พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหมี่อัน-เกาหลาน ระยะที่ 1

DTO - เช้าวันที่ 26 กรกฎาคม ที่ทางหลวงหมายเลข N2 ตำบล Thap Muoi (จังหวัดDong Thap) กระทรวงก่อสร้างได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดDong Thap เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน My An - Cao Lanh ระยะที่ 1 ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ฝั่งภาคกลางมีสหาย Pham Minh Ha รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง ฝั่งจังหวัดDong Thap มีสหายดังนี้ Tran Tri Quang รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Phan Van Thuong สมาชิกคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการกิจการภายในของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Dinh Van Dung สมาชิกคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามจังหวัดDong Thap

Báo Đồng Tháp•26/07/2025

ฉากพิธีวางศิลาฤกษ์

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหมี่อาน-กาวหลาน ระยะที่ 1 มีความยาวประมาณ 26.6 กิโลเมตร ในระยะที่ 1 โครงการลงทุนก่อสร้างเป็นขนาด 4 ช่องจราจร โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับเส้นทาง N2 ที่ตำบลด็อกบิ่ญเกี่ยว และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อที่สี่แยกอานบิ่ญ (หัวสะพานกาวหลาน) ในเขตหมี่เจี๋ยน จังหวัด ด่งท้า ป ทางด่วนมีหน้าตัดตามยาวและองค์ประกอบทางเรขาคณิตที่เหมาะสมกับมาตรฐานทางด่วน โดยมีความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หน้าตัดของระยะที่แล้วเสร็จมีขนาด 6 ช่องจราจร ความกว้างผิวจราจรเทียบเท่า 32.25 เมตร/30.75 เมตร ส่วนหน้าตัดของระยะที่ 1 มีขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้าง 17 เมตร/16 เมตร

สำหรับสะพานนั้น ขนาดของโครงการสะพานเหมาะสมกับขนาดของฐานถนน โดยมีน้ำหนักบรรทุกออกแบบ HL-93 ตามมาตรฐาน TCVN 11823:2017 ส่วนถนนบริการและถนนกลับมีขนาดขั้นต่ำเป็นถนนชนบทประเภท B ตามมาตรฐาน TCVN 13080:2014 และเหมาะสมกับขนาดของถนนที่มีอยู่

โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญารวม 36 เดือน โดยช่วงตั้งแต่ทางแยกจากทางด่วนกาวลานห์-อันฮุย (กม. 22+829) ถึงทางแยกอันบิ่ญ (กม. 26+560) จะมีระยะเวลาก่อสร้าง 24 เดือน ปัจจุบัน เทศบาลได้ส่งมอบพื้นที่โครงการไปแล้ว 95% มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 6,128 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากรัฐบาลเกาหลีผ่านกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ (EDCF) และเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลเวียดนาม โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วนเป็นผู้ลงทุน

คุณปาร์ค จิน ฮง - ที่ปรึกษาด้านการจราจร สถานเอกอัครราชทูตเกาหลีประจำเวียดนาม

ในพิธีเปิดงาน นายเจิ่น ตรี กวง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้กล่าวในพิธีเปิดงานว่า ทางด่วนสายหมี่อาน-กาวลานห์ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเป็นเส้นทางสำคัญในเครือข่ายการจราจรของจังหวัดด่งท้าปโดยเฉพาะ และบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยรวม ก่อให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างภูมิภาค ตอบสนองเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง และการป้องกันประเทศของภูมิภาค สิ่งนี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรแบบซิงโครนัสและทันสมัย ตามมติของสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 เรื่อง “การสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัย ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงการด้านการจราจรที่สำคัญระดับชาติหลายโครงการ” และยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี สำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยต้องสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ระยะทาง 3,000 กิโลเมตร และภายในปี พ.ศ. 2573 ระยะทาง 5,000 กิโลเมตร...

รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าป นาย Tran Tri Quang กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา สหายตรัน ตรี กวง ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ในจังหวัด สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องที่โครงการผ่าน รวมถึงประชาชนในพื้นที่โครงการ ร่วมกันสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับนักลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้าง พร้อมกันนี้ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนโครงการ ที่ปรึกษาด้านการออกแบบ ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อดำเนินโครงการให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย คุณภาพ และความก้าวหน้าของแรงงาน และเพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ ในกระบวนการดำเนินงานได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จเร็ว นำไปใช้ประโยชน์ได้จริง และเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha ประเมินว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างทางด่วน Cao Lanh - An Huu, Cao Lanh - Lo Te และ Lo Te - Rach Soi ซึ่งจะช่วยสร้างแกนทางด่วนด้านตะวันตกของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้า การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เน้นย้ำว่า ด้วยความคืบหน้าในการดำเนินการอย่างเร่งด่วนอย่างยิ่ง โดยได้ปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีอย่างรอบด้าน กระทรวงก่อสร้างได้สั่งการให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามและคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เร่งดำเนินการเตรียมโครงการลงทุน ออกแบบทางเทคนิคด้วยแผนเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด ลดงานเคลียร์พื้นที่ให้เหลือน้อยที่สุด ก่อสร้างงานในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย จัดเตรียมทางแยกที่เหมาะสม โดยสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น...

ผู้แทนประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์