โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามประกาศเรียกคืนจากซัพพลายเออร์ในตลาดออสเตรเลีย รถยนต์รุ่น Isuzu D-Max และ Mu-X กำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับเพลาพวงมาลัยส่วนล่างที่อาจหลุดออกขณะใช้งาน ทำให้มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและบาดเจ็บสาหัสเพิ่มขึ้น หรือทำให้รถโดยรอบตกอยู่ในอันตราย
สาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าวระบุว่าเกิดจากน็อตยึดเพลาพวงมาลัยอาจมีค่าแรงบิดต่ำกว่าที่กำหนดไว้ โดยชิ้นส่วนนี้อาจคลายตัวในระหว่างการใช้งาน และอาจหลุดออกมา ส่งผลให้สูญเสียการบังคับเลี้ยวในกรณีที่เลวร้ายที่สุด
รถยนต์รุ่น D-Max และ Mu-X ประสบปัญหาเพลาพวงมาลัยส่วนล่างที่อาจหลุดออกได้ขณะใช้งาน
ครั้งนี้มีการเรียกคืนรถยนต์ Isuzu D-max และ mu-X รวม 15,542 คันในตลาดออสเตรเลีย ทั้งหมดเป็นรุ่นปี 2020 - 2022 และผลิตในประเทศไทยทั้งหมดตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 ถึงเดือนตุลาคม 2022
เป็นที่ทราบกันดีว่ารถยนต์ D-Max และ Mu-X สองรุ่นที่จำหน่ายในเวียดนามในปัจจุบันนำเข้าจากประเทศไทยทั้งหมด เช่นเดียวกับรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดออสเตรเลีย Isuzu D-Max ในเวียดนามจัดอยู่ในกลุ่มรถกระบะระดับกลาง ราคาขายอยู่ที่ 630-850 ล้านดอง แข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton หรือ Mazda BT-50 ในขณะเดียวกัน Mu-X เป็นรถ SUV ที่อยู่ในกลุ่ม D ราคาขายอยู่ที่ 900-1.19 พันล้านดอง แข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Hyundai SantaFe, KIA Sorento, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport หรือ Ford Everest
Isuzu Vietnam ยังไม่ได้รับคำตอบอย่างเป็นทางการว่ารุ่น D-max และ mu-X ที่จำหน่ายในตลาดมีแหล่งกำเนิดเดียวกันและเวลาการผลิตใกล้เคียงกันหรือไม่ เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนครั้งนี้หรือไม่
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)