ข้อเสนอเพื่อขจัดความยุ่งยากในการกำหนดทุนขั้นต่ำของผู้ลงทุนทางหลวง 2 สาย

ข้อเสนอเพื่อขจัดปัญหาเรื่องทุนขั้นต่ำของนักลงทุนทางด่วน

คณะกรรมการบริหารโครงการขนส่ง จังหวัดลัมดง เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงรายงานและแนะนำต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคเกี่ยวกับเงินทุนขั้นต่ำของนักลงทุนที่เสนอลงทุนในทางด่วน 2 แห่ง

นายเหงียน ทันห์ ชวง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งลัมดง รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคในการระดมทุนสำหรับโครงการทางด่วน 2 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายเตินฟู - บ๋าวล็อค และโครงการทางด่วนสายบ๋าวล็อค - เหลียนเคิง

ตามนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อค และสายบ๋าวล็อค-เหลียนเคิง ต่างก็มีเงินทุนระดมทุนจำนวนมาก (โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อค มีมูลค่าประมาณ 9,095 พันล้านดอง โครงการทางด่วนสายบ๋าวล็อค-เหลียนเคิง มีมูลค่าประมาณ 9,996 พันล้านดอง) ซึ่งทำให้ระยะเวลาคืนทุนของโครงการค่อนข้างยาวนาน ลดความเป็นไปได้และความน่าสนใจของนักลงทุนและสถาบันการเงินที่ให้กู้ยืมเงินทุนแก่ทั้ง 2 โครงการ (จากผลการสำรวจความสนใจของนักลงทุน พบว่าแต่ละโครงการมีผู้ลงทุนที่สนใจเพียง 1 รายเท่านั้น)

ขณะเดียวกันในปัจจุบัน เศรษฐกิจ โลกกำลังประสบกับความผันผวนอย่างรุนแรงหลายประการ ทำให้ธนาคารพาณิชย์ให้ความสนใจโครงการที่มีระยะเวลาคืนทุนยาวนานน้อยลง โดยเฉพาะโครงการลงทุนภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (โครงการ PPP)

อย่างไรก็ตาม สถาบันสินเชื่อเพื่อการลงทุนของรัฐ ธนาคารพัฒนาเวียดนาม (VDB) ยังคงสร้างเงื่อนไขให้บริษัทต่างๆ กู้ยืมเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการ แต่เงื่อนไขการกู้ยืมของสถาบันสินเชื่อเพื่อการลงทุนของรัฐตามมาตรา 3 มาตรา 1 พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 78/2023/ND-CP ลงวันที่ 7 พฤศจิกายน 2566 ของ รัฐบาล กำหนดว่า "เงินทุนส่วนทุนที่เข้าร่วมในกระบวนการดำเนินโครงการต้องมีอย่างน้อยร้อยละ 20 ของเงินทุนการลงทุนทั้งหมดของโครงการ (ไม่รวมเงินทุนหมุนเวียน)..." ไม่สอดคล้องกับบทบัญญัติของมาตรา 77 มาตรา 1 กฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้การร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (กฎหมาย PPP) ซึ่งระบุว่า "เงินทุนส่วนทุนขั้นต่ำต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 15 ของเงินทุนทั้งหมดของโครงการไม่รวมเงินทุนของรัฐ" จึงทำให้การกู้ยืมเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการ PPP เป็นเรื่องยาก

เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้และอำนวยความสะดวกในการค้นหาการระดมทุนสำหรับโครงการทางด่วนสองโครงการข้างต้น คณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคม Lam Dong ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong รายงานและแนะนำนายกรัฐมนตรีเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคเกี่ยวกับเงินทุนขั้นต่ำของนักลงทุนตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 78/2023/ND-CP ลงวันที่ 7 พฤศจิกายน 2023 ของรัฐบาลในทิศทางของการปรับปรุงพระราชกฤษฎีกา 78/2023/ND-CP ให้สอดคล้องกับข้อ 1 มาตรา 77 ของกฎหมาย PPP

ที่มา: https://baodautu.vn/kien-nghi-go-kho-ve-von-chu-so-huu-toi-thieu-cua-nha-dau-tu-cao-toc-d225067.html