การเพาะเลี้ยงปลากระชังในพื้นที่ฮอนชูย จังหวัด ก่าเมา
ในการสัมมนาล่าสุดในหัวข้อ “การพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล - แรงผลักดันเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง” ศาสตราจารย์ ดร. เหงียน ถัน ฟอง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคและประธานสภามหาวิทยาลัยกานโธ ได้เน้นย้ำว่า พรรคและรัฐของเราได้มีแนวทางเชิงกลยุทธ์ที่ชัดเจนมากเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ซึ่งระบุไว้ในมติหมายเลข 36-NQ/TW ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2018 ของคณะกรรมการบริหารกลางว่าด้วยกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามอย่างยั่งยืนจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 มติฉบับนี้ระบุว่า “มุ่งมั่นที่จะทำให้เวียดนามเป็นประเทศทางทะเลที่แข็งแกร่ง โดยมีการพัฒนาอย่างยั่งยืน ความเจริญรุ่งเรือง ความมั่นคง และความปลอดภัยทางทะเล” มติที่ 13-NQ/TW ลงวันที่ 2 เมษายน 2565 ของโปลิตบูโรว่าด้วยทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงจนถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 ยังคงยืนยันถึงบทบาทสำคัญของเศรษฐกิจทางทะเลในการพัฒนาทั้งภูมิภาค การอภิปรายในวันนี้เป็นสถานที่เชื่อมโยงปัญญาชน ผู้บริหาร และธุรกิจ เพื่อเสนอข้อเสนอเฉพาะ เปลี่ยนวิสัยทัศน์ให้เป็นการกระทำ และเปลี่ยนศักยภาพให้เป็นแรงผลักดันการพัฒนาที่แท้จริง
สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเป็นศูนย์กลางการผลิตอาหารทะเลที่ใหญ่ที่สุดในประเทศทั้งในด้านขนาดและมูลค่า นาย Tran Dinh Luan ผู้อำนวยการกรมประมงและควบคุมการประมง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมอาหารทะเลของเวียดนามทั้งในภาคการประมงและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ณ เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวนเรือประมงที่ลงทะเบียนและอัปเดตฐานข้อมูลการประมงแห่งชาติ (VNFishbase) ทั่วประเทศมีจำนวน 82,175 ลำ ซึ่งสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงคิดเป็นเกือบ 28% ของจำนวนเรือทั้งหมดในประเทศ ผลผลิตอาหารทะเลจากการประมงในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงคิดเป็นประมาณ 35% ของผลผลิตทั้งหมด 3.4-3.6 ล้านตันต่อปีของประเทศ นอกจากนี้ กิจกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์ทะเลในภูมิภาคยังพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และค่อยๆ ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงกับสิ่งของต่างๆ เช่น ปลากะพง ปลาโคเบีย หอย (หอยแครง หอยนางรม) โดยเฉพาะสาหร่าย... นอกเหนือจากกิจกรรมเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการใช้ประโยชน์จากอาหารทะเลแล้ว สถานที่ริมชายฝั่ง เช่น ฟูก๊วก ห่าเตียน ก่าเมา... ยังดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายสิบล้านคนทุกปี โครงการพลังงานลมนอกชายฝั่ง พลังงานหมุนเวียน ท่าเรือ และบริการโลจิสติกส์กำลังก่อตัวขึ้น ซึ่งเปิดโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ...
นอกจากความสำเร็จแล้ว การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงยังเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย ทรัพยากรทางน้ำเริ่มมีสัญญาณการลดลง โดยเฉพาะในน่านน้ำชายฝั่ง ส่งผลให้ผลผลิตมีแนวโน้มลดลง สหภาพยุโรปได้ออกคำเตือน "ใบเหลือง" สำหรับการทำประมงผิดกฎหมาย IUU ตั้งแต่ปี 2560 (เรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ การจัดการและควบคุมกองเรือ การตรวจสอบแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์...) อุตสาหกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำยังเผชิญกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่อ่อนแอในพื้นที่การเกษตร ขาดการวางแผนอย่างยั่งยืน ความเสี่ยงจากมลพิษทางน้ำชายฝั่ง การลงทุนขนาดใหญ่... สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการทางทะเล ในปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวของภูมิภาคยังไม่หลากหลาย กิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยว ความร่วมมือ และการรวมตัวกันอย่างมีประสิทธิภาพยังไม่สอดคล้องกัน และความคืบหน้าของการวางแผนการท่องเที่ยวโดยละเอียดยังล่าช้า...
ในงานสัมมนานี้ มีความคิดเห็นมากมายที่ระบุว่าสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงจำเป็นต้องมีกลยุทธ์ระยะยาวและการสนับสนุนจากหลายฝ่ายจากกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และภาคธุรกิจ เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในลักษณะที่สอดประสาน มีประสิทธิภาพ รับผิดชอบ และยั่งยืน ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. Ha Thi Ngoc Oanh หัวหน้าคณะกรรมการตรวจสอบ VALOMA (สมาคมพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม) กล่าวไว้ว่า จุดแข็งของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงคือได้รับความสนใจอย่างมากจากรัฐบาลและกระทรวงต่างๆ ด้วยแนวชายฝั่งทะเลยาว 734 กิโลเมตร ทำให้ภูมิภาคนี้มีเงื่อนไขในการพัฒนาเส้นทางน้ำภายในประเทศและการขนส่งทางทะเล ในทางกลับกัน สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงยังเป็นศูนย์กลางการผลิตทางการเกษตรและอาหาร มีศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียน อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมบริการอื่นๆ...
เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพดังกล่าวข้างต้น รองศาสตราจารย์ ดร. Ha Thi Ngoc Oanh ได้เสนอแนวทางแก้ไข 4 กลุ่ม โดยกลุ่มแรกระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน (งบประมาณส่วนกลาง งบประมาณท้องถิ่น การส่งเสริมสังคม การเรียกร้อง ODA...) กลุ่มที่สอง ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในโลจิสติกส์ ฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลเพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง กลุ่มที่สาม สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่สมบูรณ์โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการจราจรบนถนน เลือกพัฒนาท่าเรือที่มีศักยภาพในการมีส่วนร่วมด้านโลจิสติกส์ที่ดี กลุ่มที่สี่ เสนอแนวทางแก้ไขสำหรับระบบโลจิสติกส์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ (เน้นทรัพยากรที่ท่าเรือ Tran De ท่าเรือ Can Tho และสร้างศูนย์โลจิสติกส์ให้เสร็จสมบูรณ์...)
นายทราน ดิงห์ ลวน เสนอว่า ในด้านการทำประมง ให้เน้นการพัฒนาการทำประมงนอกชายฝั่งให้มีประสิทธิภาพและยั่งยืน โดยค่อยๆ ลดความเข้มข้นในการทำประมงลงเพื่อให้สอดคล้องกับแหล่งทรัพยากรน้ำ จัดระเบียบกิจกรรมการทำประมงนอกชายฝั่งและชายฝั่งใหม่ และใช้ประโยชน์จากการประมงน้ำจืดอย่างมีเหตุผล โดยเชื่อมโยงการพัฒนาอาชีพของชุมชนประมงเข้ากับการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และการประมงเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ในเวลาเดียวกัน ให้ปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติการประมงอย่างรับผิดชอบ ปราบปรามการทำประมงที่ผิดกฎหมาย IUU ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง ใช้เครื่องจักร ปรับปรุงเรือประมงให้ทันสมัย ลดการสูญเสียหลังการประมงให้เหลือน้อยกว่าร้อยละ 10 ภายในปี 2030 ปรับปรุงการจัดการประมงในทะเลให้ทันสมัย เพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้าและตอบสนองต่อเหตุการณ์และความเสี่ยงจากภัยธรรมชาติในทะเลอย่างทันท่วงที...
ในส่วนของการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในทะเล นาย Tran Dinh Luan เสนอให้เน้นการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่สำคัญและชนิดพันธุ์ที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจอย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยา และปรับตัวรับมือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างจริงจัง พัฒนาให้การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในทะเลเป็นภาคการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ ส่งเสริมการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในระดับอุตสาหกรรมในพื้นที่ทะเลเปิด สร้างผลิตภัณฑ์ปริมาณมากเพื่อการส่งออกและบริโภคภายในประเทศ ส่งเสริมการพัฒนารูปแบบการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่ใช้เทคโนโลยีใหม่และขั้นสูง ลดต้นทุนการผลิต เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รูปแบบการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอินทรีย์และทางนิเวศวิทยา ใช้มาตรฐาน GAP เพื่อเพิ่มมูลค่าและพัฒนาอย่างยั่งยืน
บทความและภาพ : MY THANH
ที่มา: https://baocantho.com.vn/khoi-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-vung-bscl-a188297.html
การแสดงความคิดเห็น (0)