การขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลืองอย่างเร่งด่วน

ช่วงบ่ายของวันที่ 9 ธันวาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ประชุมกับกระทรวงคมนาคม การวางแผนและการลงทุน และการคลัง นครโฮจิมินห์ จังหวัดลองอาน และจังหวัด เตี่ยนซาง เพื่อศึกษาการลงทุนในการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถ่วน ภายใต้ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ตามรายงานของ กระทรวงคมนาคม ทางด่วน สายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายตะวันออกเหนือ - ใต้ มีความยาวประมาณ 91 กม.

โดยช่วงนครโฮจิมินห์-จุงเลือง ได้รับการลงทุนด้วยงบประมาณแผ่นดินขั้นสูง สร้างเสร็จและเปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2553 ระยะทาง 40 กม. 4 ช่องจราจร และมีพื้นที่ผิวจราจร 8 ช่องจราจร

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ขอให้กระทรวงคมนาคมเสนอนโยบายและความต้องการเงินทุนอย่างเร่งด่วนสำหรับการอนุมัติพื้นที่สำหรับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถ่วนทั้งหมดตามแผน (ภาพ: VGP/MK)

ส่วน Trung Luong - My Thuan ได้รับการลงทุนตามวิธี PPP แล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2565 โดยมีความยาว 51 กม. มีขนาด 4 เลนจำกัด และมีพื้นที่ว่าง 6 เลน

เนื่องจากไม่สามารถจัดงบลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวน ให้สมดุลได้ กระทรวงคมนาคมจึงได้ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อเสนอแผน PPP สำหรับเส้นทางทั้งหมด

ดังนั้น ช่วงโฮจิมินห์ - จุงเลือง จะได้รับการขยายจาก 4 เลนเป็น 8 เลน และช่วงจุงเลือง - มีถวน จาก 4 เลนจำกัดเป็น 6 เลน

เห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวงคมนาคม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Do Thanh Trung เน้นย้ำว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัดทางภาคตะวันตกกับนครโฮจิมินห์ สนามบินลองถั่น และสนามบินเตินเซินเญิ้ต

นอกจากนี้ เมื่อมีการลงทุนถนนวงแหวนหมายเลข 3 และถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์ หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นจะต้องประเมินการเชื่อมต่อการจราจรจากทางด่วนไปยังภูมิภาคและจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ให้ชัดเจน

“ควบคู่ไปกับแผนงานที่มีอยู่ กระทรวงคมนาคมควรเพิ่มแผนการใช้งบประมาณแผ่นดินเพิ่มเติมเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นตลอดเส้นทางพร้อมๆ กับการขยายทางด่วน” รองรัฐมนตรี Do Thanh Trung กล่าว

ผู้นำกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นเห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวงคมนาคมที่จะขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน ทั้งหมด (ภาพ: VGP/MK)

นาย Pham Van Trong รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง เสนอให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารโครงการดำเนินการสร้างถนนบริการตลอดทางด่วนทั้งหมดต่อไป เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนมีความต้องการเดินทางเพียงพอในระหว่างกระบวนการขยายโครงการ

นาย Bui Xuan Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน ตกลงที่จะขยายช่องทางจราจรช่วงนครโฮจิมินห์-จุงเลืองเป็น 8 เลน รวมถึงทางแยกถนน Cho Dem ด้วย

อย่างไรก็ตาม ตามแผนดังกล่าว จะเพิ่มขนาดเป็น 10-12 เลน ดังนั้น รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงเสนอให้รัฐบาลกลางจัดทำงบประมาณให้สมดุลเพื่อเคลียร์พื้นที่ตามแผน

ในการประชุมสรุป รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรายงานความคืบหน้าการดำเนินโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวน ในรอบที่ผ่านมา พิจารณาและให้คำแนะนำหน่วยงานท้องถิ่นในการคัดเลือกนักลงทุนตามกฎเกณฑ์การลงทุนภาครัฐฉบับใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป และแผนการคืนสินทรัพย์ที่เกิดจากเงินลงทุนภาครัฐในการก่อสร้างทางด่วน...

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมได้เสนอนโยบายและความต้องการเงินทุนอย่างเร่งด่วนสำหรับการเคลียร์พื้นที่สำหรับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวนทั้งหมดตามแผน โดยมอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการและรับผิดชอบในการบริหารจัดการพื้นที่ที่เคลียร์แล้ว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-mo-rong-toan-tuyen-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-1922412091810361.htm