ระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ภายใต้บทบาท “ผู้นำทาง” ภาคขนส่งจึงให้คำแนะนำเชิงรุกต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการระดมทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างและพัฒนาเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส ยั่งยืน และทันสมัย ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ นับแต่นั้นมา การเชื่อมโยงระหว่างเขตเมืองวิญฟุกและเขต เศรษฐกิจ สำคัญในภูมิภาคก็ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ โดยสร้างพื้นฐานสำหรับการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาอุตสาหกรรม

มุมมองโครงการสะพานลอยทางรถไฟถนนเหงียนตัตถัน เมืองวิญเยน ภาพโดย: ข่านห์ ลินห์

ในระยะหลังนี้ ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของจังหวัดได้รับการพัฒนาเพิ่มมากขึ้น แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงบทบาทของจังหวัดในฐานะ “หลอดเลือด” ของเศรษฐกิจ เป็นความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ที่ช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด จนถึงปัจจุบันมีการสร้าง ปรับปรุง และขยายเส้นทางคมนาคมสำคัญๆ มากมาย ทั้งถนน 3 ประเภท ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศ

นอกจากทุนจากงบประมาณแผ่นดินแล้ว ภาคขนส่งยังได้ส่งเสริมการระดมและกระจายการสนับสนุนจากประชาชนและภาคเศรษฐกิจ ระดมทุนจากองค์กรระหว่างประเทศ ส่งเสริมการลงทุนในรูปแบบ BOT, BT, BTO, PPP... เพื่อลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของจังหวัดให้มีความสอดคล้องและครบวงจรมากขึ้น

เห็นได้ชัดเจนเมื่อมีการลงทุนสร้างทางหลวงหมายเลข 2A ตอนโหน่ยบ่าย-วิญเยนในรูปแบบ BOT ซึ่งหลังจากผ่านการใช้ประโยชน์มานานหลายปี ก็มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างมีนัยสำคัญ

ในช่วงปี 2562 - 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติการลงทุนโครงการขนส่งที่บริหารจัดการโดยระดับจังหวัด จำนวน 38 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 13,180 พันล้านดอง

ในบรรดาโครงการเหล่านั้น มีโครงการขนาดใหญ่สำคัญหลายโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อเขตนครหลวงในจังหวัด (ถนนวงแหวน 5 – เขตนครหลวง และส่วนเชิงเขาทามเดาที่เชื่อมถนนวงแหวน 5 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2B ไปยังเตยเทียน ไปจนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2C และเตวียนกวาง) สะพาน Vinh Phu ข้ามแม่น้ำ Lo เชื่อมต่อจังหวัด Vinh Phuc และ Phu Tho ทางข้ามรถไฟระหว่างถนน Kim Ngoc และทางรถไฟสาย ฮานอย -ลาวไก เมืองวิญเอียน สะพานลอยทางรถไฟบนถนน Nguyen Tat Thanh เมือง Vinh Yen; ทางแยก IC2 และ IC5 ของทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก ผ่านจังหวัด ถนนวงแหวนที่ 4 ตามแผนพัฒนาคมนาคมขนส่ง ช่วงระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (วิญเติง) ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 305...

โครงการและงานด้านการจราจรขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งได้รับการลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการ ซึ่งดึงดูดการลงทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พัฒนาอุตสาหกรรมและบริการ ด้านการท่องเที่ยว อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

โครงการสะพานลอยทางรถไฟบนถนน Nguyen Tat Thanh เมือง Vinh Yen เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด ซึ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565

หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 1 ปี ผู้รับจ้างได้ดำเนินการวางฐานรากเสาเข็มเจาะ ฐานราก โครงค้ำยัน เสาสะพาน และช่วงคานคอนกรีต 5/6 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ดำเนินการติดตั้งเสาขึงเคเบิลเสร็จเรียบร้อยแล้ว 100% และอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างช่วงทางเข้าทั้งสองฝั่ง โครงการนี้ซึ่งจะเป็นจุดเด่นของพื้นที่เมืองคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2024

โครงการสะพานวินห์ฟูที่เชื่อมจังหวัดวินห์ฟูกและฟูเถาะเสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชน ภาพโดย: ข่านห์ ลินห์

นายเล ง็อก มินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร กล่าวว่า ในปี 2567 จังหวัดจะจัดสรรเงินเกือบ 1,400 พันล้านดองสำหรับโครงการสำคัญต่างๆ ซึ่งรวมถึงโครงการด้านจราจร 6 โครงการ เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านจราจรที่เชื่อมต่อภูมิภาคเมืองหลวงของจังหวัด การขยายแกนกลางเขตเมืองใหม่เมลิงห์ สะพานลอยทางรถไฟบนถนนเหงียนตาดแทง เมืองวินห์เอียน...

หลังจากส่งมอบและใช้งานแล้ว งานจราจรสำคัญจะช่วยแก้ปัญหาจราจรติดขัดและสร้างความปลอดภัยในการจราจรในจังหวัด เปิดโอกาสการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างเมืองวิญฟุกและจังหวัดและเมืองอื่น ๆ ในภูมิภาค

เพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด กรมการขนส่งทางบกจึงได้ประสานงานกับกรมและสาขาต่าง ๆ เพื่อระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งตามแผนพัฒนาจังหวัดในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ได้รับการอนุมัติตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 43 ของสภาประชาชนจังหวัด โดยเฉพาะเส้นทางคมนาคมขนส่งต่างประเทศและระหว่างภูมิภาค สร้างแรงขับเคลื่อนการแผ่ขยายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว และบริการของจังหวัด

จัดเตรียมเงื่อนไขในการเริ่มก่อสร้างโครงการด้านการจราจรที่สำคัญและสำคัญหลายโครงการในปี 2567 เช่น โครงการสร้างเส้นทางการจราจรเชื่อมจากเขื่อนกั้นน้ำซ้ายแม่น้ำแดงถึงสะพานวันฟุก โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับระหว่างถนนกิมหง็อกและทางรถไฟฮานอย-ลาวไก โครงการถนนวงแหวนที่ 4 ตามแผนพัฒนาคมนาคมขนส่ง ช่วงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 305...

ขณะเดียวกันจังหวัดจะรายงานให้รัฐบาลทราบ เพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัติร่างกฎหมายนำร่องที่จะยกเลิกกลไกและนโยบายต่างๆ ที่กำหนดไว้ในกฎหมายเพื่อลงทุนในโครงการคมนาคมขนส่ง โดยสร้างเงื่อนไขให้จังหวัดวิญฟุกสามารถลงทุนขยายทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญหลายสายผ่านพื้นที่ได้ รวมทั้งส่งเสริมโครงการสร้างจังหวัดวิญฟุกให้เป็นเขตเมืองที่ทันสมัย มีอารยธรรม เหมาะสมกับภูมิภาคและประเทศโดยรวม

ง็อกหลาน

แหล่งที่มา