ซีอีโอ Xiaomi เปิดใจถึง “ช่วงเวลาอันมืดมน”
หลังจากห่างหายจากแพลตฟอร์มออนไลน์ไประยะหนึ่ง เหลย จวิน ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Xiaomi ได้โพสต์ข้อความซึ่งได้รับความสนใจอย่างมากเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซีอีโอได้โพสต์ข้อความบน Weibo เครือข่ายสังคมออนไลน์ชั้นนำของจีนว่า "ผมรู้สึกเหมือนกำลังจะล้มลง การประชุมและการเดินทางธุรกิจบางส่วนถูกยกเลิกไป ผมจะระงับกิจกรรมโซเชียลมีเดียชั่วคราว หลังจากยุ่งมาหลายปี ผมคิดว่าถึงเวลาที่จะหยุดพัก พักผ่อน และคิดทบทวนสิ่งต่างๆ แล้ว"
สถานะสั้นๆ นี้โพสต์ภาพสองภาพ ได้แก่ โรงยิมและรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 Ultra แม้จะไม่ได้ระบุชื่อ แต่เข้าใจว่านาย Lei Jun กำลังพูดถึงเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถยนต์รุ่น SU7 ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย โพสต์นี้กลายเป็นหัวข้อสนทนาที่ร้อนแรงในฟอรัมต่างๆ ในประเทศจีนอย่างรวดเร็ว
ด้วยจำนวนผู้ติดตามบน Weibo กว่า 26 ล้านคน คุณเหลยจวินเป็นที่รู้จักจากการอัปเดตกิจกรรม แบ่งปันข้อมูล และพูดคุยกับแฟนๆ อย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่เกิดวิกฤตความเชื่อมั่น ความถี่ในการทำกิจกรรมของเขาก็ลดลงอย่างมาก ตลอดเดือนเมษายน เพจส่วนตัวของเขามีโพสต์เพียง 21 โพสต์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเนื้อหาโฆษณาของบริษัท การเปลี่ยนแปลงนี้ถือว่าผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับโพสต์ 33 โพสต์และรูปถ่ายส่วนตัวจำนวนมากในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมีนาคม ซึ่งเป็นช่วงเวลาก่อนเกิดอุบัติเหตุ
CEO ของ Xiaomi ในภาพโปรโมตข้าง ๆ SU7 Ultra
เหตุการณ์ SU7 และกระแสการปฏิเสธจากสาธารณชน
เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ (SCMP) รายงานว่า เสียงวิพากษ์วิจารณ์ Lei Jun และ Xiaomi ทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากเกิดอุบัติเหตุรถยนต์รุ่น SU7 ตกขณะวิ่งบนทางหลวงด้วยความเร็ว 116 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (ADAS) เปิดใช้งานอยู่
ที่น่าสังเกตคือ ระบบส่งสัญญาณเตือนอันตรายเพียงสองวินาทีก่อนที่รถจะชนเข้ากับแผงกั้นคอนกรีตและลุกเป็นไฟ ที่แย่กว่านั้นคือผู้ประสบภัยไม่สามารถหลบหนีได้เนื่องจากประตูรถล็อกโดยอัตโนมัติหลังการชน
หลังจากเหตุการณ์ร้ายแรงครั้งนี้ Xiaomi และซีอีโอ Lei Jun ต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากทั้งผู้บริโภคและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) จึงได้ออกกฎระเบียบใหม่หลายฉบับอย่างรวดเร็วเพื่อควบคุมดูแลเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติให้เข้มงวดยิ่งขึ้น ซึ่งถือเป็นมาตรการตอบโต้โดยตรงต่อเหตุการณ์ SU7
สถานการณ์เลวร้ายยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม Fast Technology ได้เผยแพร่รายงานจากเครือข่ายคุณภาพยานยนต์จีน (China Automotive Quality Network) ซึ่งระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 อยู่ในอันดับสุดท้ายในด้านคุณภาพ รายงานดังกล่าวบันทึกข้อร้องเรียนจำนวนมากจากผู้ใช้เกี่ยวกับปัญหาต่างๆ เช่น เสียงดังผิดปกติขณะใช้งาน และการสึกหรอของเพลาล้อ
หนังสือพิมพ์ Sina รายงานว่า Xiaomi กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นในตลาดภายในประเทศอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน แคมเปญเรียกร้องให้นำ SU7 Ultra กลับมา ซึ่งริเริ่มโดยเจ้าของรถกว่า 300 ราย ได้แพร่กระจายไปทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว ผู้เข้าร่วมกล่าวหาว่า Xiaomi โฆษณาเกินจริงและจงใจให้ข้อมูลเท็จเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะและสมรรถนะที่แท้จริงของรถยนต์
อุบัติเหตุร้ายแรงทำให้ Xiaomi SU7 เกิดเพลิงไหม้และมีผู้เสียชีวิต 3 รายเพราะไม่สามารถหลบหนีได้
เจ้าของรถหลายรายโพสต์ วิดีโอ เพื่อเป็นหลักฐานว่า "การออกแบบอากาศพลศาสตร์ระดับแข่งรถ" ที่โฆษณาไว้บนฝากระโปรงนั้น แท้จริงแล้วเป็นเพียงคุณลักษณะด้านรูปลักษณ์เท่านั้น
แม้ว่า Xiaomi จะออกแถลงการณ์ขอโทษอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม แต่การกระทำดังกล่าวดูเหมือนจะไม่เพียงพอที่จะบรรเทาความคิดเห็นของสาธารณชนและป้องกันไม่ให้วิกฤตลุกลามต่อไป เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi หลายรายทั่วประเทศได้รวมกลุ่มกันบนโซเชียลมีเดียเพื่อปกป้องสิทธิของตนเองและเรียกร้องให้คืนรถยนต์ของตนไปพร้อมๆ กัน บางรายถึงกับตัดสินใจจ้างทนายความเพื่อยื่นฟ้องคดีแบบกลุ่ม โดยเรียกร้องให้ Xiaomi คืนเงินหนึ่งถึงสองเท่าของราคาซื้อ ตามมาตรา 55 ของกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคของจีน
ความสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุดที่ Xiaomi ต้องเผชิญในวิกฤตครั้งนี้ ไม่เพียงแต่ทางการเงินหรือกฎหมายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความไว้วางใจที่ลดลงจากผู้ใช้อีกด้วย ลูกค้าไม่เพียงแต่รู้สึกถูกหลอกด้วยโฆษณาที่เกินจริง แต่ยังต้องพบกับทัศนคติที่หยิ่งยโสและดูถูกเหยียดหยามผู้บริโภคของบริษัทเทคโนโลยีแห่งนี้อีกด้วย
สำนักข่าว Sina รายงานว่าวิกฤตการณ์ครั้งนี้ไม่เพียงแต่ทำลายชื่อเสียงของ Xiaomi อย่างรุนแรงเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบทางลบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศจีนอีกด้วย ตั้งแต่อุบัติเหตุอันน่าเศร้าของ SU7 ไปจนถึงกระแสการประท้วงจากผู้ใช้งานอย่างดุเดือด บริษัทเทคโนโลยีต่างตั้งคำถามสำคัญว่า พวกเขารีบเร่งเกินไปหรือ “เผาเวที” ในการพัฒนาและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ หรือเพิกเฉยต่อมาตรฐานความปลอดภัยหลักของผู้ใช้เพียงเพื่อให้บรรลุเป้าหมายทางธุรกิจของตนเองหรือไม่
คานห์ ลินห์
ที่มา: https://vtcnews.vn/khung-hoang-niem-tin-bua-vay-xiaomi-sau-su-co-xe-dien-su7-ar943324.html
การแสดงความคิดเห็น (0)