Kia เพิ่งแชร์ภาพภายนอกของ EV4 GT ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ EV4 แฮทช์แบ็กไฟฟ้าล้วน แตกต่างจากแพ็คเกจอัปเกรดด้านอากาศพลศาสตร์ที่เห็นได้ชัด EV4 GT ดูเหมือนจะถูกปรับแต่งอย่างตั้งใจในรายละเอียดบางอย่างสำหรับการใช้งาน Kia ยังไม่ได้ประกาศรายละเอียดทางเทคนิคและการออกแบบห้องโดยสาร แต่การคาดการณ์ส่วนใหญ่มาจาก Motor1

ปรับแต่งรูปลักษณ์ที่เน้นประสิทธิภาพ
จากภาพที่ Kia เผยแพร่ EV4 GT ใช้ล้อดีไซน์ใหม่และคาลิปเปอร์เบรกสีเขียว สะท้อนถึงความ สปอร์ต ของรุ่น GT แนวทางนี้คล้ายคลึงกับ EV6 GT และ EV9 GT ที่รูปลักษณ์โดยรวมไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก แต่เน้นรายละเอียดที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่
Kia ไม่ได้ระบุถึงหลักอากาศพลศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจง เช่น ปีกขนาดใหญ่ หรือแผงใต้ท้องรถแบบใหม่ แต่ Motor1 เสนอว่าช่วงล่างอาจได้รับการปรับแต่งให้เตี้ยลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัวที่ความเร็วสูง ข้อมูลนี้ยังไม่ได้รับการยืนยัน

ห้องนักบิน: ตกแต่งด้วยสีน้ำเงิน กราฟิกโหมดสปอร์ต
แม้ว่า Kia จะยังไม่ได้เปิดเผยภาพภายใน แต่แหล่งข่าวระบุว่า EV4 GT อาจได้รับการตกแต่งห้องโดยสารด้วยสีเขียว เช่น การเย็บตะเข็บเบาะนั่งแบบสปอร์ต หรือการตกแต่งที่เข้ากันกับคาลิปเปอร์เบรก เค้าโครงโดยรวมน่าจะยังคงเหมือนกับ EV4 รุ่นปกติ
Motor1 คาดการณ์ว่าแผงหน้าปัดและระบบอินโฟเทนเมนต์จะมีกราฟิกเฉพาะของ GT ซึ่งจะปรากฏขึ้นเมื่อผู้ขับขี่เลือกโหมดสปอร์ต การเพิ่มกราฟิกเหล่านี้โดยทั่วไปจะทำให้ประสบการณ์การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แต่ ณ ขณะนี้ยังไม่มีภาพอย่างเป็นทางการ
ระบบส่งกำลัง: Kia เงียบ คาดการณ์ Motor1
Kia ยังไม่ได้ประกาศรายละเอียดสเปคของ EV4 GT แต่อย่างใด Motor1 ระบุว่ากำลังสูงสุดของรุ่น GT น่าจะสูงกว่า EV4 รุ่นมาตรฐานถึง 204 แรงม้า นอกจากนี้ รุ่นสมรรถนะสูงยังใช้แบตเตอรี่ขนาด 81.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นเพียงการคาดการณ์ล่วงหน้า และต้องรอการยืนยันจากผู้ผลิตอีกครั้ง
ไม่มีข้อมูลตัวเลขแรงบิด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. หรือรูปแบบการทำงานของเครื่องยนต์ Kia เลือกใช้การปรับแต่งรูปลักษณ์ภายนอกเล็กๆ น้อยๆ แสดงให้เห็นถึงแนวทาง “เน้นฮาร์ดแวร์” เช่น การปรับแต่งเบรก ยาง และช่วงล่างให้มีประสิทธิภาพสูงสุด แทนที่จะเพิ่มรายละเอียดด้านรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูหรูหราเกินจริง อย่างไรก็ตาม การประเมินสมรรถนะในโลกแห่งความเป็นจริงของ EV4 GT จะต้องรอให้มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเสียก่อน
| หมวดหมู่ | ข้อมูลปัจจุบัน |
|---|---|
| ประเภทร่างกาย | รถยนต์แฮทช์แบ็กพลังงานไฟฟ้าล้วน (EV4) |
| รูปลักษณ์ของเวอร์ชัน GT | ล้อใหม่, คาลิปเปอร์เบรกสีเขียว; การเปลี่ยนแปลงโดยรวมที่จำกัด |
| ระบบกันสะเทือน | อาจลดลงจากมาตรฐานสักสองสามซม. (คาดการณ์ไว้แต่ยังไม่ได้รับการยืนยัน) |
| ห้องนักบิน | เน้นสีเขียว; รูปแบบคล้ายกับ EV4 ทั่วไป (คาดว่าจะมี) |
| กราฟิกอินเทอร์เฟซ | แยกกราฟิกบนนาฬิกาและหน้าจอเมื่อเลือกโหมดกีฬา (คาดหวัง) |
| ความจุสูงสุด | > 204 แรงม้า (ประมาณจาก Motor1) |
| แบตเตอรี่แพ็ค | 81.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ประมาณจาก Motor1) |
| ขับ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา (คาดการณ์จาก Motor1) |
| วันที่วางจำหน่าย | ประมาณปีหน้าครับ (เกียยังไม่กำหนด) |
| ราคาขาย | ยังไม่ได้เผยแพร่ |

ปรัชญา GT: รูปแบบที่จำกัด มุ่งเน้นที่การดำเนินการ
การขาดรายละเอียดด้านอากาศพลศาสตร์ที่ “ฉูดฉาด” ของ EV4 GT แสดงให้เห็นว่า Kia ยังคงรักษาปรัชญาที่ใช้ใน EV6 GT และ EV9 GT ไว้ นั่นคือการคงไว้ซึ่งแก่นแท้ของการออกแบบ และเพิ่มฟังก์ชันการทำงานที่ชาญฉลาดให้กับระบบปฏิบัติการ สำหรับ EV4 GT จุดเด่นที่โดดเด่น เช่น คาลิปเปอร์เบรกสีน้ำเงิน กราฟิกอินเทอร์เฟซที่เป็นเอกลักษณ์ เบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมตะเข็บสีต่างๆ ล้วนเพียงพอที่จะแยกแยะความแตกต่างได้ ขณะเดียวกันก็จำกัดแรงต้านลมที่เพิ่มขึ้นโดยไม่จำเป็น
ท่ามกลางแรงกดดันด้านระยะทางและประสิทธิภาพการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า การให้ความสำคัญกับการอัพเกรดน้ำหนักเบาที่ส่งผลโดยตรงต่อความรู้สึกในการขับขี่จึงมักมีประสิทธิภาพมากกว่าการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอก อย่างไรก็ตาม มูลค่าที่แท้จริงของ EV4 GT จะถูกประเมินได้ก็ต่อเมื่อมีการเปิดเผยข้อมูลการทดสอบและข้อมูลจำเพาะจากหน่วยงานอิสระ

วันวางจำหน่ายและความคาดหวัง
Motor1 รายงานว่า Kia EV4 GT คาดว่าจะเปิดตัวในปีหน้า อย่างไรก็ตาม ทางผู้ผลิตยังไม่ได้ประกาศกำหนดเวลาและราคาที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ภาพที่เพิ่งเผยแพร่ออกมาเป็นสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่าโครงการนี้พร้อมที่จะเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการเสร็จสมบูรณ์แล้ว
สรุป: EV4 GT ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพเป็นหลัก รอรายละเอียดสเปค
EV4 GT มาพร้อมกับกลยุทธ์ที่คุ้นเคยของ Kia นั่นคือการสร้างความแตกต่างอย่างพอเหมาะ โดยเน้นรายละเอียดด้านสมรรถนะ เช่น ล้อใหม่และคาลิปเปอร์เบรกสีเขียว ข้อมูลสำคัญทั้งหมดเกี่ยวกับกำลัง แบตเตอรี่ และระบบส่งกำลังยังไม่ได้รับการยืนยัน โดยคาดการณ์ไว้ที่ "มากกว่า 204 แรงม้า" "อาจจะ 81.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง" และ "AWD" เมื่อข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการได้รับการเผยแพร่ ภาพรวมที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสมรรถนะและราคาของ EV4 GT จะปรากฏออกมา
ที่มา: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-ban-hieu-nang-cao-he-lo-tinh-chinh-10309499.html






การแสดงความคิดเห็น (0)