ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ ด้านการท่องเที่ยว ของเวียดนามกล่าว นักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาทางทะเลมีข้อได้เปรียบสองประการที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของทุกประเทศต้องการ นั่นคือ เงินและเวลา
“ผมชอบวิธีที่ชาวเวียดนามก้มหัวให้กับหลุมศพของวีรบุรุษโว่ ทิ เซา” เซบาสเตียน นักท่องเที่ยวกล่าวระหว่างการเยือนเกาะกงเดาครั้งแรก เขาสอนวิชาประวัติศาสตร์ในฝรั่งเศส ดังนั้นเขาจึงชอบสถานที่ท่องเที่ยวอย่างพิพิธภัณฑ์และเรือนจำเกาะกงเดามาก
จากนั้นกลุ่มของเซบาสเตียนก็เดินทางมาถึงท่าเรือนาหยง เริ่มต้นทัวร์นครโฮจิมินห์ด้วยกิจกรรมเสริม เช่น เที่ยวชมตลาดดอกไม้และถนน อาหาร โห่ถิกี๋ “ทัวร์นครโฮจิมินห์ยอดเยี่ยมมาก” จูเลียต นักท่องเที่ยวชาวฝรั่งเศสอีกคนกล่าว

เซบาสเตียนและจูเลียตเป็นสองในแขกต่างชาติ 200 คนที่เดินทางมาถึงเวียดนามด้วยเรือยอทช์สุดหรูระดับ 5 ดาว Le Jacques Cartier ของบริษัทขนส่ง Ponant ของฝรั่งเศสในเดือนกุมภาพันธ์ แผนการเดินทางของกลุ่มใช้เวลา 7 วัน 6 คืนในฟูก๊วก กงเดา โฮจิมินห์ซิตี้ ก๋ายเบ ( เตี่ยนซาง ) และกู๋จี
ข้อมูลจากสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามระบุว่า ในช่วง 7 เดือนแรกของปี เวียดนามต้อนรับนักท่องเที่ยวทางอากาศ 8.4 ล้านคน และทางทะเล 163,000 คน โดยจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาทางเรือเพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 และเพิ่มขึ้นเกือบ 10% เมื่อเทียบกับปี 2562 ซึ่งเป็นปีทองของการท่องเที่ยวเวียดนาม
ฟาม ฮา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Lux Group ซึ่งเป็นหน่วยงานที่เชี่ยวชาญด้านบริการการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ในเวียดนาม กล่าวว่า กลุ่มนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาทางเรือไม่ใช่เป้าหมายหลักของการท่องเที่ยวเวียดนาม นักท่องเที่ยวกลุ่มนี้มีข้อเสียคือไม่ค่อยได้พักค้างคืนที่จุดหมายปลายทาง แต่จะเดินทางเข้าออกเฉพาะช่วงกลางวันเท่านั้น กิจกรรมบันเทิงส่วนใหญ่ของพวกเขาจะเกิดขึ้นบนเรือ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีข้อได้เปรียบสองประการที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของประเทศต่างๆ ต้องการ นั่นคือ งบประมาณจำนวนมากและเวลาจำนวนมาก ดังนั้น เวียดนามจึงจำเป็นต้องหาวิธีดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวกลุ่มนี้ไว้
“กลุ่มลูกค้าเหล่านี้ดีมาก” คุณ Pham Ha กล่าวถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามด้วยเรือสำราญ พร้อมเสริมว่าฤดูกาลล่องเรือสำราญมักจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเดือนเมษายน ซึ่งตรงกับช่วงพีคของฤดูกาลท่องเที่ยวนานาชาติในเวียดนาม นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาด้วยเรือสำราญมีข้อดีดังนี้ คือ นักท่องเที่ยวจะแน่นขนัด ใช้จ่ายเงินจำนวนมาก และชอบช้อปปิ้ง ท่องเที่ยว และสัมผัสวัฒนธรรมและอาหารท้องถิ่น

นอกจากนี้ แขกส่วนใหญ่ที่เดินทางมาโดยเรือสำราญมักมีอายุระหว่างวัยกลางคนขึ้นไปและมีวิถีชีวิตแบบชนชั้นกลาง หลายคนเกษียณอายุแล้ว มีเงินออมและเงินบำนาญ Vivu Journeys Vietnam บริษัทในเครือ TMG Group ซึ่งรับผิดชอบด้านการนำเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวในเวียดนาม ระบุว่า การล่องเรือสำราญ Le Jacques Cartier เป็นเวลา 8-12 วัน มีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 150 ถึง 640 ล้านดอง
ซีอีโอของ Lux Group ประเมินว่าค่าใช้จ่ายรายวันของผู้โดยสารเรือสำราญแต่ละคนเมื่อเดินทางมาถึงเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 100-200 ดอลลาร์สหรัฐ ไม่ใช่พักค้างคืนเพราะนอนบนเรือ ขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวต่างชาติในเวียดนาม รวมถึงการเช่าโรงแรมอยู่ที่ประมาณ 132 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ตามสถิติของสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติในปี 2562
Truong Ngoc Hung ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการทัวร์ภาคใต้ของ Vivu Journeys กล่าวว่า จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาโดยเรือในช่วง 7 เดือนแรกของปีเพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือว่า "เกินความคาดหมาย"
ตัวเลขที่มากมายแสดงให้เห็นว่าเวียดนามได้ดึงดูดความสนใจจากนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกครั้ง และสายการเดินเรือได้กลับมาเปิดให้บริการอย่างแข็งแกร่งเช่นเดียวกับก่อนเกิดการระบาด และยิ่งแข็งแกร่งกว่าเมื่อก่อน สิ่งนี้ยังแสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของเวียดนามในการเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยวเรือสำราญต่างชาติ ในช่วง 7 เดือนแรกของปี Vivu Journeys ยังได้ต้อนรับเรือ Ponnat สองลำมายังเวียดนาม โดยมีระยะเวลาเข้าพักรวมกว่า 20 วัน
นายหุ่งซึ่งมีความคิดเห็นเดียวกันกับซีอีโอฮา ได้ชี้ให้เห็นว่าการใช้จ่ายจำนวนมากและเข้ามาเป็นจำนวนมากจะนำมาซึ่งกำไรมหาศาลให้กับผู้ประกอบการในท้องถิ่น และนักท่องเที่ยวทางทะเลจากต่างประเทศก็สามารถช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวเวียดนามให้เข้าถึงเพื่อนต่างชาติได้มากขึ้น

เวียดนามมีทำเลที่ตั้งที่ดีเยี่ยม มีแนวชายฝั่งยาวและท่าเรือมากมาย ซึ่งเอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเลและดึงดูดเรือต่างชาติให้มาเยือน วัฒนธรรมและประวัติศาสตร์อันรุ่มรวยในท้องถิ่นทำให้นักท่องเที่ยวมีรูปแบบการท่องเที่ยวที่หลากหลายให้สัมผัส ถนนที่นำไปสู่สถานที่ทางประวัติศาสตร์ได้รับการปรับปรุง และบริษัทขนส่งได้ลงทุนด้านการขนส่งรูปแบบใหม่ ร้านอาหารและโรงแรมหลายแห่งได้รับการปรับปรุงและสร้างใหม่หลังจากการระบาดใหญ่ อาหารยังเป็นจุดเด่นของเวียดนามในการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ แต่ละภูมิภาคมีอาหารพิเศษเฉพาะของตนเอง ทำให้นักท่องเที่ยวไม่รู้สึกเบื่อ
นโยบายผ่อนปรนการออกวีซ่าและการออกวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ให้กับพลเมืองของทุกประเทศและดินแดน รวมไปถึงความช่วยเหลือด้านขั้นตอนการบริหารที่รวดเร็วจากศุลกากร เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน และท่าเรือ ยังมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวบนเส้นทางเดินเรือของเวียดนามอีกด้วย ตามที่นายหุ่งกล่าว
อย่างไรก็ตาม จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเวียดนามทางทะเลยังคงมีสัดส่วนน้อยเมื่อเทียบกับจำนวนนักท่องเที่ยวทางอากาศ ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 5% ซึ่งยังถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับจำนวนนักท่องเที่ยวทางทะเลสองล้านคนที่เดินทางมาจากสิงคโปร์ในปี พ.ศ. 2566
คุณฮา กล่าวว่า เวียดนามจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ เวียดนามมีท่าเรือหลายแห่ง แต่ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นท่าเรือที่ใช้งานได้สองทาง (รองรับทั้งเรือขนส่งสินค้าและเรือโดยสาร) ซึ่งทำให้สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ไม่ค่อยสะดวกสบายและหรูหรา นอกจากท่าเรือในฮาลองที่เรือขนาดใหญ่สามารถเทียบท่าได้แล้ว ที่ท่าเรืออื่นๆ เรือต่างๆ ยังคงต้องทอดสมออยู่ห่างไกล แล้วจึงใช้เรือขนาดเล็กเพื่อนำผู้โดยสารระหว่างประเทศขึ้นฝั่ง สิ่งนี้ก่อให้เกิดความไม่สะดวกมากมายสำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ต้องการความรวดเร็ว ความสะดวกสบาย และความทันสมัยอยู่เสมอ
นอกจากนี้ เวียดนามยังจำเป็นต้องสร้างแรงจูงใจและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวทางทะเลมากขึ้น ในปีนี้ ประเทศอื่นๆ ในเอเชียหลายประเทศก็เริ่มมุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวกลุ่มนี้ด้วยการเปิดตัวโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจมากมาย ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม คณะกรรมการการท่องเที่ยวญี่ปุ่นและสำนักงานการท่องเที่ยวไต้หวันได้แนะนำให้นักท่องเที่ยวได้สัมผัสประสบการณ์การท่องเที่ยวใหม่ที่เรียกว่า Fly & Cruise นักท่องเที่ยวจะบินไปไต้หวันเพื่อเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ แล้วออกเดินทางจากจีหลงโดยเรือสำราญไปเทียบท่าที่โอกินาว่า ประเทศญี่ปุ่น ไม่ต้องใช้วีซ่า
ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคม สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติของจีน (CNI) กล่าวว่า การเข้าเมืองโดยไม่ต้องใช้วีซ่า นักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาโดยเรือสำราญใน 13 เมือง เช่น เทียนจิน เซี่ยงไฮ้ ต้าเหลียน เหลียนหยุนกัง เวินโจว และชิงเต่า สามารถเดินทางได้ไม่เกิน 15 วัน นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาโดยเรือสำราญสามารถเดินทางไปยังปักกิ่งหรือจังหวัดชายฝั่งอื่นๆ ได้ ขณะเดียวกัน สิงคโปร์ ตั้งแต่เดือนธันวาคมเป็นต้นไป นักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางออกทางทะเลเพียงแค่สแกนม่านตาและใบหน้า โดยไม่ต้องแสดงหนังสือเดินทาง การลดขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมืองเป็นหนึ่งในกลยุทธ์ของประเทศในการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ
“เวียดนามยังมีช่องว่างอีกมากในการดึงดูดนักท่องเที่ยวทางทะเล” Pham Ha ซีอีโอกล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)