ส่วนที่ 2: อะไรคือทางออกของปัญหา "ไฟฟ้าบนท้องถนน"?

Báo Thái Bình•21/06/2023

[โฆษณา_1]

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการประสานโครงสร้างพื้นฐาน ทางเศรษฐกิจ และสังคม โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญภายในจังหวัดกับศูนย์กลางเศรษฐกิจในเขตชายฝั่งภาคเหนือ ดังที่ระบุไว้ในแผนพัฒนาสามประการของมติสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 20 วาระปี 2020-2025 จังหวัดจึงมุ่งมั่นที่จะขจัดอุปสรรคและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเวนคืนที่ดิน เพื่อเร่งการก่อสร้างและการเบิกจ่ายเงินโครงการขนส่งทั่วทั้งจังหวัด หนึ่งในอุปสรรคเหล่านั้นคือโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าในโครงการเหล่านี้

ถนน DH.95B ในตำบลทุยฟุก-ทุยฮุง (อำเภอไททุย) ยังคงมีเสาไฟฟ้าจำนวนมากที่ยังไม่ได้เคลื่อนย้าย

ความเป็นผู้นำที่เด็ดเดี่ยวของจังหวัด

ระหว่างการตรวจสอบหลายครั้งเพื่อประเมินความคืบหน้าและแก้ไขปัญหาอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาที่ดินสำหรับโครงการคมนาคมขนส่ง ผู้นำระดับจังหวัดได้ร้องขอให้ภาคส่วนไฟฟ้าประสานงานกับหน่วยงานก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเร่งย้ายเสาไฟฟ้าออกจากพื้นที่โครงการ แต่การย้ายเสาไฟฟ้ากลับล่าช้ามาก ทำให้บางโครงการไม่สามารถแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาได้

ล่าสุด เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2566 ในระหว่างการตรวจสอบและกำกับดูแลงานเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างถนนสาย DT.454 ช่วงจากเมืองไทบิ่ญถึงสะพานสะเกา นายเหงียน กวาง ฮุง สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เข้ากำกับดูแลสถานที่ก่อสร้างโดยตรง ต่อมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือราชการเลขที่ 1520/UBND-CTXDGT ลงวันที่ 16 พฤษภาคม 2566 เรื่องเร่งรัดการเคลียร์พื้นที่เพื่อรองรับการก่อสร้างถนนสาย DT.454 ช่วงจากเมืองไทบิ่ญถึงสะพานสะเกา หนังสือฉบับนี้ขอให้บริษัท ไทยบิ่ญ การไฟฟ้า เร่งดำเนินการย้ายระบบสายส่งไฟฟ้าทั้งหมดออกจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการ โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 หากพบปัญหาหรืออุปสรรคในการดำเนินการตามแผนการย้าย บริษัท ไทยบิ่ญ การไฟฟ้า จะเสนอเรื่องต่อคณะกรรมการประชาชนอำเภอหรือเมือง เพื่อพิจารณารายงานต่อประธานสภาประชาชนจังหวัด และให้การสนับสนุนอื่นๆ ตามที่กฎหมายกำหนด เพื่อให้การย้ายโครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้าเป็นไปอย่างราบรื่น

หลังจากที่กำหนดเส้นตายระดับจังหวัดผ่านพ้นไปแล้ว ภาคส่วนไฟฟ้ามีความเห็นอย่างไรบ้าง?

ในหนังสือราชการเลขที่ 1520/UBND-CTXDGT ลงวันที่ 16 พฤษภาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญได้ขอให้บริษัท การไฟฟ้าไทยบิ่ญ ดำเนินการย้ายระบบสายส่งไฟฟ้าทั้งหมดออกจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2566 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน การดำเนินการยังคงหยุดชะงักอยู่

เกี่ยวกับประเด็นนี้ นายเหงียน มานห์ ฮุง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไทยบิ่ญ กล่าวว่า บริษัท ไทยบิ่ญ ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อสำรวจและจัดทำประมาณการค่าใช้จ่ายในการย้ายสายส่งไฟฟ้าและสถานีไฟฟ้าที่เหลืออยู่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปริมาณการย้ายมีจำนวนมาก และไม่ได้รวมอยู่ในรายการลงทุนของบริษัทการไฟฟ้าภาคเหนือ บริษัทจึงประสบปัญหาในการจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินการ ในทางกลับกัน โครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้าแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำ รวมถึงสถานีไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ตามถนนจังหวัดสาย 454 จากเมืองไทยบิ่ญถึงสะพานสะเกา ล้วนสร้างเสร็จก่อนปี 1995 โดยหน่วยงานท้องถิ่น และส่งมอบให้แก่บริษัท ไทยบิ่ญ ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยเป็นการส่งมอบโดยสมัครใจจากท้องถิ่น วิธีการส่งมอบคือ "การชดเชยหรือไม่ชดเชยมูลค่าคงเหลือของทรัพย์สินที่ส่งมอบ" ดังนั้น พวกเขาจึงไม่ตรงตามเงื่อนไขและมีเอกสารไม่เพียงพอที่จะจ่ายค่าชดเชยตามคำแนะนำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเอกสารเลขที่ 2788/UBND-CTXDGT ลงวันที่ 6 กรกฎาคม 2564 ส่งผลให้การย้ายโครงสร้างพื้นฐานของระบบสายส่งไฟฟ้าประสบกับความยากลำบากและความล่าช้าหลายประการ

อะไรคือทางออกของปัญหา "ไฟฟ้าบนท้องถนน"?

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการ การไฟฟ้า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหน่วยงานท้องถิ่น ได้จัดการประชุมเพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการย้ายเสาไฟฟ้าในโครงการถนนจังหวัด DT.454 จากเมืองไทบิ่ญถึงสะพานสะเกา อย่างไรก็ตาม ยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงร่วมกันได้ ทำให้ปัญหา "ถนน-ไฟฟ้า" ยังไม่ได้รับการแก้ไข การไฟฟ้ายังคงเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาและรายงานต่อจังหวัดเพื่อให้สามารถรวมรายการดังกล่าวไว้ในแผนการเวนคืนที่ดินและการชดเชยของโครงการ และให้คำมั่นว่าจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการสำรวจและวางแผนการย้ายสายไฟฟ้า ในขณะเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังคงยืนยันที่จะปฏิบัติตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเอกสารเลขที่ 2788/UBND-CTXDGT ลงวันที่ 6 กรกฎาคม 2564 ซึ่งยังคงเป็น "อุปสรรค" ทั่วไปในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานโครงข่ายไฟฟ้าในโครงการคมนาคมขนส่งที่กำลังดำเนินการอยู่ในจังหวัด

ความล่าช้าในการย้ายเสาไฟฟ้าส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าและประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการ ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างโครงการเป็นไปตามแผน และเพื่อความปลอดภัยของประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรผ่านพื้นที่ก่อสร้าง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานท้องถิ่น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคส่วนไฟฟ้า จำเป็นต้องมีความกระตือรือร้นและเอาใจใส่มากขึ้นในการให้คำแนะนำแก่จังหวัดเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมที่สุดตามกฎหมาย โดยคำนึงถึงความรับผิดชอบและสิทธิของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง และรับประกันความคืบหน้าในการย้ายเสาไฟฟ้าที่ยังคงก่อให้เกิดปัญหาต่อโครงการคมนาคมขนส่ง นอกจากนี้ หากยังไม่สามารถย้ายเสาไฟฟ้าได้ ผู้ลงทุนควรสั่งการให้หน่วยงานก่อสร้างจัดเตรียมป้ายเตือนชั่วคราวและระบบไฟส่องสว่างที่เหมาะสมในเวลากลางคืน ณ สถานที่ที่ยังไม่ได้ย้ายเสาไฟฟ้า เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและยานพาหนะ