Kia EV4 2026 พิสูจน์ความทนทานของแบตเตอรี่ด้วยการ "ทรมาน" ระยะทาง 10,000 กม.

เพื่อทดสอบความทนทานของแบตเตอรี่ Kia EV4 ปี 2026 ได้เข้ารับการทดสอบประสิทธิภาพเกือบ 10,000 กม. ที่ความจุ 90-95% บนสนามแข่ง Nurburgring โดยแบตเตอรี่ยังคงรักษาระดับไว้ที่ 95%

วิดีโอ : Kia EV4 2026 พิสูจน์ความทนทานของแบตเตอรี่ที่สนามแข่งรถ Nurburgring

Kia EV4 ปี 2026 เพิ่งผ่านการทดสอบความทนทานพิเศษ วิ่งต่อเนื่องเกือบ 10,000 กิโลเมตร บนสนามนูร์เบอร์กริง นอร์ดชไลเฟอ ด้วยสมรรถนะ 90-95% นี่เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการทดสอบทั้งหมด 68,000 ไมล์ (มากกว่า 109,000 กิโลเมตร) เพื่อประเมินความทนทานของระบบแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง และประสิทธิภาพการระบายความร้อน

Kia EV4 แทบจะเร่งเครื่องเต็มกำลังตลอดการเดินทาง ทำให้ระบบส่งกำลังและช่วงล่างต้องรับภาระหนักตลอดเวลา มีการชาร์จเร็วเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ซึ่งส่วนใหญ่น่าจะเกิดขึ้นที่สถานีชาร์จเร็ว N ขนาด 150 กิโลวัตต์ที่ฮุนไดเพิ่งติดตั้งที่สนามนูร์เบอร์กริง เพื่อทดสอบสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 400 โวลต์

Kia EV4 สร้างความประหลาดใจด้วยอายุการใช้งานแบตเตอรี่

หลังจากการทดสอบมากกว่า 119,000 กิโลเมตร รวมถึงเกือบ 10,000 กิโลเมตรที่สนามนูร์เบอร์กริง เกียประกาศว่าชุดแบตเตอรี่ของ EV4 ยังคงรักษาความจุไว้ได้ถึง 95% คาดการณ์ว่าระยะทาง 10,000 กิโลเมตรที่ความจุ 90-95% จะเทียบเท่ากับการใช้งานจริงประมาณ 150,000 กิโลเมตร เนื่องจากทุกๆ กิโลเมตรที่โหลดสูงนี้จะถูกแปลงเป็นระยะทางการใช้งานปกติ 15 กิโลเมตร

แม้ผลการทดสอบจะน่าประทับใจ แต่ InsideEVs ระบุว่าอายุแบตเตอรี่เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ความจุที่ใช้งานได้ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้แบตเตอรี่ LFP ดังนั้น ตัวเลขของ Kia จึงไม่ได้สะท้อนถึงความทนทานของแบตเตอรี่อย่างครบถ้วนภายใต้การใช้งานระยะยาว

การอ้างสิทธิ์ของ Kia เกี่ยวกับความทนทานของผลิตภัณฑ์

ด้วยการทดสอบสุดขีดนี้ Kia ต้องการพิสูจน์ว่า EV4 ไม่เพียงแต่มีความทนทานทางกลไกเท่านั้น แต่ยังรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ให้คงที่แม้ในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน ซึ่งจะเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อ EV4 เปิดตัวอย่างเป็นทางการและแข่งขันในตลาดรถยนต์ซีดานไฟฟ้าระดับกลาง

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev4-2026-chung-minh-do-ben-pin-voi-man-hanh-xac-10000-km-post2149045491.html