ไม่มีเกียร์ถอยหลัง คนขับหญิงวัย 20 ปี ฝ่าไฟแดง จ.ตรัง

ท่ามกลางฝนระเบิดและกระสุนปืน หมู่ทหารขับรถหญิง Truong Son ได้เดินทางหลายพันเที่ยวด้วยสินค้านับหมื่นตัน ขนส่งทหารและทหารที่บาดเจ็บหลายแสนนาย... ซึ่งช่วยให้ได้รับชัยชนะประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518

ท่ามกลางแนวป้องกันไฟในตำนานของ Truong Son ที่ "ฝนระเบิดและกระสุน" ดูเหมือนว่าจะมีเฉพาะสำหรับคนขับรถเหล็กเท่านั้น ยังมีหน่วยพิเศษที่ถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ นั่นก็คือ หมวดคนขับรถหญิง ที่ตั้งชื่อตามวีรบุรุษกองทัพ Nguyen Thi Hanh (ต่อมาคือกองร้อยคนขับรถหญิง Truong Son C13) ซึ่งเป็นกองร้อยคนขับรถหญิงเพียงกองเดียวของกองทัพประชาชนเวียดนามในช่วงสงครามต่อต้านอเมริกา ที่สามารถกอบกู้ประเทศไว้ได้

พันโทเหงียน ถิ ฮวา (ปกซ้าย) - หนึ่งใน "กุหลาบเหล็ก" ของหมวดทหารหญิงเจื่องเซิน ภาพ: ไม โลน

“กุหลาบเหล็ก” ผู้มั่นคงที่ขับรถบรรทุกฝ่าฟันอุปสรรคทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึง พันโทเหงียน ทิ ฮวา คือสัญลักษณ์ที่มีชีวิตของจิตวิญญาณที่กล้าหาญและไม่ย่อท้อของสตรีชาวเวียดนาม และในเวลาเดียวกันยังเป็นคุณลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์และสร้างสรรค์ของศิลปะ การทหาร ของเวียดนาม ซึ่งมีส่วนสนับสนุนชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปีพ.ศ. 2518 ปลดปล่อยภาคใต้ และรวมประเทศเป็นหนึ่ง

“กุหลาบเหล็ก” บนแนวป้องกันไฟป่าที่จวงเซิน

เส้นทางเจื่องเซิน- โฮจิมินห์ ในสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศชาติ ไม่ใช่แค่เส้นทางขนส่งทางทหารธรรมดาๆ หากแต่เป็นสัญลักษณ์แห่งความมุ่งมั่น ความกล้าหาญ และความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะรวมชาติให้เป็นหนึ่งเดียว บนถนนสายตำนานสายนี้ ทหารและอาสาสมัครหนุ่มสาวหลายหมื่นนายต้องเผชิญอันตรายทั้งกลางวันและกลางคืน ทั้งระเบิดและกระสุนของศัตรู โรคมาลาเรีย เส้นทางที่ลาดชันและสูงชัน เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะยังรักษาเส้นทางชีวิตไว้ได้ เพื่อสนับสนุนสนามรบในภาคใต้

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2511 ขณะที่สงครามอยู่ในช่วงที่ดุเดือดที่สุด ได้มีการจัดตั้งหมวดคนขับรถหญิงขึ้นในตำบลหุ่งโฝ อำเภอเฮืองเค จังหวัด ห่าติ๋ ญ ซึ่งตั้งชื่อตามวีรสตรีเหงียน ถิ ฮันห์ นับเป็นหมวดคนขับรถหญิงกลุ่มแรกและกลุ่มเดียวบนเส้นทางประวัติศาสตร์เจื่องเซิน

หมวดนักขับหญิงประกอบด้วยเด็กหญิง 40 คน ซึ่งคัดเลือกมาจากอาสาสมัครหญิงสาว ภาพ: เก็บถาวร

ไม่ใช่ศิลปิน ไม่ใช่โลจิสติกส์ พวกเขาถือพวงมาลัยโดยตรง ขับรถบรรทุกขนส่งสินค้า อาวุธ ยา ผ่านป่าและลำธาร โดยไม่คำนึงถึงหลุมระเบิด สารเคมีกำจัดศัตรูพืช หรือการยิงของศัตรู รถยนต์ Zin 130, Gaz 51 และ Gaz 69 กลายเป็นเพื่อนคู่ใจ พวกเขาขับในเวลากลางคืน แสงไฟ "แอปเปิล" ส่องอยู่ใต้ตัวถังรถ แสงเล็กๆ เพียงพอที่จะมองเห็นถนนโดยไม่เปิดเผยตำแหน่ง

พวกเขาผ่านทุกสถานที่อันโหดร้ายที่สุดใน Truong Son มาแล้ว ไม่ว่าจะเป็นถนนหมายเลข 20 Quyet Thang, Khe Tang, Cong Troi, Khe Ve... ครั้งหนึ่ง ขบวนรถบรรทุกกระสุนต้องข้ามช่องเขา Cong Troi ท่ามกลางหมอกระเบิด เด็กหญิงคนหนึ่งชื่อ Pham Thi Phan หนักกว่า 40 กิโลกรัม อาสาขับรถและเคลียร์ทาง การต่อสู้ครั้งนั้นทำให้ทั้งทีมรอดพ้นมาได้ “ไม่มีใครคิดว่าเด็กผู้หญิงจะกล้าหาญได้ขนาดนี้” อดีตคนขับรถชายคนหนึ่งเล่า

ขบวนทหารเจื่องเซินยังคงเคลื่อนพลเข้าสู่ภาคใต้ ภาพ: เก็บถาวร

หมู่ทหารหญิงไม่เพียงแต่ขับรถเก่งเท่านั้น พวกเธอยังเป็นพยาบาล คนหามเปล... ไม่กลัวอะไรทั้งนั้น และที่สำคัญ... ร่าเริงแจ่มใส มองโลกในแง่ดีอยู่เสมอ สุภาษิตที่ว่า "รถฉันไม่มีเกียร์ถอยหลัง!" กลายเป็นตำนาน ทุกครั้งที่พวกเธอเจออุปสรรค สาวๆ จะ "ติดอยู่บนทางลาดชัน" แล้วขอให้คนขับรถชายช่วยเข็นพวกเธอ แล้วก็หัวเราะคิกคักไปกับเสียงเครื่องยนต์คำราม

การมีกลุ่มนักขับหญิงประจำเส้นทางสายเจื่องเซินไม่เพียงแต่เป็นความภาคภูมิใจของผู้หญิงเท่านั้น แต่ยังทำให้เพื่อนร่วมงานชายชื่นชมและสร้างแรงบันดาลใจอย่างมาก พลตรีเหงียน บา ตง เคยกล่าวไว้ว่า “นักขับหญิงตัวเล็ก แต่พลังทางจิตวิญญาณของพวกเธอยิ่งใหญ่มาก เมื่อพี่น้องวิศวกรและนักขับสาบาน พวกเขาจะเงียบเมื่อเห็นชุดสีเขียวของนักขับหญิง พวกเธอสร้างแรงบันดาลใจให้กับแนวหน้าทั้งหมด”

ทหารผ่านศึกท่านหนึ่งเล่าว่าทุกครั้งที่เห็นขบวนรถ “กุหลาบเหล็ก” แล่นผ่านไป เขารู้สึกอบอุ่นและชื่นชม ท่ามกลางเสียงระเบิดและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ ภาพผู้หญิงที่นั่งอย่างมั่นคงอยู่หลังพวงมาลัยดูเหมือนจะเป็นกำลังใจแก่พี่น้องทั้งสอง พวกเขาไม่เพียงแต่ทำภารกิจขนส่งสำเร็จเท่านั้น แต่ยังเป็นกำลังใจอันยิ่งใหญ่ตลอดเส้นทางอีกด้วย

ผู้ขับขี่ชายหลายคนก็เรียนรู้จากผู้ขับขี่หญิงถึงคุณธรรมของการระมัดระวังและพิถีพิถันในการดูแลรักษารถยนต์ของตนเอง “รถของพวกเขาสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อยกว่ารถของเราเสมอ” อดีตผู้ขับขี่คนหนึ่งกล่าวพร้อมเสียงหัวเราะ

ตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปีพ.ศ. 2518 กองร้อยขับรถ "ผมยาว" ของ Truong Son ได้เดินทางหลายพันเที่ยว โดยขนส่งสินค้าหลายหมื่นตัน ทหารหลายแสนนาย และทหารที่ได้รับบาดเจ็บไปยังภาคใต้และภาคเหนือ

“ผู้ดูแลไฟ” ของทีมนักขับหญิง Truong Son

ท่ามกลาง "กุหลาบเหล็ก" เหล่านั้น พันโทเหงียน ถิ ฮวา โดดเด่นในฐานะเลขาธิการพรรคและผู้บัญชาการการเมืองประจำกองร้อย C13 เธอคือผู้ที่ต่อสู้เคียงข้างกันโดยตรง แบ่งปันและสร้างแรงบันดาลใจให้กับทหารหญิงภายใต้การบังคับบัญชาของเธอตลอดช่วงเวลาที่ยากลำบากแต่เปี่ยมไปด้วยวีรกรรม

ทีมขนส่งตั้งชื่อตามวีรบุรุษเหงียน ถิ ฮันห์ เก็บภาพไว้

ขณะพูดคุยกับ Knowledge and Life คุณฮวาเล่าถึงช่วงวัยยี่สิบของเธออย่างซาบซึ้งใจ ท่ามกลางความเร่าร้อนของไฟบนเส้นทางอันร้อนแรง “ในสมัยนั้น นักการเมืองได้รับการฝึกอบรมวิชาชีพน้อยมาก ฉันก็เช่นกัน ตอนแรกฉันขับรถไม่เป็น แต่ต่อมาฉันก็ได้เรียนขับรถกับพี่น้องในทีม พวกเธอไม่เพียงแต่เป็นทหารเท่านั้น แต่ยังเป็นครูคนแรกๆ ของฉันที่ขับรถอยู่กลางป่าเจื่องเซินอีกด้วย” เธอกล่าว

นางฮัวกล่าวว่า ถนนที่ผู้หญิงขับรถผ่านนั้นถูกกองบัญชาการวิศวกรรมกำหนดไว้เพื่อจัดทำแผนป้องกัน ในบรรดาผู้หญิง 45 คน มี 40 คนที่ขับรถตรง และ 5 คนเป็นช่างซ่อม เธอและเพื่อนร่วมทีมใช้เวลาศึกษาเพียง 45 วันเท่านั้นก่อนที่จะสามารถบังคับพวงมาลัยในการรบจริงได้ แต่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2511 มีผู้หญิงหลายคนที่ขับรถทรงโค้งผ่านป่า ข้ามลำธาร และบนถนนที่ถูกกระสุนถล่มอย่างหนัก

“ปลายปี พ.ศ. 2511 สงครามเข้าสู่ช่วงเวลาที่ดุเดือด เราเริ่มเข้าร่วมการรบ ฝ่ายที่มั่นใจในการขับขี่มากกว่าจะแบ่งกันขับคนละคัน ฝ่ายที่อ่อนแอกว่าจะแบ่งกันขับคนละสองคนต่อคัน ผลัดกันช่วยเหลือซึ่งกันและกัน และในที่สุด รถแต่ละคันก็เคลื่อนเข้าสู่สนามรบ” คุณฮัวเล่า

การปฏิบัติภารกิจขนส่งทางทหารในสภาวะที่ยากลำบากนั้น ความอดทนของสตรีชาวเจื่องเซินนั้นหาประมาณมิได้ ระหว่างทางสู่สนามรบ ชายต้องทำงานหนัก ผู้หญิงยิ่งต้องทำงานหนักยิ่งขึ้น พักผ่อนในตอนกลางวัน เดินทางในตอนกลางคืน ท้องถนนเต็มไปด้วยระเบิดและกระสุน หลุมระเบิดและรอยไหม้ เธอและสหายแบ่งหน้าที่กัน ผู้หญิงที่แข็งแรงขับรถตรงไป ผู้หญิงที่อ่อนแออยู่ด้านหลังเพื่อผลิตยางรถยนต์ สปริง และซ่อมรถยนต์ ไม่มีใครหลบเลี่ยง

ในช่วงเวลานั้น สาวๆ ทุกคนอยู่ในช่วงรุ่งเรือง แต่มักจะตกอยู่ในสถานการณ์ที่เสี่ยงอันตรายเสมอ ซึ่งความเป็นความตายนั้นแทบจะแยกไม่ออก ในบรรดาพวกเธอ มีจุดตรวจ 050 ที่กวางบิ่ญ ซึ่ง “ตอนที่รถของเรากำลังผ่านจุดตรวจ 050 อยู่นั้น กองกำลังมีผู้หญิงสี่คนไปก่อน ก่อนออกเดินทาง เราจัดงานศพแบบคนเป็น ราวกับว่าเราตายไปก่อน เพื่อปลอบใจ แต่ในการเดินทางครั้งแรกนั้น เราเดินทางได้สำเร็จถึงสองเที่ยว ตอนนั้นพี่สาวยังอายุน้อยมาก และกำลังพลของพวกเธอก็น้อย แต่จิตใจของพวกเธอไม่เล็ก ทุกคนกำลังลุกโชนด้วยไฟแห่งความเยาว์วัยและความรักชาติ” คุณฮวาเล่า

เช่นเดียวกับทหารหลายคนหลังสงคราม การเดินทางกลับสู่ชีวิตพลเรือนของพี่น้องสตรีเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องง่าย “หลังการปลดปล่อย ในปี พ.ศ. 2518 เรามีพี่น้องสตรี 36 คน ในจำนวนนี้ 19 คนเป็นคนพิการจากสงคราม 1 คนตกเป็นเหยื่อของฝนกรดเอเจนต์ออเรนจ์ 18 คนแต่งงานแล้ว 1 คนแต่งงานแล้วแต่ไม่มีลูก และ 2 คนยังโสด เมื่อพวกเธอปลดประจำการ พวกเธอไม่ได้รับเงินบำนาญ พวกเธอจึงต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมาก

ต่อมาเมื่อสื่อมวลชนรายงานข่าว คนทั้งประเทศก็รู้เรื่องนี้ เรื่องราวของบริษัทคนขับรถหญิงเจื่องเซินถูกเขียนเป็นหนังสือ ตีพิมพ์เป็นสองภาษา “พวกเราพี่น้องยังคงสนิทสนมและรักกันมาก” พันโทเหงียน ถิ ฮวา รู้สึกซาบซึ้งใจ

“เราไม่ได้รับชัยชนะ เพียงแต่มีส่วนร่วมเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างทางสู่สนามรบ แต่เราใช้ชีวิตวัยเยาว์ทั้งหมดเพื่อมาตุภูมิ ไม่มีการเสียใจ ไม่มีการสำนึกผิด” พันโทเหงียน ถิ ฮวา กล่าว

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/khong-co-so-lui-tuoi-20-cua-nhung-nu-lai-xe-vuot-lua-truong-son-post269393.html