Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

บริษัทที่อ้างว่ามีเงิน 100,000 ล้านดอลลาร์สำหรับสร้างทางรถไฟความเร็วสูงได้ส่งคำร้องเร่งด่วน

นายเจืองกล่าวว่า ตนได้ส่งคำร้องด่วนเรื่องการไม่ได้รับเชิญเข้าร่วมประชุมโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และขอให้ทำงานชี้แจงข้อเสนอการลงทุน เงินทุน...

VTC NewsVTC News29/11/2025

เช้าวันที่ 29 พฤศจิกายน นายโว ซวน เจื่อง ประธานกลุ่มเมโกเลอร์ ตัวแทนพันธมิตรเมโกเลอร์-สหรัฐฯ แถลงต่อกรณีไม่เข้าร่วมการประชุมโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ที่จัดโดย รัฐบาล เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน

ในหน้าส่วนตัวของเขา นาย Truong ได้แชร์ภาพจดหมายร้องเรียนที่ส่งถึงผู้นำของพรรค รัฐ และรัฐบาล โดยอ้างว่าเขาไม่ได้รับคำเชิญเข้าร่วมการประชุมใดๆ เลย

“เราเสนอที่จะทำงานโดยตรงเพื่ออธิบายข้อเสนอการลงทุน พิสูจน์เงินทุน และในขณะเดียวกันก็ขอให้ตรวจสอบกระบวนการส่งจดหมายเชิญ แก้ไขข้อความเท็จที่ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียง เงินทุนของสหภาพฯ เป็นเงินทุนที่สะอาด อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ IMF, WB และ FATF ซึ่งได้รับการรับรองอย่างถูกต้องตามกฎหมาย และเรายังคงมุ่งมั่นสนับสนุนยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศอย่างจริงจังเสมอ” คุณเจืองกล่าว

ในเพจส่วนตัวของคุณ Truong ได้อัปเดตข้อมูลและรูปภาพและแบ่งปันเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้อย่างต่อเนื่อง

ในเพจส่วนตัวของคุณ Truong ได้อัปเดตข้อมูลและรูปภาพและแบ่งปันเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้อย่างต่อเนื่อง

ตัวแทนจากจดหมายระบุว่าเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทร่วมทุนได้เข้าถึงข้อมูลเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นโครงการที่เป็นสัญลักษณ์ของยุทธศาสตร์ในอนาคตของเวียดนาม และได้ส่งเอกสาร 3 ฉบับเพื่อเสนอเข้าร่วมโครงการ พร้อมกันนี้ บริษัทได้เสนอที่จะวางเงิน 100% หรือคิดเป็นมูลค่า 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อลงทุนในโครงการนี้ เพื่อพิจารณาเข้าร่วมโครงการ

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ กิจการร่วมค้า Mekolor และ Great USA ยังไม่ได้รับการตอบกลับใดๆ เกี่ยวกับความสนใจในโครงการนี้

แต่จากการแถลงข่าวเกี่ยวกับการประชุมเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน บริษัทร่วมทุนได้อ่านแถลงการณ์ของรอง นายกรัฐมนตรี เหงียนฮวาบิ่งห์ ว่า Mekolor and Great USA Investor Alliance ได้ลงทะเบียนไว้แล้วแต่ไม่ได้เข้าร่วมการประชุม รัฐบาลก็ได้ติดต่อไปแล้วแต่ไม่พบที่อยู่

“เรารู้สึกตกใจและเสียใจกับข้อมูลนี้ จนถึงขณะนี้ เราไม่ได้รับคำเชิญเข้าร่วมการประชุมใดๆ เลย แม้ว่าหมายเลขโทรศัพท์ สำนักงาน และที่อยู่ตัวแทนของเราในเวียดนามจะยังคงมีอยู่และดำเนินงานตามปกติ” คุณ Truong กล่าวเสริม

ตามคำร้อง หน่วยงานนี้ยังต้องการจัดการประชุมอย่างเป็นทางการระหว่าง Mekolor - Great USA Alliance และรัฐบาล เนื่องจากที่ผ่านมาได้ส่งเอกสาร คำร้อง รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น และข้อเสนอการลงทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆ มากมาย รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ แต่ยังไม่ได้รับการตอบกลับ การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นเพื่อให้บริษัทร่วมทุนแห่งนี้ได้อธิบายความสามารถทางการเงิน เอกสารทางกฎหมาย ความสามารถในการดำเนินการ และพันธสัญญาการลงทุนระยะยาวอย่างครบถ้วน

คำแนะนำดังกล่าวได้รับการแบ่งปันโดยคุณ Truong บนหน้าส่วนตัวของเขา

คำแนะนำดังกล่าวได้รับการแบ่งปันโดยคุณ Truong บนหน้าส่วนตัวของเขา

การประชุมครั้งนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดเตรียมเอกสารทางกฎหมายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทุนจดทะเบียน และจัดตั้งกลไกการสื่อสารโดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิด รวมถึงทบทวนการจัดองค์กรและกระบวนการในการส่งคำเชิญไปยังธุรกิจต่างๆ

ผู้แทนท่านนี้ยังได้ขอให้แก้ไขคำแถลงที่เกี่ยวข้องกับ Mekolor - Great USA Alliance โดยระบุว่าคำแถลงในสื่อที่ระบุว่าพันธมิตรไม่จริงจังเพราะ "ไม่สามารถติดต่อที่อยู่ได้" ได้ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของพันธมิตร ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาแก้ไขหรือประกาศสถานะการประสานงานต่อสาธารณะอย่างเป็นทางการ เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้การประเมินที่ไม่ถูกต้องเป็นหลักฐานเท็จในสื่อ

นายเจื่องกล่าวเสริมว่า เขายังคงอยู่ในเวียดนาม สำนักงานตัวแทนของพันธมิตรในเวียดนามคือบริษัท Mekolor Joint Stock Company ซึ่งมีรหัสธุรกิจและที่อยู่ตั้งอยู่ที่แขวงนิญเกี๊ยว เมืองเกิ่นเทอ จนถึงปัจจุบัน บริษัท ยังคงดำเนินงานตามปกติและดำเนินการอย่างจริงจังตามข้อเสนอการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน รัฐบาลได้เชิญบริษัท 6 แห่งเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ แต่มีเพียง 5 บริษัทเท่านั้นที่เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ บริษัท Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group, Discovery Group Joint Stock Company, Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, Truong Hai Group Joint Stock Company, VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company

มีเพียง Mekolor - Great USA Alliance ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ประกาศลงทุน 100,000 ล้านเหรียญสหรัฐในโครงการนี้เท่านั้นที่ไม่ได้เข้าร่วมการประชุม

สำนักงานใหญ่ของบริษัท Mekolor Joint Stock Company ในซอย 24 ถนน Ly Tu Trong แขวง Thoi Binh อำเภอ Ninh Kieu เมือง Can Tho เป็นบ้านระดับ 4 ที่ตั้งอยู่ลึกเข้าไปในซอยเล็กๆ

สำนักงานใหญ่ของบริษัท Mekolor Joint Stock Company ในซอย 24 ถนน Ly Tu Trong แขวง Thoi Binh อำเภอ Ninh Kieu เมือง Can Tho เป็นบ้านระดับ 4 ที่ตั้งอยู่ลึกเข้าไปในซอยเล็กๆ

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮวาบิ่งห์ กล่าวว่า ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการ เรายังได้เรียนรู้ถึงความปรารถนาดีของวิสาหกิจต่างๆ ว่าวิสาหกิจใดมีความปรารถนาดี วิสาหกิจใดจริงจัง และวิสาหกิจใดไม่จริงจัง รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ดังนั้นการแลกเปลี่ยนและการเรียนรู้ข้อมูลกับวิสาหกิจและนักลงทุนจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

ในเอกสารที่เสนอให้มีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในเดือนมิถุนายน Mekolor ได้แนะนำตัวเองในฐานะองค์กรเอกชนที่ก่อตั้งขึ้นในเวียดนาม ดำเนินการในฐานะ "สมองนวัตกรรมเศรษฐกิจ" โดยมีภารกิจ: พัฒนาโมเดลเศรษฐกิจที่เป็นมนุษยธรรม ไม่ขึ้นอยู่กับหนี้สิน โดยผสมผสานเทคโนโลยีบล็อคเชนกับมูลค่าแรงงานเพื่อกำหนดแนวคิดเรื่อง "เครดิต" และ "สินทรัพย์" ใหม่

แต่ข้อมูลข้อมูลการจดทะเบียนธุรกิจแสดงให้เห็นว่าสายธุรกิจหลักของ Mekolor คือองค์กรส่งเสริมและแนะนำการค้า โดยมีทุนจดทะเบียน 1 พันล้านดอง เปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2559

GREAT USA ก่อตั้งขึ้นในรัฐฟลอริดา (ประเทศสหรัฐอเมริกา) เป็นนิติบุคคลที่เป็นตัวแทนของระบบนิเวศ Great Network ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาและตลาดต่างประเทศ

GREAT USA มีหน้าที่รับผิดชอบในการออกและดำเนินการ stablecoupons ซึ่งเป็นสกุลเงินดิจิทัลประเภทเข้ารหัส เช่น USDG (ผูกกับ USD) และ EURG เชื่อมโยงเงินทุนระหว่างประเทศจากกองทุนการลงทุน รัฐบาล และพันธมิตร ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) ประสานงานระบบข้อมูล สัญญาอัจฉริยะ และกระจายสินทรัพย์ไปทั่วโลก

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ด้วยเงินทุนเริ่มต้นรวมประมาณ 1.7 ล้านล้านดอง (เทียบเท่า 67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เส้นทางรถไฟระยะทาง 1,541 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสถานีหง็อกโหย (ฮานอย) และสิ้นสุดที่สถานีทูเถียม (นครโฮจิมินห์) ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง

โครงการนี้ได้รับการลงทุนใหม่ด้วยขนาดรางคู่ 1,435 มม. ความเร็วการออกแบบ 350 กม./ชม. ความสามารถในการรับน้ำหนัก 22.5 ตัน/เพลา รวมถึงสถานีโดยสาร 23 แห่งและสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง ตอบสนองความต้องการการขนส่งผู้โดยสารและความสามารถในการขนส่งสินค้าเมื่อจำเป็น ขณะเดียวกันก็ให้บริการตามเป้าหมายด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง

กวางฮุย

ที่มา: https://vtcnews.vn/cong-ty-tuyen-bo-co-san-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-lai-gui-kien-nghi-khan-ar990091.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เฝอ 'บิน' ราคา 1 แสนดองต่อชาม ก่อกระแสวิพากษ์วิจารณ์ ยังคงมีลูกค้าแน่นร้าน
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ท่องเที่ยว “ซาปาจำลอง” ดื่มด่ำกับความงดงามตระการตาและงดงามราวกับบทกวีของภูเขาและป่าไม้บิ่ญลิ่ว
ร้านกาแฟฮานอยแปลงโฉมเป็นยุโรป พ่นหิมะเทียมดึงดูดลูกค้า

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

การเขียนภาษาไทย--กุญแจไขขุมทรัพย์แห่งความรู้นับพันปี

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์