหน้า Yamaha ขึ้นเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่ขายดีเป็นอันดับสองในตลาดเวียดนามอีกด้วย

เป้าหมายของ VinFast คงไม่หยุดอยู่แค่นี้ และด้วยกระแสการใช้พลังงานไฟฟ้าที่กำลังมาแรงในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนามรายนี้มีแนวโน้มสูงที่จะเร่งการเติบโต หรืออาจประสบความสำเร็จมากยิ่งขึ้นในระยะต่อไป

VinFast จะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งต่อไปในอนาคต ภาพ: Phuc Hau

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งใหม่กับฮอนด้า วินฟาสต์ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมหลากหลายกลุ่ม เช่น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับนักเรียน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่คู่ และที่โดดเด่นคือ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ เช่น VinFast Evo, VinFast Feliz II, VinFast Viper และในเร็วๆ นี้ VinFast Flazz Max

นอกจากนี้ VinFast ยังเป็นชื่อที่มีความก้าวร้าวมากที่สุดในตลาดบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยได้ขยายเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปยังจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว

ระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า VinFast มีแผนที่จะติดตั้งสถานีบริการ 150,000 แห่งทั่วประเทศเวียดนาม และด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน บริษัทน่าจะสามารถดำเนินการตามแผนให้สำเร็จได้ในเร็ววัน

สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่อาจเป็น "อาวุธ" สำคัญสำหรับ VinFast ภาพ: Phuc Hau

การกระทำของ VinFast แสดงให้เห็นว่าบริษัทไม่ได้ปิดบังความทะเยอทะยานที่จะรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือแม้กระทั่งก้าวไปอีกขั้น เพื่อแข่งขันกับ Honda อย่างเต็มตัวในตลาดรถสองล้อโดยรวม

แม้ว่า VinFast จะมีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งหลายราย แต่ก็ยังต้องตระหนักว่าตลาดรถจักรยานยนต์ในเวียดนามในปัจจุบันมีผู้เล่นรายอื่น ๆ อีกมากมาย เช่น Dat Bike, Yadea และ Selex Motors การกล่าวว่าแบรนด์เหล่านี้มีโอกาสที่จะแข่งขันได้อย่างทัดเทียมกับ VinFast หรือ Honda นั้นอาจเป็นการมองโลกในแง่ดีเกินไป แต่ปัจจัยที่ไม่แน่นอนที่ Dat Bike และ Yadea นำมาอาจทำให้ตลาดเวียดนามน่าสนใจยิ่งขึ้น

ปัจจัยที่ไม่แน่นอนจากคู่แข่ง

Dat Bike เป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความสนใจอย่างมากจากลูกค้าชาวเวียดนามในปัจจุบัน เพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน Dat Bike จึงได้เปิดตัวซีรีส์ ERA ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ดู "เป็นกลาง" มากขึ้น แต่ยังคงสืบทอดข้อดีของช่องเก็บของที่กว้างขวางและระยะการใช้งานที่ดีจากซีรีส์ Quantum S

ที่ปรึกษาฝ่ายขายของตัวแทนจำหน่าย Dat Bike ในนครโฮจิมินห์ ให้สัมภาษณ์กับ Tri Thức - Znews ว่า ลูกค้าให้การตอบรับที่ดีมากต่อจักรยาน Dat Bike ERA ยอดสั่งซื้อยังคงสูงอยู่ ซึ่งหมายความว่าคาดว่าจะส่งมอบได้ประมาณเดือนกันยายน หากลูกค้าตัดสินใจวางเงินมัดจำตอนนี้

จักรยานไฟฟ้า Dat Bike ERA รุ่นใหม่ล่าสุด ได้รับความนิยมอย่างมากในเวียดนาม ภาพ: Phuc Hau

ในขณะเดียวกัน Yadea ได้ประกาศความร่วมมือกับ VGX ซึ่งเป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง Selex Motors, Petrolimex และ Xuan Cau Holdings เพื่อร่วมกันวิจัย พัฒนา และนำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้อัจฉริยะสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของ Yadea

ระบบนี้จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบใช้ร่วมกันทั่วประเทศ ซึ่งพัฒนาโดย VGX

พัฒนาการที่กล่าวมาข้างต้นแสดงให้เห็นว่าตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามมีความคึกคักอย่างมาก โดยมีผู้ผลิตหลายรายมีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจมากมาย โดยรวมแล้ว ความคึกคักนี้เป็นประโยชน์ต่อลูกค้าชาวเวียดนาม เนื่องจากมีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายทั้งในแง่ของรุ่น ยี่ห้อ และราคา รวมถึงตัวเลือกการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หลากหลาย ทำให้ลูกค้าสามารถเลือกรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการของตนได้

ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามได้ก้าวพ้นช่วงเตรียมการและกำลังเข้าสู่ช่วงเฟื่องฟู พร้อมที่จะท้าทายส่วนแบ่งการตลาดของรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ข้อมูลจาก Motorcycles Data แสดงให้เห็นว่าปัจจุบันเวียดนามเป็นตลาดรถสองล้อที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก แต่ยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอยู่ในอันดับที่สามของโลก

ที่มา: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html