ภาพระยะใกล้ของอุโมงค์ทางแยกที่ทันสมัยที่สุดในนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนมิถุนายน

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม ผู้สื่อข่าว VTC News รายงานว่า เมื่อมองจากมุมสูง ทางลอดใต้ถนน HC1 ที่บริเวณสี่แยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) ได้เสร็จสิ้นงานหลักๆ เกือบหมดแล้ว โครงการกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายในการเสร็จสมบูรณ์ พร้อมดำเนินการตามกำหนดเวลา

ทางลอดใต้ถนน HC1 ที่บริเวณทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) ถือเป็นโครงการแรกที่สร้างเสร็จในบริเวณทางแยกอันฟูโดยรวม โครงการดังกล่าวมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงเส้นทางจราจร ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์บริเวณประตูเมืองด้านตะวันออก

จากการสังเกต พบว่าภายนอกทางลอดใต้ทางด่วน HC1 ระบบราวกันตกได้รับการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร

ภายในทางลอดใต้ทาง ผิวถนนได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์ที่เรียบและเรียบ ตามมาตรฐานเทคนิค และพร้อมสัญจรได้แล้ว

ป้ายจราจรได้รับการติดตั้งอย่างเต็มรูปแบบแล้วทั้งบริเวณปลายทั้งสองฝั่งของทางลอดใต้สะพาน ส่วนช่องทางจราจรได้รับการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนด้วยสีสะท้อนแสง เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน

โครงการสะพาน N2 ที่เลี้ยวขวาจากทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกียย ไปยังเมืองมายชีเทอ กำลังเป็นรูปเป็นร่างขึ้นเรื่อยๆ

ขณะนี้ทางแยกระหว่างทางใต้ดิน HC1 และถนน Mai Chi Tho เปิดใช้งานแล้วโดยพื้นฐานแล้ว ซึ่งเป็นการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเชื่อมต่อและจัดการจราจรในช่วงข้างหน้า

ก่อนหน้านี้ ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board) กล่าวว่า แม้ว่ารายการหลักๆ เช่น โครงสร้างอุโมงค์ ระบบไฟส่องสว่าง และป้ายจราจรจะเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดแล้วก็ตาม แต่ทางลอดใต้ HC1 ยังไม่เปิดให้สัญจรได้ เนื่องจากรายการสถานีสูบน้ำยังไม่เสร็จสมบูรณ์

สาเหตุมาจากสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อนและน้ำใต้ดินทำให้เกิดความต้องการการบำบัดทางเทคนิคที่ไม่ได้วางแผนไว้ ส่งผลให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างล่าช้า คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 30 มิถุนายน

โครงการทางแยกอันฟูมีการลงทุนก่อสร้าง 3 ชั้น ได้แก่ ทางใต้ดิน ทางระดับดิน และทางยกระดับ มูลค่าโครงการรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง ซึ่งเป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรที่คับคั่งในพื้นที่ประตูทางทิศตะวันออกของนครโฮจิมินห์ โดยเชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียกับถนนสายหลัก เช่น ถนนม่ายจีเทอ ถนนเลืองดิ่ญเกว และถนนเหงียนถิดิ่ญโดยตรง

โครงการทางแยกฟูถือเป็นทางแยกที่ทันสมัยที่สุดในนครโฮจิมินห์ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว โครงการนี้จะไม่เพียงช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูเมืองด้านตะวันออกเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียยอีกด้วย โดยเฉพาะเมื่อท่าอากาศยานลองถั่นเริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

ลวง วาย - Vtcnews.vn

ที่มา: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html