Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นักท่องเที่ยวชาวอเมริกันเดินทางช้าๆ ด้วยรถไฟในเวียดนาม

VnExpressVnExpress23/06/2023


นักท่องเที่ยวหญิง นาตาลี บี คอมป์ตัน กลับมาเวียดนามอีกครั้งหลังจาก 7 ปี และได้สัมผัสประสบการณ์ การเดินทาง อันเชื่องช้าด้วยรถไฟที่ออกเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังฮานอย

นาตาลี บี. คอมป์ตัน นักเขียนของเดอะวอชิงตันโพสต์ เดินทางมาเวียดนามในเดือนเมษายนและเดินทางโดยรถไฟเป็นเวลา 3 วัน 2 คืน นาตาลีกล่าวว่าในการเดินทางไปเวียดนามครั้งก่อนๆ เธอเดินทางโดยเครื่องบินเท่านั้น และไม่เคยมีโอกาสได้เห็น "ชนบทที่สวยงาม" เลย ในขณะเดียวกัน การเดินทางโดยรถไฟจะ "มีเวลาได้มองออกไปนอกหน้าต่าง สำรวจ จุดหมายปลายทางมากมายระหว่างทาง และผ่อนคลายบนรถไฟ"

นาตาลีจองตั๋วล่วงหน้าสองสามสัปดาห์ผ่านเว็บไซต์การรถไฟเวียดนาม (dsvn.vn) เมื่อเธอตัดสินใจเปลี่ยนกำหนดการเดินทางใกล้วันเดินทาง เธอได้รับความช่วยเหลือทางอีเมลอย่างรวดเร็วภายในไม่กี่ชั่วโมง ในวันเดินทาง เธอเพียงแค่แสดงตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เพื่อขึ้นรถไฟ โดยไม่ต้องพิมพ์ตั๋วกระดาษหรือเช็คอินที่สถานี

ภาพระหว่างทางจากนครโฮจิมินห์ไปเว้ถูกถ่ายโดยนาตาลีบนรถไฟเมื่อกลางเดือนเมษายน

ภาพระหว่างทางจากนครโฮจิมินห์ไป เว้ ถูกถ่ายโดยนาตาลีบนรถไฟเมื่อกลางเดือนเมษายน

นาตาลีนั่งรถไฟสองขบวนในการเดินทางจากเหนือไปใต้ การเดินทางครั้งแรกใช้เวลานานกว่า 22 ชั่วโมง โดยเดินทางด้วยรถไฟสาย Thong Nhat Express จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังเว้ ตั๋วรถไฟมีสี่ประเภท ได้แก่ ที่นั่งแข็ง ที่นั่งนุ่ม เตียงแข็ง และเตียงนุ่ม

“ฉันเลือกเตียงนุ่มๆ ราคา 64 ดอลลาร์ (ประมาณ 1.5 ล้านดอง) เทียบเท่ากับค่าตั๋วเครื่องบิน รถไฟจะจอดที่เว้หลังจาก 22 ชั่วโมง ฉันได้ยินมาว่าเว้เป็นเมืองโบราณและมีอาหารท้องถิ่นราคาถูก” นาตาลีกล่าว

ตลอดการเดินทาง พนักงานจะเดินขายกาแฟ ของว่าง และอาหาร เช่น ข้าว ซุป และโจ๊กเนื้อสับ ตลอดเส้นทางรถไฟ นอกจากนี้ รถไฟยังจอดแวะพักประมาณ 10 นาทีในบางจุดจอด เพื่อให้ผู้โดยสารได้เดิน สูบบุหรี่ หรือซื้อของว่างจากแผงลอยในสถานี

เตียงของนาตาลีเป็นเตียงสองชั้น ประกอบไปด้วยที่นอน ผ้าปูที่นอน หมอน และผ้าห่มบางๆ นอกจากนี้ยังมีไฟอ่านหนังสือและปลั๊กไฟ มีตู้กดน้ำร้อนและน้ำเย็นอยู่ตามทางเดิน และที่ปลายรถมีห้องน้ำ

พื้นที่บนรถไฟค่อนข้างแคบและไม่มีพื้นที่นั่งเล่นส่วนกลาง ช่วงเย็นบนรถไฟของฉันไม่ค่อยเงียบสงบนัก เพราะเพื่อนร่วมห้องเปิดเสียงดังเพื่อดูหนัง ในโถงทางเดินก็มีแขกเดินไปเดินมาบ้างเป็นครั้งคราว แม้กระทั่งวิ่งเสียงดังก็ตาม นาตาลีพักในห้องโดยสารเดียวกับผู้โดยสารชาวเวียดนามคนหนึ่ง แม้ว่าเธอจะยอมรับว่าเป็นเรื่องยากที่จะสื่อสารกับคนแปลกหน้า แต่เธอก็ยังคงมีช่วงเวลาที่ดีบนรถไฟกับคนรู้จักใหม่ของเธอ ทั้งสองคุยกันอย่างสนุกสนานเกี่ยวกับครอบครัวและซื้อขนมกินด้วยกันขณะที่รถไฟกำลังเข้าใกล้สถานีสุดท้ายที่เมืองเว้

รถไฟมาถึงสถานีเว้ นาตาลีใช้เวลาหนึ่งวันหนึ่งคืนในเมืองหลวงเก่าก่อนเดินทางต่อไปยังฮานอยด้วยรถโลตัสเอ็กซ์เพรส รถไฟนี้เป็นรถนอนที่มีตั๋วสองประเภท ได้แก่ รถนอนแบบนุ่มในห้อง 4 เตียง และรถนอนวีไอพีในห้อง 2 เตียง นักข่าวของหนังสือพิมพ์วอชิงตันโพสต์เลือกรถนอนแบบนุ่มในราคา 72 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.7 ล้านดอง)

พื้นที่ห้องน้ำบนรถไฟจากเว้ไปฮานอย

พื้นที่ห้องน้ำบนรถไฟจากเว้ไปฮานอย

การเดินทางด้วยรถไฟ 15 ชั่วโมงมี Wi-Fi ฟรี เมื่อเทียบกับเส้นทางโฮจิมินห์-เว้ นาตาลีกล่าวว่ารถไฟเว้-ฮานอยมีที่นอนที่หนาและนุ่มกว่า ผู้โดยสารได้รับการต้อนรับด้วยไวน์หนึ่งแก้วและขนมหนึ่งถุง แม้ว่าการเดินทางด้วยรถไฟรอบสองจะสะดวกสบายกว่า แต่นาตาลีก็ไม่สามารถสื่อสารกับเพื่อนร่วมห้องได้ ทั้งคู่เงียบตลอดการเดินทาง 15 ชั่วโมง

นักท่องเที่ยวชาวอเมริกันเล่าว่าตลอดสองคืนบนเรือ เธอนอนหลับเป็นพักๆ ในตอนเช้า เธอมักจะตื่นเช้ามาเดินเล่นตามทางเดินของเรือ นี่เป็นช่วงเวลาที่นาตาลีชอบที่สุดในการเดินทางครั้งนี้

“รถไฟแล่นผ่านป่าทึบ ลานไม้ ฟาร์มเป็ด ทุ่งนา ฉันยังเห็นควายนอนพักผ่อนอยู่บนแม่น้ำด้วย นั่นคือสิ่งที่ฉันนึกภาพไว้ในใจเมื่อจินตนาการถึงการเดินทางโดยรถไฟข้ามเวียดนาม ประสบการณ์เหล่านี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ด้วยเครื่องบิน” นาตาลีกล่าว

เธอบอกว่าครั้งนี้ตารางแน่นมาก การเปลี่ยนรถไฟสองขบวนค่อนข้าง “ยุ่งยาก” นาตาลีวางแผนจะแบ่งตารางเที่ยวครั้งหน้า เดินทางพักผ่อนให้นานขึ้น ใช้เวลาในเมืองเว้ให้มากขึ้น และขึ้นรถไฟสายท่งเญิ๊ตเท่านั้น

ผ้าห่ม ผ้าปูที่นอน และหมอนบนเตียงบนรถไฟขบวน Reunification ไม่ได้ถูกเปลี่ยนใหม่ แต่ถูกพับเก็บและนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับการเดินทางครั้งต่อไป รถไฟทั้งสองขบวนที่นาตาลีได้สัมผัสนั้นไม่เหมาะสำหรับรถเข็น บันไดขึ้นรถแคบ และประตูก็แคบ

วิวทุ่งนาจากรถไฟสายเว้-ฮานอย ถ่ายโดยนาตาลีเมื่อกลางเดือนเมษายน

วิวทุ่งนาจากรถไฟสายเว้-ฮานอย ถ่ายโดยนาตาลีเมื่อกลางเดือนเมษายน

เมื่อพูดถึงสิ่งจำเป็นที่ต้องเตรียมเมื่อเดินทางด้วยรถไฟเป็นเวลานาน นาตาลีก็เตรียมชุดที่ใส่สบายสำหรับใส่บนรถไฟ แต่ก็ยังสุภาพเรียบร้อยพอควรเพราะต้องแชร์ห้องโดยสารกับคนแปลกหน้า นอกจากนี้ เธอยังนำผ้าห่มบางๆ และผ้าปิดตามาด้วย ห้องน้ำบนรถไฟไม่มีห้องอาบน้ำ นาตาลีจึงนำผ้าเช็ดตัวและแชมพูแห้งมาด้วย อย่านำอาหารมาเยอะเกินไป เพราะรถไฟมีอาหารและเครื่องดื่มเตรียมไว้ให้นักท่องเที่ยวมากมาย

หลังจากเดินทางโดยรถไฟช้าๆ เป็นเวลา 3 วัน 2 คืน นาตาลีบอกว่าเธอจะแนะนำการท่องเที่ยวประเภทนี้ในเวียดนามให้คนจำนวนมากรู้จัก

บิช ฟอง

ตามรายงานของ วอชิงตันโพสต์



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง
นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์