Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ข้อเสนอเพื่อขจัดความยุ่งยากในการกำหนดทุนขั้นต่ำของผู้ลงทุนทางหลวง 2 สาย

Việt NamViệt Nam19/09/2024


ข้อเสนอเพื่อขจัดปัญหาเรื่องทุนขั้นต่ำของนักลงทุนทางด่วน

คณะกรรมการบริหารโครงการขนส่ง จังหวัดลัมดง เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง รายงานและแนะนำต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคเกี่ยวกับเงินทุนขั้นต่ำของนักลงทุนที่เสนอลงทุนในทางด่วน 2 แห่ง

นายเหงียน ทันห์ ชวง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งลัมดง รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคในการระดมทุนสำหรับโครงการทางด่วน 2 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายเตินฟู - บ๋าวล็อค และโครงการทางด่วนสายบ๋าวล็อค - เหลียนเคิง

ตามนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ ทั้งโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อค และสายบ๋าวล็อค-เหลียนเคิง ต่างก็มีเงินทุนที่ระดมได้จำนวนมาก (โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อค มีมูลค่าประมาณ 9,095 พันล้านดอง โครงการทางด่วนสายบ๋าวล็อค-เหลียนเคิง มีมูลค่าประมาณ 9,996 พันล้านดอง) ซึ่งทำให้ระยะเวลาคืนทุนของโครงการค่อนข้างยาวนาน ลดความเป็นไปได้และความน่าสนใจของนักลงทุนและสถาบันการเงินที่ให้กู้ยืมเงินทุนแก่โครงการทั้งสอง (จากผลการสำรวจความสนใจของนักลงทุน พบว่าแต่ละโครงการมีผู้ลงทุนที่สนใจเพียง 1 รายเท่านั้น)

ขณะเดียวกันในปัจจุบัน เศรษฐกิจ โลกกำลังประสบกับความผันผวนอย่างรุนแรงหลายประการ ทำให้ธนาคารพาณิชย์ให้ความสนใจโครงการที่มีระยะเวลาคืนทุนยาวนานน้อยลง โดยเฉพาะโครงการลงทุนภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (โครงการ PPP)

อย่างไรก็ตาม สถาบันสินเชื่อเพื่อการลงทุนของรัฐ ธนาคารพัฒนาเวียดนาม (VDB) ยังคงสร้างเงื่อนไขให้บริษัทต่างๆ กู้ยืมเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการ แต่เงื่อนไขการกู้ยืมของสถาบันสินเชื่อเพื่อการลงทุนของรัฐตามมาตรา 3 มาตรา 1 พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 78/2023/ND-CP ลงวันที่ 7 พฤศจิกายน 2566 ของรัฐบาลกำหนดว่า "ส่วนของเจ้าของที่เข้าร่วมในกระบวนการดำเนินโครงการต้องมีอย่างน้อย 20% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ (ไม่รวมเงินทุนหมุนเวียน)..." ไม่สอดคล้องกับบทบัญญัติของมาตรา 77 มาตรา 1 กฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้การร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (กฎหมาย PPP) ซึ่งระบุว่า "ส่วนของเจ้าของต้องมีอย่างน้อย 15% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการไม่รวมทุนของรัฐ" จึงทำให้การกู้ยืมเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการ PPP เป็นเรื่องยาก

เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้และอำนวยความสะดวกในการค้นหาการระดมทุนสำหรับโครงการทางด่วนสองโครงการข้างต้น คณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคม Lam Dong ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong รายงานและแนะนำนายกรัฐมนตรีเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคเกี่ยวกับเงินทุนขั้นต่ำของนักลงทุนตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 78/2023/ND-CP ลงวันที่ 7 พฤศจิกายน 2023 ของรัฐบาลในทิศทางของการปรับปรุงพระราชกฤษฎีกา 78/2023/ND-CP ให้สอดคล้องกับข้อ 1 มาตรา 77 ของกฎหมาย PPP

ที่มา: https://baodautu.vn/kien-nghi-go-kho-ve-von-chu-so-huu-toi-thieu-cua-nha-dau-tu-cao-toc-d225067.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ทหารเดินทัพฝ่าแดดร้อนในสนามฝึกซ้อม
ชมเฮลิคอปเตอร์ซ้อมบินบนท้องฟ้าฮานอยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันชาติ 2 กันยายน
U23 เวียดนาม คว้าถ้วยแชมป์ U23 ชิงแชมป์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลับบ้านอย่างงดงาม
เกาะทางตอนเหนือเปรียบเสมือน “อัญมณีล้ำค่า” อาหารทะเลราคาถูก ใช้เวลาเดินทางโดยเรือจากแผ่นดินใหญ่เพียง 10 นาที
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80
ขีปนาวุธ S-300PMU1 ประจำการรบเพื่อปกป้องน่านฟ้าฮานอย
ฤดูกาลดอกบัวบานดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมภูเขาและแม่น้ำอันงดงามของนิญบิ่ญ
Cu Lao Mai Nha: ที่ซึ่งความดิบ ความสง่างาม และความสงบผสมผสานกัน
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์