เปิดขุมทรัพย์แห่งการช้อปปิ้งปลอดภาษี

นครโฮจิมินห์ยังคงเป็น "หัวรถจักร" ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของประเทศ โดยคาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 8.5-8.6 ล้านคน และนักท่องเที่ยวในประเทศกว่า 45 ล้านคนในปี 2025 อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังภาพการเติบโตนี้คือ "ขุมทรัพย์" ขนาดใหญ่ที่ยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์ นั่นก็คือ การช้อปปิ้งปลอดภาษี

ปัจจุบัน มีร้านค้าปลอดภาษีที่ได้รับอนุญาตเพียงไม่กี่แห่งทั่วประเทศ ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่สนามบินนานาชาติหลักๆ และเขต เศรษฐกิจ ชายแดนบางแห่ง สถานที่เหล่านี้กระจัดกระจาย มีขนาดเล็ก และยังไม่ได้จัดตั้งเป็นศูนย์การค้าอย่างเป็นระบบ ในนครโฮจิมินห์ กิจกรรมนี้จำกัดอยู่ที่สนามบินตันเซินญัต ซึ่งดำเนินการผ่านระบบ SASCO

นักท่องเที่ยวมีเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินเพื่อซื้อของ ซึ่งจำกัดการใช้จ่ายของพวกเขา ศูนย์กลางการค้าและ การท่องเที่ยว อย่างนครโฮจิมินห์ หากขาดศูนย์การค้าปลอดภาษีในใจกลางเมือง ก็หมายความว่าพลาดโอกาสในการเพิ่มมูลค่าต่อผู้มาเยือน

ในขณะเดียวกัน บนแผนที่การท่องเที่ยวและการค้าปลีกระดับภูมิภาค รูปแบบศูนย์การค้าปลอดภาษีได้กลายเป็น "เครื่องจักรทำเงิน" และเครื่องมือในการยืดเวลาการใช้จ่าย ในสิงคโปร์ ระบบของ DFS Group และ Changi Airport Group ไม่เพียงแต่มีอยู่เฉพาะในสนามบินเท่านั้น แต่ยังขยายไปยังห้างสรรพสินค้าอีกด้วย สนามบินชางงีเพียงแห่งเดียวสร้างรายได้จากการค้าปลีกหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐมาหลายปีแล้ว ในประเทศไทย King Power Group ดำเนินการเครือข่ายศูนย์การค้าปลอดภาษีใจกลางกรุงเทพฯ ซึ่งกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่ขาดไม่ได้สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยมีรายได้เกิน 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ก่อนการระบาดของโควิด-19

ในเกาหลีใต้ ผู้เล่นรายใหญ่ เช่น Lotte Duty Free และ Shilla Duty Free ได้ทำให้การช้อปปิ้งปลอดภาษีเป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์การท่องเที่ยว สร้างรายได้หลายหมื่นล้านดอลลาร์ต่อปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีน กำลังประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว โดยมีศูนย์การค้าปลอดภาษีขนาดใหญ่กระจายอยู่ทั่วประเทศ ดึงดูดนักช้อปหลายล้านคนในแต่ละปี

ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของรูปแบบการท่องเที่ยวเหล่านี้คือ การช้อปปิ้งถูกรวมเข้าไว้ในประสบการณ์โดยรวม นักท่องเที่ยวสามารถซื้อสินค้าได้ทุกที่ในเมือง ตั้งแต่สินค้าพื้นเมืองไปจนถึงสินค้าหรูหรา แล้วจึงดำเนินการขอคืนภาษีที่สนามบิน ในหลายกรณี ค่าใช้จ่ายในการช้อปปิ้งมักสูงกว่าค่าใช้จ่ายในการท่องเที่ยว ทำให้การท่องเที่ยวกลายเป็นการบริโภคอย่างแท้จริง ผู้เขียนเคยพบเจอนักท่องเที่ยวที่บ่นเรื่องค่าใช้จ่ายในเกาหลีใต้ว่า ค่าทัวร์แค่หลักสิบล้านวอน แต่พวกเขาใช้เงินไปหลายร้อยล้านวอนกับโสม น้ำมันสนแดง และเครื่องสำอาง!

เมื่อมองย้อนกลับไปที่นครโฮจิมินห์ คำถามนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่: ทำไมตลาดที่มีประชากรเกือบ 14 ล้านคน ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ จึงยังไม่พัฒนาศูนย์การค้าปลอดภาษีขนาดใหญ่? เหตุผลหลักอยู่ที่กรอบกฎหมายที่ซ้ำซ้อนกัน กฎระเบียบเกี่ยวกับการซื้อสินค้าปลอดภาษี การควบคุมสินค้า และการคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม ยังคงเน้นการจัดการที่ด่านชายแดนมากกว่าการส่งเสริมการบริโภคภายในประเทศ รูปแบบ "ศูนย์การค้าปลอดภาษีใจกลางเมือง" ขาดกรอบกฎหมายที่ชัดเจนที่จะกระตุ้นให้ธุรกิจลงทุนอย่างกล้าหาญ นอกจากนี้ยังขาดการเชื่อมโยงระหว่างการผลิตและการค้า เวียดนามมีสินค้าที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย เช่น โสมหง็อกหลิง กาแฟ ชา และหัตถกรรม แต่สินค้าเหล่านี้ยังไม่ได้รับการกำหนดมาตรฐานเพื่อเข้าสู่ระบบค้าปลีกปลอดภาษี หากไม่มีช่องทางการจัดจำหน่ายที่แข็งแกร่งเพียงพอ ก็ยากที่จะเพิ่มมูลค่าของสินค้า และนักท่องเที่ยวก็ขาดเหตุผลที่จะใช้จ่ายอย่างมาก ซึ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจได้

ในบริบทนี้ การจัดตั้งศูนย์ปลอดภาษีในนครโฮจิมินห์จึงไม่ใช่เพียงทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นความจำเป็นเร่งด่วน นครโฮจิมินห์สามารถนำร่องกลไกของตนเองได้อย่างสมบูรณ์ โดยอนุญาตให้สร้างศูนย์การค้าปลอดภาษีภายในใจกลางเมือง ใช้เทคโนโลยีควบคุมที่ทันสมัย ​​และเชื่อมโยงข้อมูลกับหน่วยงานศุลกากรและภาษี ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องปรับปรุงกระบวนการคืนภาษีให้รวดเร็ว ง่าย และสร้างแรงจูงใจในการใช้จ่าย

ต่อไป ต้องพัฒนากลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์ระดับชาติ ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น โสมหง็อกหลิง กาแฟชนิดพิเศษ ชาระดับพรีเมียม และผลิตภัณฑ์ OCOP ต้องได้รับการลงทุนอย่างมากในด้านคุณภาพ บรรจุภัณฑ์ และการเล่าเรื่องแบรนด์ เพื่อให้กลายเป็นสินค้าโภคภัณฑ์หลักภายในระบบปลอดภาษี ณ จุดนั้น ผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดจะไม่ใช่เพียงแค่สินค้าโภคภัณฑ์ธรรมดา แต่ยังเป็นทูตทางวัฒนธรรมอีกด้วย

หากนำไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจ: การใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้น เกิดห่วงโซ่อุปทานสินค้าภายในประเทศและสินค้าเฉพาะทางที่มีคุณภาพสูงมากมาย และจะสร้างงานจำนวนมาก จากนั้น นครโฮจิมินห์จะไม่เพียงแต่เป็นจุดหมายปลายทาง แต่ยังเป็นศูนย์กลางการค้าของภูมิภาค และจะช่วยส่งเสริมการเติบโตแบบเลขสองหลักอีกด้วย

ถิฮง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-mo-vang-mua-sam-mien-thue-post845669.html