สำรวจ "ถนนสายมรณะ" เชื่อมจังหวัดด่งนายกับจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า

เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม กรมตำรวจจราจรของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าประสานงานกับคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของจังหวัดและเขตจัดการถนน 4 (การบริหารถนนของเวียดนาม) เพื่อทำงานและสำรวจสถานการณ์ปัจจุบันบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 40 ถึงกิโลเมตรที่ 49 ซึ่งผ่านเมืองฟู้หมี

คณะได้ลงพื้นที่สำรวจจุดเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 51 บ่อยครั้ง พบว่าเส้นสีจราจรชำรุด ซีดจาง หายไปบางส่วน และผิวจราจรได้รับความเสียหาย สมาชิกคณะผู้แทนได้เสนอแนะอย่างเป็นเอกฉันท์ว่าเขตบริหารจัดการถนนเขต 4 และคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนระดับจังหวัดควรแก้ไขข้อบกพร่องเหล่านี้

Khảo sát đoạn đường tử thần nối Đồng Nai với Bà Rịa – Vũng Tàu - Ảnh 1.

คณะผู้แทนได้สำรวจสถานการณ์ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 51 ที่ผ่านจังหวัด บ่าเรีย-วุงเต่า

ทีมสำรวจยังได้แนะนำให้ติดตั้งหูสะท้อนแสงบนแถบเกาะกลางถนนแบบแข็ง ติดตั้งเครื่องหมายแบบอ่อนเพื่อแยกช่องทางจักรยานยนต์และรถยนต์ และลดพื้นที่เกาะกลางถนนคอนกรีตเพื่อปลูกต้นไม้เพื่อเพิ่มพื้นที่ถนนให้กว้างขึ้นสำหรับช่องทางจักรยานยนต์

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ช่วงจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ผ่าน 3 พื้นที่ ได้แก่ เมืองฟู้หมี เมืองบ่าเรีย และเมืองหวุงเต่า จากบันทึกพบว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่มีปริมาณการจราจรสูงที่สุดในจังหวัด โดยมีนิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือหลายแห่งทั้งสองฝั่ง นอกจากนี้ยังเป็นถนนสายเดียวที่เชื่อมจังหวัด ด่งนาย กับจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าอีกด้วย อุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นบ่อยครั้ง และมีอัตราการเสียชีวิตสูง

ที่นี่ยังเป็น “ถนนแห่งความตาย” ของจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า ซึ่งทำให้ผู้ใช้ถนนหลายคนเกิดความหวาดกลัว

จากสถิติปี 2565 เกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 51 จำนวน 45 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 32 ราย และผู้บาดเจ็บ 23 ราย เฉพาะในเมืองฟู้หมีเกิดเหตุการณ์ทั้งหมด 39 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 28 ราย และบาดเจ็บ 18 ราย 9 เดือนแรกของปี 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนนบนเส้นทางนี้ 41 ครั้ง เสียชีวิต 26 ราย บาดเจ็บ 24 ราย

Khảo sát đoạn đường tử thần nối Đồng Nai với Bà Rịa – Vũng Tàu - Ảnh 3.

นี่เป็นเส้นทางที่มีอุบัติเหตุทางถนนมากที่สุดในจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า

อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างรถจักรยานยนต์กับรถบรรทุกหนัก รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์

การประเมินสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากข้อผิดพลาดเชิงอัตนัยจากความตระหนักรู้ด้านการจราจรของผู้ขับขี่รถ เช่น รถจักรยานยนต์เข้าช่องทางรถยนต์ ขับรถเร็ว ฝ่าไฟแดง ขับผิดทางแล้ว อุบัติเหตุจำนวนมากยังเกี่ยวข้องกับโครงสร้าง ระบบป้ายจราจร เครื่องหมายบนถนน เป็นต้น

แหล่งที่มา