เชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์ - ม็อกไบ กับทางด่วนพนมเปญ

โดยเฉพาะในเอกสารหมายเลข 4314/VPCP-CN รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้เรียกร้องให้ กระทรวงคมนาคม รับฟังความคิดเห็นจากกระทรวงและหน่วยงานในพื้นที่ และดำเนินการตามคำแนะนำของผู้นำรัฐบาลในการรวมจุดเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋ของเวียดนาม และทางด่วนพนมเปญ - บาเว็ตของกัมพูชาโดยเร็ว

พร้อมกันนี้ กระทรวงคมนาคมได้เร่งทบทวนแผนงานโครงข่ายถนนช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อปรับปรุงและเพิ่มเติมให้เหมาะสม (หากจำเป็นจริงๆ) และจัดตั้งคณะทำงานร่วมภาคส่วนเพื่อส่งเสริมการดำเนินขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อทางด่วน 2 สายที่กล่าวถึงข้างต้น

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตนิญ กระทรวง การต่างประเทศ และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง จะต้องบริหารจัดการประตูชายแดนทางบกให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย

* คณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย โฮจิมิน ห์-หมอกบ่าย

กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้ศึกษาความเชื่อมโยงระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ และทางด่วนพนมเปญ-บาเวต หลังจากหารือและบรรลุข้อตกลงกับจังหวัดเตยนิญแล้ว คณะกรรมการประชาชนนครได้ส่งความเห็นไปยังกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ กับทางด่วนพนมเปญ-บาเวต อยู่นอกเหนือขอบเขตของโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน

ในขณะเดียวกัน ยังไม่ได้มีการจัดทำโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้อง เช่น การวางแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนแม่บทการขนส่งจังหวัดเตยนิญถึงปี 2563 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2573... ดังนั้น จำเป็นต้องศึกษาเส้นทางเชื่อมต่อและเพิ่มเข้าไปในแผนงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดเตยนิญ

ปัจจุบันการเชื่อมต่อการจราจรและการค้าระหว่างเวียดนามและกัมพูชาที่ประตูชายแดนม็อกไบ๋/บาเว็ต คือผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ฝั่งเวียดนาม) และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ฝั่งกัมพูชา)

จังหวัดเตยนิญกำลังจัดทำแผนแม่บทสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนม็อกไบ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องศึกษาเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนที่ผ่านเมืองเบ๊นเกาไปยังบริเวณด่านเกยเมะด้วยทางด่วนสายพนมเปญ-บาเวต

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า บันทึกความเข้าใจระหว่างเวียดนามและกระทรวงคมนาคมและโยธาธิการกัมพูชา ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า โครงการทางด่วนสายพนมเปญ-บาเวต ใกล้ชายแดนกัมพูชา-เวียดนาม มีแผนก่อสร้าง ณ บริเวณถัดจากป้ายบอกทางหมายเลข 164 ในหมู่บ้านติ๊ก ห่างจากทางหลวงหมายเลข 1 (NR1) ประมาณ 4 กิโลเมตร ในหมู่บ้านเปรยพเดา ต.จรอกมเตส เมืองบาเวต อย่างไรก็ตาม จุดเชื่อมต่อที่เสนอและแผนการพัฒนาโครงการชายแดนใหม่ในอนาคตจะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจและข้อตกลงของรัฐบาลทั้งสองประเทศ

ดังนั้นจุดเชื่อมต่อใหม่ในอนาคต (เชื่อมต่อทางหลวงสองสาย) รวมถึงแผนการก่อสร้างแนวชายแดนใหม่ ๆ จะต้องได้รับความเห็นชอบจากรัฐบาลเวียดนามและกัมพูชา

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/ket-noi-cao-toc-tphcm-moc-bai-voi-cao-toc-phnom-penh-ba-vet-375778.html