เริ่มการก่อสร้างส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ซึ่งรวมถึงสะพาน 3 แห่งที่ข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำดวง

TPO - เช้าวันนี้ (6 กันยายน) โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ได้เริ่มการก่อสร้างแล้ว จุดเด่นของโครงการคือการก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่งข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำดวง ได้แก่ สะพานหงฮา สะพานเมโซ และสะพานโฮไอเถือง ด้วยการออกแบบที่ทันสมัย ​​ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างฮานอยและจังหวัดใกล้เคียงให้ดียิ่งขึ้น

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นายเจิ่น ซี ทันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรค กรุงฮานอย และประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า นี่เป็นครั้งแรกที่มีการนำรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) มาใช้ภายใต้กลไกการแบ่งโครงการออกเป็นโครงการย่อยสำหรับการลงทุนของภาครัฐ ซึ่งต้องอาศัยการประสานงานอย่างใกล้ชิดและความมุ่งมั่นอย่างสูงจากหน่วยงานและภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้อง

นาย Tran Sy Thanh ประเมินว่า การลงทุนในโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 โดยเร็วเป็นเรื่องเร่งด่วน เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อภายในจังหวัดและระหว่างจังหวัด สร้างความมั่นคงและป้องกันประเทศ และขยายพื้นที่การพัฒนาสำหรับฮานอยและจังหวัดใกล้เคียง คาดว่าถนนสายนี้จะช่วยลดปริมาณการจราจรจากพื้นที่ห่างไกล ลดความแออัดของถนนวงแหวนรอบที่ 3 ที่ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่น ขณะเดียวกันก็ดึงดูดการลงทุน พัฒนาเมืองบริวาร ใช้ประโยชน์จากที่ดินตามแนวเส้นทางอย่างมีประสิทธิภาพ และลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

นายเจิ่น ซี ทันห์ - ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย ภาพ: ล็อก เลียน

โครงการทั้งหมดมีความยาวกว่า 113.5 กิโลเมตร (รวมเส้นทางหลัก 103.8 กิโลเมตร และส่วนเชื่อมต่อกับทางด่วนนอยบาย-ฮาลอง 9.7 กิโลเมตร) งบประมาณการลงทุนรวมเกือบ 56,300 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 โครงการนี้มีขนาด 4 เลน

โครงการนี้ประกอบด้วยทางยกระดับ 13 ช่วง รวมความยาวเกือบ 81 กิโลเมตร คิดเป็นมากกว่า 71% ของความยาวเส้นทางทั้งหมด เส้นทางนี้มีสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่งข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำดวง ได้แก่ สะพานหงฮา สะพานเมโซ และสะพานโฮไอเถือง รวมถึงทางแยกต่างระดับ 8 แห่ง และทางแยกต่างระดับที่สร้างเสร็จสมบูรณ์อีก 1 แห่ง

การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง 3 แห่ง ได้แก่ สะพานฮ่องฮา สะพานเมโซ และสะพานโฮไอเถือง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคมนาคมขนส่ง (ภาพประกอบ: VNN)

สะพานเหล่านี้จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค ลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างฮานอยและจังหวัดฮุงเยน บักนิญ และฟูโถ ขณะเดียวกันก็ช่วยลดความแออัดบนสะพานที่มีอยู่ เช่น สะพานแทงห์ตรี สะพานวิงห์ทุย และสะพานทังลอง ระบบสะพานใหม่นี้ยังเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับถนนวงแหวนและทางด่วน ซึ่งจะช่วยสร้างเครือข่ายการขนส่งที่ประสานงานกันอย่างลงตัว

จากมุมมอง ทางเศรษฐกิจ และสังคม สะพานเปิดโอกาสในการส่งเสริมการค้า พัฒนาเขตอุตสาหกรรมและพื้นที่เมืองใหม่ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจ ประชาชนในจังหวัดต่างๆ ที่อยู่ริมแม่น้ำได้รับประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและการคมนาคมที่สะดวกยิ่งขึ้น

ภาพจากพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ส่วนที่ 3 ภาพถ่าย: ล็อก เลียน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินการตามแผนการขยายเมืองหลวง สร้างเงื่อนไขสำหรับการกระจายประชากร พัฒนาเมืองบริวาร และเปลี่ยนฮานอยให้เป็นเมืองที่ทันสมัย ​​เป็นศูนย์กลางหลายมิติ และพัฒนาอย่างยั่งยืน

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ประกอบด้วยโครงการย่อย 7 โครงการในฮานอย ฮุงเยน และบักนิญ คาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ภายในปีนี้ และแล้วเสร็จสมบูรณ์ภายในไตรมาสแรกของปี 2569

ที่มา: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo